[實用新型]路燈漏電感應裝置

有效

• 申請號: 201822031762.4
• 申請日: 2018-12-05
• 公開（公告）號: CN209513953U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 羅家健;李歡歡;戴偉力
• 申請（專利權）人: 廣州供電局有限公司
• 主分類號: G01R31/02
• 分類號: G01R31/02;G01R31/44;G08B5/36;G08B21/24
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 楊子茜

本實用新型涉及一種路燈漏電感應裝置。路燈漏電感應裝置包括燈條及檢測傳感器，檢測傳感器設置于燈條上，檢測傳感器與燈條串聯電連接。燈條圍設于路燈的燈桿上，檢測傳感器設置于燈條上。若路燈發生漏電現象，則會在燈桿的表面形成電流或在燈桿上形成磁場。通過檢測傳感器能夠有效感應到燈桿的表面形成電流或在燈桿上形成磁場，進而能夠將感應的電流或磁場轉化為電壓信號。進一步由于檢測傳感器與燈條串聯電連接，進而通過檢測傳感器能夠點亮燈條。燈條圍設于路燈的燈桿上，進而在燈桿上形成環繞的光圈，使得行人不管從哪個方向靠近路燈，都能夠觀察到燈條的光線，有效提醒行人進行避讓，避免發生觸電現象。

技術領域

本實用新型涉及漏電檢測技術領域，特別是涉及一種路燈漏電感應裝置。

背景技術

在城市的道路上，通過點亮路燈照亮路面，方便夜間通行。若路燈的電纜絕緣層老化擊穿、漏電保護開關損壞、接線端子放電等致使路燈的燈桿漏電，容易造成嚴重的人身安全事故。尤其是在汛期或多雷雨的天氣下，水是良好的導電載體，容易使路燈附近的潮濕地面帶電，行人經過時易發生觸電死亡事故。然而，傳統的路燈電感應裝置無法起到有效的提示作用，導致行人無法有效判斷路燈是否漏電從而進行安全回避。

實用新型內容

基于此，有必要針對上述問題，提供一種能夠有效顯示路燈漏電現象的路燈漏電感應裝置。

一種路燈漏電感應裝置，包括：

燈條，能夠圍設于燈桿的側壁上；及

檢測傳感器，設置于所述燈條上，所述檢測傳感器與所述燈條串聯電連接，所述檢測傳感器用于感應所述燈桿上的電流或磁場，并能夠點亮所述燈條。

上述路燈漏電感應裝置在使用時，將檢測傳感器設置于燈條上，使得檢測傳感器與燈條串聯電連接。若路燈發生漏電現象，則會在燈桿的表面形成電流或在燈桿上形成磁場。燈條圍設于路燈的燈桿上，檢測傳感器設置于燈條上，因此通過檢測傳感器能夠有效感應到燈桿的表面形成電流或在燈桿上形成磁場，進而能夠將感應的電流或磁場轉化為電壓信號。進一步由于檢測傳感器與燈條串聯電連接，進而通過檢測傳感器能夠點亮燈條。燈條圍設于路燈的燈桿上，進而在燈桿上形成環繞的光圈，使得行人不管從哪個方向靠近路燈，都能夠觀察到燈條的光線，有效提醒行人進行避讓，避免發生觸電現象。

下面對技術方案進行進一步說明：

在其中一個實施例中，所述燈條包括承載本體及多個發光燈，多個所述發光燈并列設置于整個所述承載本體上，所述承載本體的側壁能夠圍成一容納腔，所述發光燈與所述檢測傳感器均位于所述容納腔內。

在其中一個實施例中，若所述檢測傳感器用于感應所述燈桿上的磁場，所述檢測傳感器為電磁傳感器。

在其中一個實施例中，若所述檢測傳感器用于感應所述燈桿上的電流，所述檢測傳感器為電流傳感器，所述檢測傳感器能夠電連接于所述燈桿上。

在其中一個實施例中，所述檢測傳感器設置于所述燈條朝向所述燈桿的表面上，所述檢測傳感器能夠貼設于所述燈桿上。

在其中一個實施例中，所述燈條包括承載本體及多個發光燈，多個所述發光燈并列設置于整個所述承載本體上，所述承載本體上設置有磁鐵件，所述磁鐵件能夠吸附于所述燈桿上。

在其中一個實施例中，所述承載本體的側壁能夠圍成一容納腔，所述發光燈與所述檢測傳感器均設置于所述容納腔內，所述承載本體開設有安裝槽，所述磁鐵件設置于所述安裝槽內并能夠與所述燈桿相接觸，所述檢測傳感器電連接于所述磁鐵件。

在其中一個實施例中，所述燈條朝向所述燈桿的表面上設置有防滑層，所述防滑層能夠貼設于所述燈桿上。

在其中一個實施例中，所述燈條的一端可拆卸地連接于所述燈條的另一端，所述燈條的一端相對于所述燈條的另一端可移動。