[實用新型]一種用于制動分泵拆裝工具

有效

• 申請號: 201822031730.4
• 申請日: 2018-12-05
• 公開（公告）號: CN209289136U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 高成立;銀利強
• 申請（專利權）人: 河南祥瑞汽車部件有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00;B25B27/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于制動分泵拆裝工具，包括折疊支撐桿和起落桿，通過支撐伸縮桿支撐，通過起落桿能夠支撐一定高度，從而放置在地面使用，不需要人手持過程，與對應螺栓孔對應，從而能夠擰入鎖緊螺栓，就能夠完成對制動分泵安裝，而且也方便拆卸，通過擰松鎖緊螺栓，能夠完成對支撐框高度進行調節，從而對拉簧存在位置進行移動，通過夾持機構對不同型號分泵進行夾持，通過折疊支撐桿支撐整個夾持機構伸入到需要安裝的車輪處，不需要手持操作，能夠讓單人完成裝卸，操作過程省時省力，提高工作效率；通過三個折疊支撐桿能夠穩定支撐，且能夠拉簧始終保持拉伸狀態，避免裝卸過程發生蹦出現象，提高安全性，更利于人們拆卸操作。

技術領域

本實用新型涉及一種拆裝工具，具體是一種用于制動分泵拆裝工具。

背景技術

剎車分泵是制動系統不可缺少的底盤制動零件，它主要的作用是頂動剎車片，剎車片摩擦剎車鼓，使車速降低和靜止。踩下剎車后總泵產生推力將液壓油壓到分泵，分泵內部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動。

現有的制動分泵拆卸和安裝過程工具不具有夾持功能，需要手持制動分泵，同時將鎖緊螺栓擰入，或者夾持工具需要手持，從而單人很難操作，拆卸過程，彈簧受到反彈力作用，會蹦出，不易人們尋找。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于制動分泵拆裝工具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種用于制動分泵拆裝工具，包括折疊支撐桿和起落桿，所述起落桿的一端滑動連接有滑環，滑環的外側壁連接有三個均勻設置的夾板二，夾板二通過銷軸二轉動連接有折疊支撐桿，折疊支撐桿側壁內部設有滑槽，滑槽的內部滑動連接有滑動凸塊，起落桿的下端外側壁連接有與夾板二數量相同的夾板一，夾板一通過擺動桿與滑動凸塊轉動連接，擺動桿的一端通過銷軸一與夾板一轉動連接，擺動桿的另一端通過銷軸一與滑動凸塊轉動連接；起落桿的上端連接有伸縮桿，伸縮桿的輸出端面連接有夾持框，夾持框上安裝有夾持機構，夾持框的下側壁通過伸縮式套筒連接有支撐框，支撐框一側壁內部設有空槽一，支撐框的內部滑動連接有兩個對稱設置的滑塊一，滑塊一外側面連接有掛鉤桿，支撐框的另一側壁靠近滑塊一位置螺紋連接有鎖緊螺栓。

作為本實用新型進一步的方案：所述夾持機構由擠壓板、滑塊二、絲桿和L形旋轉桿組成，夾持框另一側壁設有空槽二，夾持框的內部滑動連接有兩個對稱設置的滑塊二，滑塊二外側面連接有擠壓板，夾持框的內部底面轉動連接有絲桿，滑塊二的內部設有與絲桿相匹配的螺紋孔，兩個螺紋孔螺紋方向相反，絲桿的另一端貫穿夾持框的上側壁并且連接有L形旋轉桿。

作為本實用新型進一步的方案：所述折疊支撐桿的下端安裝有防滑套一，L形旋轉桿的另一端安裝有防滑套二。

作為本實用新型進一步的方案：所述起落桿外側壁連接有若干數量均勻設置的弧形橡膠墊，滑環的內側壁設有弧形橡膠墊相匹配的弧形槽。

作為本實用新型進一步的方案：所述擠壓板靠近另一個擠壓板側面內部設有凹槽，凹槽內前面連接有橡膠墊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過夾持機構對不同型號分泵進行夾持，通過折疊支撐桿支撐整個夾持機構伸入到需要安裝的車輪處，不需要手持操作，能夠讓單人完成裝卸，操作過程省時省力，提高工作效率；

2、通過三個折疊支撐桿能夠穩定支撐，且能夠拉簧始終保持拉伸狀態，不易裝卸過程發生蹦出現象，提高安全性，更利于人們拆卸操作。

附圖說明

圖1為用于制動分泵拆裝工具的正視結構示意圖。

圖2為用于制動分泵拆裝工具中支撐框的俯視結構示意圖。