[實用新型]一種可更換部件的汽車傳動軸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822031707.5
• 申請日: 2018-12-05
• 公開（公告）號: CN209063892U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李方玉
• 申請（專利權(quán)）人: 上海海事大學;李方玉
• 主分類號: B60K17/22
• 分類號: B60K17/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可更換部件的汽車傳動軸，包括傳動軸管（1）、避震裝置（2）、油封（4）和拆卸裝置（5），其特征在于：所述避震裝置（2）安裝在傳動軸管（1）的外表面，所述拆卸裝置（5）安裝在油封（4）的一側(cè)；

所述避震裝置（2）包括液壓管（201），所述液壓管（201）的兩端連通有壓頭（202），所述壓頭（202）的一端固定安裝有一號彈簧管（203），所述一號彈簧管（203）的一端固定安裝有一號活塞（204），所述液壓管（201）的中部位置活動安裝有二號活塞（205），所述二號活塞（205）的下端固定安裝有二號彈簧管（206），所述二號彈簧管（206）的下端活動安裝有支桿（207），所述支桿（207）之間固定安裝有彈簧（208），所述液壓管（201）之間固定安裝有滑槽（209），所述支桿（207）的底端固定安裝有滑輪（210），所述滑槽（209）的底部固定安裝有伸縮桿（211）；

所述拆卸裝置（5）包括伸縮套（501），所述伸縮套（501）的上端連通有加油嘴（502），所述伸縮套（501）的內(nèi)部套設(shè)有花鍵槽（503），所述花鍵槽（503）的右端固定安裝有連接桿（504），所述連接桿（504）的一端套設(shè)有殼體（505），所述連接桿（504）的外表面套設(shè)有齒桿（506），所述齒桿（506）的兩側(cè)均設(shè)置有齒輪（507），所述齒輪（507）的外表面套設(shè)有插銷（508），所述連接桿（504）的一端固定安裝有螺紋桿（509），所述螺紋桿（509）的前端設(shè)置有一號滑桿（510），所述螺紋桿（509）的后端設(shè)置有二號滑桿（511），所述殼體（505）的內(nèi)壁開設(shè)有插槽（512）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可更換部件的汽車傳動軸，其特征在于：所述油封（4）的遠離拆卸裝置（5）的一側(cè)固定安裝有油封蓋（3），所述油封蓋（3）與傳動軸管（1）之間固定連接，所述拆卸裝置（5）遠離油封（4）的一側(cè)固定安裝有輸出軸（6）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可更換部件的汽車傳動軸，其特征在于：所述一號活塞（204）和二號活塞（205）均與液壓管（201）之間活動連接，且一號活塞（204）的數(shù)量為兩組。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可更換部件的汽車傳動軸，其特征在于：所述支桿（207）的數(shù)量為兩組，且支桿（207）與二號彈簧管（206）之間固定安裝有轉(zhuǎn)軸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可更換部件的汽車傳動軸，其特征在于：所述壓頭（202）與液壓管（201）之間固定安裝有密封圈，密封圈與壓頭（202）的大小相適配。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可更換部件的汽車傳動軸，其特征在于：所述齒桿（506）與連接桿（504）之間活動連接，且齒桿（506）的兩側(cè)均開設(shè)有插孔，所述插銷（508）與插孔之間相適配。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可更換部件的汽車傳動軸，其特征在于：所述螺紋桿（509）分別與一號滑桿（510）和二號滑桿（511）之間相嚙合，所述一號滑桿（510）和二號滑桿（511）的內(nèi)側(cè)固定安裝有齒條。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可更換部件的汽車傳動軸，其特征在于：所述液壓管（201）的外表面固定安裝有橡膠層，橡膠層的形狀為弧形。