[實用新型]電池模組用支架組件有效

申請號：	201822030753.3	申請日：	2018-12-05
公開（公告）號：	CN209029465U	公開（公告）日：	2019-06-25
發明（設計）人：	張自財;李揚健	申請（專利權）人：	昆山長盈精密技術有限公司
主分類號：	H01M2/20	分類號：	H01M2/20
代理公司：	深圳市科進知識產權代理事務所(普通合伙) 44316	代理人：	曹衛良
地址：	215321 江蘇省***	國省代碼：	江蘇;32
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摘要：
搜索關鍵詞：	板狀基部連接端子支架本體支架組件極片線纜電池模組連接系統插頭板體部彈性臂焊接反向折彎延伸電性導通維修方便底面拆卸鋪設延伸申請
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【說明書】：

一種電池模組用支架組件，包括支架本體、固定于所述支架本體上的若干極片、鋪設于所述若干極片之間的連接系統，所述極片包括固定于所述支架本體上的板體部及自所述板體部延伸形成的插頭，所述連接系統包括FPC線纜及焊接于所述FPC線纜上的若干連接端子，所述連接端子包括底面焊接于所述FPC線纜上的板狀基部及自所述板狀基部反向折彎延伸形成的彈性臂，所述插頭插入所述板狀基部與所述彈性臂之間并與所述連接端子電性導通；本申請支架組件的拆卸、維修方便。

技術領域

本申請涉及電池連接領域，尤指一種電池模組用支架組件。

背景技術

車用電池支架是用于電池包(如車用電池)的零組件，其架設于所述車用電池上并將電池能量傳輸出去。電池能量的傳輸需要通過線纜或FPC(柔性電路板)軟線傳輸，所述FPC鋪設于所述支架組件上，并與嵌入所述支架組件上的接觸件焊接在一起進行電傳輸。所述支架組件上的接觸件與電池的正負極連接，而所述FPC與所述接觸件焊接在一起，在FPC損壞或部分零組件出現問題是，需要整體更換支架組件，造成維修成本高企，也不利于環保的要求。

實用新型內容

鑒于此，有必要提供一種便于拆卸以降低維修成本的電池模組用支架組件。

為解決上述技術問題，本申請提供了一種電池模組用支架組件，包括支架本體、固定于所述支架本體上的若干極片、鋪設于所述若干極片之間的連接系統，所述極片包括固定于所述支架本體上的板體部及自所述板體部延伸形成的插頭，所述連接系統包括FPC線纜及焊接于所述FPC線纜上的若干連接端子，所述連接端子包括底面焊接于所述FPC線纜上的板狀基部及自所述板狀基部反向折彎延伸形成的彈性臂，所述插頭插入所述板狀基部與所述彈性臂之間并與所述連接端子電性導通。

優選地，所述支架本體包括基體部、開設于所述基體部上的若干用于安裝所述極片的安裝單元及開設于所述安裝單元之間的連接系統安裝槽。

優選地，每個安裝單元與所述連接系統安裝槽之間開設有連通口，所述連通口設有傾斜面，所述傾斜面自所述連接系統安裝槽向所述安裝單元傾斜。

優選地，所述極片的插頭與所述傾斜面呈一致的傾斜角度，所述FPC線纜設有延伸至所述連通口內并與所述傾斜面傾斜角度一致的連接頭。

優選地，所述連接端子的板狀基部的底面焊接于所述連接頭上，所述連接端子還包括自所述板狀基部橫向兩側折彎延伸形成的限位部。

優選地，所述限位部包括自所述板狀基部橫向兩側垂直折彎延伸形成以限位所述插頭左右方向的橫向限位壁及自所述橫向限位壁頂端垂直折彎后相對延伸形成以限位所述插頭上下方向的垂直限位壁。

優選地，所述彈性臂包括自所述板狀基部垂直折彎后豎直延伸形成的豎直臂、自所述豎直臂頂端折彎斜向下延伸形成的懸浮臂、自所述懸浮臂末端向上折彎延伸形成的上翹部及形成于所述懸浮臂與所述上翹部連接處的壓緊部。

優選地，所述壓緊部延伸出所述板狀基部的開口端外側。

優選地，所述連接系統安裝槽表面設有若干固定凹槽，所述FPC線纜設有若干與所述固定凹槽對應的彎曲部，所述彎曲部位于所述固定凹槽內可實現對FPC線纜的定位。

優選地，所述板狀基部與所述限位部的開口端拍薄形成傾斜的導引面以利于所述插頭的插入。

本申請電池模組用支架組件通過在FPC線纜上焊接連接端子，在所述極片上延伸形成插入所述連接端子內并電性導通的插頭，便于更換所述FPC線纜，避免因FPC損壞而需更換整個支架組件。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本申請的進一步理解，構成本申請的一部分，本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請，并不構成對本申請的不當限定。