[實(shí)用新型]多線運(yùn)送物料機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822030570.1
• 申請日: 2018-12-03
• 公開（公告）號: CN209242199U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐志新;傅紅清;駱興滿;李金鐘
• 申請（專利權(quán)）人: 亞士創(chuàng)能新材料(滁州)有限公司
• 主分類號: B65G65/40
• 分類號: B65G65/40
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 楊志廷

1.一種多線運(yùn)送物料機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括：

料倉，所述料倉設(shè)置為多個(gè)；

輸料管道，所述輸料管道設(shè)置為多個(gè)；

軌道，所述軌道設(shè)置于所述料倉和所述輸料管道之間；

運(yùn)載機(jī)構(gòu)，所述運(yùn)載機(jī)構(gòu)和所述軌道滑動連接，所述運(yùn)載機(jī)構(gòu)上的入料口和所述料倉上的出料口相對設(shè)置，所述運(yùn)載機(jī)構(gòu)上的出料口和所述輸料管道上的入料口相對設(shè)置；

驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)和所述運(yùn)載機(jī)構(gòu)連接，驅(qū)動所述運(yùn)載機(jī)構(gòu)沿所述軌道運(yùn)動，以靠近預(yù)設(shè)的所述料倉或者預(yù)設(shè)的所述輸料管道；

控制機(jī)構(gòu)，所述控制機(jī)構(gòu)和所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接，以控制所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)運(yùn)動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多線運(yùn)送物料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述料倉上的出料口設(shè)置有第一控制閥，所述第一控制閥和所述控制機(jī)構(gòu)電連接，所述第一控制閥用于控制所述料倉上的所述出料口的開合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多線運(yùn)送物料機(jī)構(gòu)，其特征在于，多個(gè)所述料倉上的出料口沿著所述軌道的延伸方向間隔設(shè)置，多個(gè)所述輸料管道上的入料口沿著所述軌道的延伸方向間隔設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多線運(yùn)送物料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括滾輪和電機(jī)，所述滾輪和所述軌道滾動連接，所述滾輪和所述運(yùn)載機(jī)構(gòu)滾動連接，所述滾輪和所述電機(jī)傳動連接，所述電機(jī)和所述控制機(jī)構(gòu)電連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多線運(yùn)送物料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述電機(jī)為伺服電機(jī)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多線運(yùn)送物料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述運(yùn)載機(jī)構(gòu)的出料口設(shè)置有第二控制閥，所述第二控制閥和所述控制機(jī)構(gòu)電連接，所述第二控制閥用于控制所述運(yùn)載機(jī)構(gòu)上的所述出料口的開合。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多線運(yùn)送物料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述料倉用于盛裝涂料用原砂。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多線運(yùn)送物料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述控制機(jī)構(gòu)為PC、PLC或者單片機(jī)中的一種。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多線運(yùn)送物料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述運(yùn)載機(jī)構(gòu)上具有用于容納原砂的容納倉，所述容納倉設(shè)置為縮口形，所述容納倉的縮口位置位于所述運(yùn)載機(jī)構(gòu)的出料口處。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多線運(yùn)送物料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述料倉設(shè)置為4個(gè)，所述輸料管道設(shè)置為4個(gè)，所述料倉和所述輸料管道一一對應(yīng)。