[實用新型]一種組合式物流臺車

有效

• 申請號: 201822030218.8
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN209505790U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 闕經緯
• 申請（專利權）人: 無錫翔達通用機械有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于倉儲物流設備的技術領域，涉及一種組合式物流臺車，其包括兩塊側護欄板和一塊后護欄板，兩塊側護欄板相對設置，并與后護欄板垂直，所述后護欄板包括上欄板和下欄板，上欄板與下欄板樞接，所述側護欄板頂部設有連接板，連接板與上欄板栓接，側護欄板朝向后護欄板一側還設有凸緣，凸緣與下欄板頂端齊平；本實用新型具有一車兩用，可以有效地運輸不同種類的貨物的效果。

技術領域

本實用新型涉及倉儲物流設備的技術領域，尤其是涉及一種組合式物流臺車。

背景技術

物流臺車又叫載貨臺車、籠車或者周轉車，是一種運送與儲存物料的單元移動集裝設備，常用于大型超市的物流配送或工廠工序間的物流周轉。

目前，公告號為CN206510936U的中國專利公開了一種折疊式物流臺車，它包括底板、行走輪、第一護欄板、第二護欄板、第三護欄板、擋桿和擋桿卡件。行走輪安裝于第一護欄板、第二護欄板、第三護欄板底部；第一護欄板垂直固定連接于第二護欄板一側的側邊上、第三護欄板邊活動連接于第二護欄板另一側的側邊上；第一護欄板、第二護欄板和第三護欄板的下邊沿設有底板擋沿；擋桿尾部活動連接于第一護欄板上；擋桿卡件固定于第三護欄板上、用于鎖定擋桿的頭部。底板通過折疊旋轉軸活動連接于第二護欄板的底邊側部，底板上設有與第二護欄板的側邊相適配的彈性卡塊。

此外，還有公告號為CN206317844U的中國專利公開了一種物流臺車，它包括底板、行走輪、側框架、層板、換向輪和剎車板；所述底板呈矩形，所述行走輪安裝于底板下側面四角位置；所述換向輪安裝于底板下側面的中段；所述行走輪和換向輪皆為萬向輪，所述剎車板連接換向輪；所述側框架共有兩塊、對稱安裝于底板的上側面；所述層板的兩端分別搭接于兩塊側框架上。

市面上絕大部分的物流臺車都屬于上述兩種情況之一，而這兩類物流臺車均存在各自的優點和缺陷：第一種物流臺車為三面圍欄，能夠較好地防止貨物掉落，但其承載量有限，搬運貨物時局限性較大，貨物尺寸受到各護欄板寬度的限制；第二種物流臺車在兩端設置圍欄，對可搬運貨物的尺寸限制小，還可以從兩側裝卸貨物，提高效率，但貨物擱置在底板上時穩定性較差，容易掉落。

為了穩定、有效地運輸不同種類的貨物，工廠或者倉儲間需要同時采購這兩種物流臺車，增加了成本，在使用和管理過程中還會造成諸多不便。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種組合式物流臺車，其具有一車兩用，可以有效地運輸不同種類的貨物的效果。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種組合式物流臺車，包括兩塊側護欄板和一塊后護欄板，兩塊側護欄板相對設置，并與后護欄板垂直，所述后護欄板包括上欄板和下欄板，上欄板與下欄板樞接，所述側護欄板頂部設有連接板，連接板與上欄板栓接，側護欄板朝向后護欄板一側還設有凸緣，凸緣與下欄板頂端齊平。

通過采用上述技術方案，當上欄板豎直，與連接板栓接固定時，物流臺車為三面圍欄式；將螺栓取下，轉動上欄板使其與下欄板垂直，并擱置在凸緣上，此時物流臺車底部為三面圍欄式，頂部則只有兩端有圍欄，可以將體積更大的貨物放置在上欄板上；物流臺車在兩種狀態之間隨意切換，從而實現一車兩用，可以有效地運輸不同種類的貨物。

本實用新型進一步設置為：所述連接板位于側護欄板頂端，且連接板背向上欄板一端與側護欄板鉸接。

通過采用上述技術方案，連接板位于側護欄板頂端，則上欄板底端與下欄板鉸接，頂端與連接板栓接，更加穩固；連接板與側護欄板鉸接，當上欄板下放時，可以轉動連接板，使其與側護欄板貼合，避免將貨物擱置在上欄板上時受阻。

本實用新型進一步設置為：所述側護欄板上設有支撐桿，支撐桿與凸緣齊平，并位于凸緣背向下欄板的一端，支撐桿一端與一塊側護欄板鉸接，另一端與另一塊側護欄板可拆卸連接，所述側護欄板上開設有凹槽，所述支撐桿與側護欄板可拆卸連接為支撐桿末端嵌于凹槽內。