[實用新型]一種防撞緩沖車燈架及防撞緩沖車

有效

• 申請號: 201822030074.6
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN209320829U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 鄭世海;張軍
• 申請（專利權）人: 湖北帕菲特工程機械有限公司
• 主分類號: B60Q1/30
• 分類號: B60Q1/30;B60P3/12
• 代理公司: 武漢智盛唯佳知識產權代理事務所(普通合伙) 42236
• 代理人: 李曉貝

本實用新型公開了一種防撞緩沖車燈架及防撞緩沖車，涉及汽車配件技術領域，其包括橫梁，該橫梁的兩端分別連接有立柱，還包括連接梁；連接梁設置在兩立柱之間，且連接梁的上方設置有上固定板，連接梁的下方設置有下固定板；上固定板、下固定板、連接梁和兩立柱的正面都設置有若干第一爆閃燈，各第一爆閃燈按照預設形狀排列，用于引導后方車輛。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體來講是一種防撞緩沖車燈架及防撞緩沖車。

背景技術

道路救援車在進行停車救援時，需要開啟警報燈(警燈)。但是現有的警報燈(警燈)只能對后方車輛進行報警，無法對后方車輛進行有效引導。

實用新型內容

針對現有技術中存在的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種防撞緩沖車燈架及防撞緩沖車，能夠對后方車輛進行有效引導。

為達到以上目的，本實用新型采取的技術方案是：一種防撞緩沖車燈架，包括橫梁，該橫梁的兩端分別連接有立柱，還包括連接梁；所述連接梁設置在兩立柱之間，且連接梁的上方設置有上固定板，連接梁的下方設置有下固定板；所述上固定板、下固定板、連接梁和兩立柱的正面都設置有若干第一爆閃燈，各第一爆閃燈按照預設形狀排列，用于引導后方車輛。

進一步改進在于：所述上固定板、下固定板、連接梁和兩立柱的正面相互平齊。

進一步改進在于：各第一爆閃燈排列成中心重合的左右箭頭形和X形。

進一步改進在于：所述第一爆閃燈呈矩形結構。

進一步改進在于：還包括兩圓形結構的第二爆閃燈，且兩第二爆閃燈分別位于左右箭頭的兩尖端處。

進一步改進在于：所述連接梁的底面中部設置有加強支撐柱。

進一步改進在于：兩立柱的底端之間連接有底板，且立柱與底板之間設置有第一加強筋，加強支撐柱與底板之間設置有第二加強筋。

進一步改進在于：所述加強支撐柱與兩立柱之間分別設置有加強梁。

本實用新型還公開了一種防撞緩沖車，包括車身底盤和承載平板，且承載平板靠近車頭的一側設置有龍門架，所述龍門架上設置有上述的防撞緩沖車燈架。

進一步改進在于：所述承載平板靠近車尾的一側還設置有攝像頭和喇叭。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型中，防撞緩沖車可以利用防撞緩沖車燈架亮起相應形狀的爆閃燈對后方車輛進行有效引導，同時，還可以結合設置在車尾的攝像頭和喇叭進行監控和語音播報，提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中防撞緩沖車燈架的正視圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖3為圖1的俯視圖；

圖4為本實用新型實施例中第一爆閃燈的結構示意圖；

圖5為本實用新型實施例中防撞緩沖車燈架指示后方車輛向右側引導的狀態圖；

圖6為本實用新型實施例中防撞緩沖車燈架指示后方車輛向左側引導的狀態圖；

圖7為本實用新型實施例中防撞緩沖車燈架指示后方車輛向左右兩側引導的狀態圖；

圖8為本實用新型實施例中防撞緩沖車燈架指示后方車輛車道不通的狀態圖。

附圖標記：

1-立柱；11-第一加強筋；2-橫梁；3-連接梁；4-加強梁；5-上固定板；6-下固定板；7-加強支撐柱；71-第二加強筋；8-第一爆閃燈；9-第二爆閃燈。

具體實施方式