[實用新型]注塑裝置

有效

• 申請號: 201822030029.0
• 申請日: 2018-12-05
• 公開（公告）號: CN209176083U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 王春利;高朋子;付曉杰
• 申請（專利權）人: 廊坊天龍意航汽車部件有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/17
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

本實用新型公開了一種注塑裝置，包括：定模；動模，其用于與所述定模扣合以形成多個用于注塑成型的模腔，相鄰的兩個模腔之間通過孔道連通；切斷機構，其設置于所述定模或者所述動模上，所述切斷機構包括切刀以及用于驅動所述切刀運動的驅動組件；其中：所述驅動組件驅動所述切刀朝垂直于所述孔道的方向運動以將相鄰的兩個所述模腔中的注塑件切斷；每兩個相鄰的所述模腔對應一個所述切斷機構。本實用新型利用對應于孔道位置的切斷機構中的切刀使得冷卻成型的注塑件在進行開模前便實現自動切斷，進而避免相連的注塑件從模腔中取出后再進行切斷。

技術領域

本實用新型涉及一種用于注塑裝置。

背景技術

電氣部件的塑料件通常采用注塑的方式成型。為了提高該注塑件的生產效率，現有技術中出現了一種注塑裝置，該注塑裝置通過一次合模、并澆注完成多個注塑件的成型。這需要使合模后的各模腔依次連通，這使得所注塑出的注塑件依次連接。取出連接的注塑件后，需要人工或者機器進行切割使之彼此分離，這勢必增加了加工成本。

實用新型內容

針對現有技術中存在的上述技術問題，本實用新型的實施例提供了一種注塑裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型的實施例采用的技術方案是：

一種注塑裝置，包括：

定模；

動模，其用于與所述定模扣合以形成多個用于注塑成型的模腔，相鄰的兩個模腔之間通過孔道連通；

切斷機構，其設置于所述定模或者所述動模上，所述切斷機構包括切刀以及用于驅動所述切刀運動的驅動組件；其中：

所述驅動組件驅動所述切刀朝垂直于所述孔道的方向運動以將相鄰的兩個所述模腔中的注塑件切斷；

每兩個相鄰的所述模腔對應一個所述切斷機構。

優選地，所述動模與所述孔道對應的位置開設有貫通的第一安裝孔；

所述驅動組件包括：

氣缸，其頭部伸入至所述第一安裝孔中；

第一活塞，其設置于所述氣缸中并能夠沿所述氣缸朝靠近或者遠離所述孔道的方向移動，所述切刀的尾部連接至所述第一活塞；

第一彈簧，其設置于所述氣缸的頭部與所述第一活塞之間；其中：

所述氣缸的尾部用于與具有壓力氣體的氣管連接，以當壓力氣體進入所述氣缸而驅動所述第一活塞時，所述切刀垂直切斷所述孔道；

所述孔道為由所述動模和所述定模圍成的矩形截面的孔道。

優選地，所述定模與所述孔道對應的位置開設有貫通的第二安裝孔，所述第二安裝孔位于內側的一端形成有避讓孔，所述注塑裝置還包括避讓機構；

所述避讓機構包括：

筒體，其頭部伸入至所述第二安裝孔中；

第二活塞，其設置于所述筒體中并能夠沿所述筒體朝靠近或者遠離所述孔道的方向移動；

柱體，其連接至所述第二活塞；

蓋體，其固定于所述筒體的尾部；

第二彈簧，其設置于所述蓋體與所述第二活塞之間以用于使得所述柱體伸入至所述避讓孔中并與所述定模的內壁齊平；其中：

所述切刀垂直穿過所述孔道以能夠推抵所述柱體以使柱體回縮。

與現有技術相比，本實用新型的注塑裝置的有益效果是：本實用新型利用對應于孔道位置的切斷機構中的切刀使得冷卻成型的注塑件在進行開模前便實現自動切斷，進而避免相連的注塑件從模腔中取出后再進行切斷。