[實用新型]一種高速鐵路路基用復合土工膜有效
| 申請號： | 201822029955.6 | 申請日： | 2018-12-05 |
| 公開（公告）號： | CN209555670U | 公開（公告）日： | 2019-10-29 |
| 發明（設計）人： | 吳沛沛;鎮壘;李洪昌;王開云;曾永紅;胡超;胡會星 | 申請（專利權）人： | 中鐵二院工程集團有限責任公司;天鼎豐聚丙烯材料技術有限公司;四川鐵創科技有限公司 |
| 主分類號： | E01B2/00 | 分類號： | E01B2/00 |
| 代理公司： | 成都惠迪專利事務所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建國 |
| 地址： | 610031*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 聚丙烯長絲 復合土工膜 土工布 上層 下層 高速鐵路路基 復合土工布 聚氯乙烯 中間層聚乙烯 復合 針刺土工布 從上而下 耐腐蝕性 排水性能 纖維細度 依次層疊 凍融 細度 纖維 | ||
1.一種高速鐵路路基用復合土工膜，其特征是：由從上而下依次層疊的上層聚丙烯長絲復合土工布(10)、中間層聚乙烯或聚氯乙烯復合土工膜(20)和下層聚丙烯長絲針刺土工布(30)復合而成；所述上層聚丙烯長絲復合土工布(10)由上層細聚丙烯長絲土工布(11)、下層粗聚丙烯長絲土工布(12)復合而成，克重為150g/m2-300g/m2，其中上層細聚丙烯長絲土工布(11)的克重為50g/m2-150g/m2、纖維細度為5-7D，下層粗聚丙烯長絲土工布(12)的克重為75g/m2-250g/m2、纖維的細度為9-15D。
2.如權利要求1所述的一種高速鐵路路基用復合土工膜，其特征是：所述下層聚丙烯長絲針刺土工布(30)克重為150g/m2-300g/m2、纖維細度為4-7D。
3.如權利要求1所述的一種高速鐵路路基用復合土工膜，其特征是：所述中間層聚乙烯或聚氯乙烯復合土工膜(20)的厚度0.3-1.0mm。
4.如權利要求1所述的一種高速鐵路路基用復合土工膜，其特征是：所述上層細聚丙烯長絲土工布(11)、下層粗聚丙烯長絲土工布(12)層疊加熱后通過針刺工藝固結為一體。
5.如權利要求1至4任意一項所述的一種高速鐵路路基用復合土工膜，其特征是：所述上層聚丙烯長絲復合土工布(10)、中間層聚乙烯或聚氯乙烯復合土工膜(20)和下層聚丙烯長絲針刺土工布(30)采用熱復合方式固結為一體。
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