[實用新型]頂管施工導向器有效
| 申請號: | 201822029567.8 | 申請日: | 2018-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN209398921U | 公開(公告)日: | 2019-09-17 |
| 發明(設計)人: | 陳明剛;葉輝;付國鵬;董丹麗;李長嶺 | 申請(專利權)人: | 中鐵城鄉環保工程有限公司 |
| 主分類號: | F16L1/06 | 分類號: | F16L1/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 外圓筒 推進管 棒桿 內圓筒 頂管 本實用新型 穩定導向 周向間隔 導向器 施工技術領域 夾板 鎖緊機構 同軸設置 軸線方向 夾板夾 夾緊 施工 同軸 推入 油缸 洞口 架設 | ||
本實用新型涉及頂管施工技術領域,尤其是涉及一種頂管施工導向器,包括外圓筒,外圓筒內同軸設置內圓筒,所述外圓筒固定架設,外圓筒兩端均設有若干第一棒桿,若干第一棒桿沿外圓筒端部周向間隔均勻地布置,內圓筒兩端均設有若干第二棒桿,第二棒桿沿內圓筒端部周向間隔均勻地布置,第一棒桿與第二棒桿的數量相同。本實用新型具有穩定導向推進管的作用。利用外圓筒和內圓筒兩端的夾板夾住推進管長度方向上的兩處位置,從而保持推進管與外圓筒同軸,推進管被油缸沿外圓筒的軸線方向推入洞口,起到了對推進管的穩定導向作用;利用鎖緊機構不但可使內圓筒位置固定,還能調節夾板對推進管的夾緊程度。
技術領域
本實用新型涉及頂管施工技術領域,尤其是涉及一種頂管施工導向器。
背景技術
頂管施工就是借助主頂油缸及管道間的中繼間等的推力,把工具管或掘進機從工作坑內穿過土層一直推到接收坑內后回收的過程。與此同時,也就把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設在了兩坑之間。
一個比較完整的頂管施工大體包括以下部分:1.工作坑,也稱基坑,是安放所有頂進設備的場所,也是頂管掘進機的始發場所,工作坑還是承受主頂油缸推力反作用力的構筑物;2.接收坑,是接收掘進機的場所,通常管道從工作坑中逐節推進,到接收坑中把掘進機吊起以后,再把第一節管子推出一定的長度,整個頂管施工才算基本結束;3.洞口止水圈,安裝在工作坑的出洞洞口和接收坑的進洞洞口,具有防止地下水和泥沙流到工作坑和接收坑的作用;4.頂管機,是頂管掘進用的機器,也稱頂管掘進機或掘進機,它安放在所頂管道的最前端,主要是用來取土和保證管道頂進方向的正確性;5.頂鐵,主要作用是把主頂油缸的推力較均勻地分布在所頂管道的端面上;6.基坑導軌,是由兩根平行的箱形鋼焊接在軌枕上制成的,它的作用主要一是使推進管在工作坑中有一個導向,并使推進管沿該導向進入土中,二是讓頂鐵工作時能有一個可靠的托架;7.后座墻,是把主頂油缸推力的反力傳遞到工作坑后部土體中去的墻體,它的構造會因工作坑的構筑方式不同而不同,在沉井工作坑中,后座墻一般就是工作井的后方井壁,在鋼板樁工作坑中,必須在工作坑內的后方與鋼板樁之間澆筑一座與工作坑寬度相等的厚度為0.5~lm的鋼筋混凝土墻,目的是使推力的反力能比較均勻地作用到土體中去。
目前頂管施工中存在的問題是:基坑導軌對推進管的導向僅靠兩根平行的箱形鋼與推進管側面的配合,推進管被油缸推入洞口時仍會偏離基坑導軌。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種頂管施工導向器,具有穩定導向推進管的作用。
本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的:一種頂管施工導向器,包括外圓筒,外圓筒內同軸設置內圓筒,所述外圓筒固定架設,外圓筒兩端均設有若干第一棒桿,若干第一棒桿沿外圓筒端部周向間隔均勻地布置,內圓筒兩端均設有若干第二棒桿,第二棒桿沿內圓筒端部周向間隔均勻地布置,第一棒桿與第二棒桿的數量相同,且第一棒桿和第二棒桿均與外圓筒的中軸線平行;還包括至少三塊夾板,相鄰兩塊夾板交叉設置,所有夾板于外圓筒的軸心處圍成夾孔,推進管被夾于夾孔內,夾板一端套于第二棒桿上,夾板另一端設有腰型孔,腰型孔沿內圓筒旋轉時第一棒桿相對于夾板的運動軌跡設置,第一棒桿插于腰型孔內;還包括鎖緊機構,鎖緊機構用于連接任意一根第一棒桿與任意一根第二棒桿。
通過采用上述技術方案,當內圓筒相對于外圓筒旋轉時,相鄰兩塊夾板的夾角變小,由所有夾板圍成的夾孔尺寸變小,從而夾住推進管,而外圓筒的兩端和內圓筒的兩端對稱設有夾板,因此可夾住推進管長度方向上的兩處位置,從而保持推進管與外圓筒同軸,推進管被油缸沿外圓筒的軸線方向推入洞口,起到了對推進管的穩定導向作用。
優選的,所述夾板呈弧形,夾板上與推進管接觸的表面為弧面。
通過采用上述技術方案,可增大夾板與推進管側面的接觸面積,從而提高夾板對推進管的夾緊效果。
優選的,所述夾板包括一體成型的第一板塊和第二板塊,腰型孔設于第一板塊上,第一板塊與外圓筒端部的距離大于第二板塊與外圓筒端部的距離。
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