[實用新型]鏈軌節鍛造線主鍛工件定位機構

有效

• 申請號: 201822029297.0
• 申請日: 2018-12-05
• 公開（公告）號: CN209578021U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 冀連權;張九琴;張騰;朱斌;陳楠;劉仁明;孟龍;劉鵬;錢文昊;管宏偉
• 申請（專利權）人: 南京業恒達智能系統股份有限公司
• 主分類號: B21J13/10
• 分類號: B21J13/10
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 倪鉅芳

本實用新型提供了鏈軌節鍛造線主鍛工件定位機構，其特征在于：包括機架，所述機架設有豎直氣缸、豎向氣缸和橫向氣缸，所述豎向氣缸與所述橫向氣缸互相垂直設置，所述豎向氣缸通過壓板橫桿連接所述豎直氣缸，所述豎直氣缸連接有壓板機構，所述壓板機構包括壓板本體和豎直氣缸連接板，所述豎直氣缸連接板通過壓板導桿連接所述壓板本體，所述壓板導桿外圍套裝有壓板彈簧，所述豎直氣缸連接板遠離所述壓板本體的一側與所述豎直氣缸連接，所述豎直氣缸連接板還設有導桿調節裝置和彈簧調整裝置。通過上述設置，從而實現工件在頂升時不偏移預定位置、受力均勻并且減少廢品率。

技術領域

本實用新型涉及鏈軌節鍛造線生產領域技術領域。

具體地說，是涉及鏈軌節鍛造線主鍛工件定位機構。

背景技術

鏈軌節鍛造線有主鍛、切邊、沖孔、整形等工序，在由毛坯料鍛造成型的主鍛工位，由于形狀特性需要使用頂缸頂料后才能用機械手夾持工件到下一工位，由于工件沾模力不均勻，頂缸頂料后會發生工件偏離預定位置甚至側翻的情況，造成機械手夾持工件偏移或夾持不住工件的情況，夾持偏移時轉移至下一工位時放置位置偏移，后續動作產生廢品，如果夾持不住則造成自動化生產中斷，這一問題影響鏈軌節自動化鍛造生產線的運行。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述傳統技術的不足之處，提供一種工件在頂升時不偏移預定位置、受力均勻從而減少廢品率的鏈軌節鍛造線主鍛工件定位機構。

本實用新型的目的是通過以下技術措施來達到的：鏈軌節鍛造線主鍛工件定位機構，其特征在于：包括機架，所述機架設有豎直氣缸、豎向氣缸和橫向氣缸，所述豎向氣缸與所述橫向氣缸互相垂直設置，所述豎向氣缸通過壓板橫桿連接所述豎直氣缸，所述豎直氣缸連接有壓板機構，所述壓板機構包括壓板本體和豎直氣缸連接板，所述豎直氣缸連接板通過壓板導桿連接所述壓板本體，所述壓板導桿外圍套裝有壓板彈簧，所述豎直氣缸連接板遠離所述壓板本體的一側與所述豎直氣缸連接，所述豎直氣缸連接板還設有導桿調節裝置和彈簧調整裝置。

作為上述技術方案的一種改進：所述壓板導桿穿出所述豎直氣缸連接板，所述壓板導桿通過所述導桿調節裝置固定連接所述豎直氣缸連接板。

作為上述技術方案的一種改進：所述導桿調節裝置包括導桿端部限位螺栓、端部限位螺栓墊圈和導桿導向套。

作為上述技術方案的一種改進：所述端部限位螺栓墊圈設于所述導桿導向套和所述導桿端部限位螺栓之間，所述導桿導向套設于所述端部限位螺栓墊圈和所述豎直氣缸連接板之間。

作為上述技術方案的一種改進：所述彈簧調整裝置包括彈簧調整螺栓和彈簧調整壓板，所述彈簧調整壓板設于所述壓板彈簧與所述豎直氣缸連接板之間，所述彈簧調整螺栓設于所述豎直氣缸連接板遠離所述壓板彈簧的一側。

作為上述技術方案的一種改進：所述豎直氣缸設有豎直導桿，所述壓板橫桿與所述豎直氣缸連接的一端設有豎直滑座，所述豎直滑座沿所述豎直導桿滑動。

作為上述技術方案的一種改進：所述壓板橫桿包括第一連桿、第二連桿和第三連桿，所述第一連桿和第三連桿分別設于所述第二連桿的兩端，所述第一連桿和第三連桿分別垂直于所述第二連桿設置，所述第一連桿遠離所述第二連桿的一端固定連接所述豎直滑座。

作為上述技術方案的一種改進：所述豎向氣缸滑動連接有豎向導桿。

作為上述技術方案的一種改進：所述橫向氣缸連接有橫向導桿，所述豎向導桿沿所述橫向導桿滑動，所述橫向導桿與所述豎向導桿互相垂直設置。