[實用新型]一種新型三位置轉換開關

有效

• 申請號: 201822029283.9
• 申請日: 2018-12-05
• 公開（公告）號: CN208903882U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 王學偉;蔣信畫;潘玉寶
• 申請（專利權）人: 溫州市三順電器有限公司
• 主分類號: H01H9/20
• 分類號: H01H9/20;H01H3/32;H01H21/06;H01H21/12;H01H21/18;H01H21/36
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• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種新型三位置轉換開關，包括有機架以及設置于機架上的轉換組件，所述轉換組件包括有相適配的轉動軸以及套置于轉動軸上的轉動筒，轉動筒表面固設有與其相適配的第一觸片、第二觸片和第三觸片，機架上固設有相互配合的第一安裝座、第二安裝座、第三安裝座和第四安裝座，第一安裝座上下兩側分別設置有第一接線組件和第二接線組件，第三安裝座上由上到下依次設置有第四接線組件、第五接線組件和第六接線組件，第二安裝座和第四安裝座上分別設置有第三接線組件和第七接線組件，機架一側設置有控制結構。該新型三位置轉換開關能快速對電路狀態進行轉換，操作方便，安全可靠。

技術領域

本實用新型涉及軌道車輛制造技術領域，具體涉及一種新型三位置轉換開關。

背景技術

三位置轉換開關是用于運行電路接通、部分電路接地和車間電源電路接通的轉換開關，需手動操作實現三個位置的轉換。三位置轉換開關使用于地鐵或其它設備的牽引主電路或輔助電路，作為安全保障設備使用，可靠性要求高。然而現有的三位置轉換開關存在著操作不便的問題，不能快速對電路進行轉換。

實用新型內容

針對背景技術的不足，本實用新型提供一種新型三位置轉換開關，能有效解決了現有技術中存在的問題。

本實用新型所采用的技術方案是：一種新型三位置轉換開關，包括有機架以及設置于機架上的轉換組件，所述轉換組件包括有相適配的轉動軸以及套置于轉動軸上的轉動筒，轉動筒表面固設有與其相適配的第一觸片、第二觸片和第三觸片，第一觸片呈L形結構設置，第二觸片和第三觸片呈矩形結構設置，機架上固設有相互配合的第一安裝座、第二安裝座、第三安裝座和第四安裝座，第一安裝座上下兩側分別設置有第一接線組件和第二接線組件，第三安裝座上由上到下依次設置有第四接線組件、第五接線組件和第六接線組件，第二安裝座和第四安裝座上分別設置有第三接線組件和第七接線組件，機架一側設置有控制結構，且控制結構包括有與轉動軸固定連接的手柄座，手柄座上固定連接有控制手柄，且手柄座上設置有三個均勻分布的鎖止孔。

進一步地，所述第一接線組件、第二接線組件、第三接線組件、第四接線組件、第五接線組件、第六接線組件和第七接線組件的一端均設置有與所述轉換組件相適配的觸指，另一端均設置有接線排。

進一步地，所述機架包括有平行設置的前蓋板和后蓋板，前蓋板和后蓋板通過設置四根連接桿相互固定連接，且前蓋板和后蓋板通過設置軸承結構與所述轉動軸的兩端相互連接。

進一步地，所述前蓋板上還設置有與其固定連接有鎖止結構，鎖止結構包括有鎖止塊以及與所述鎖止孔相適配的鎖止手柄，鎖止手柄穿設于鎖止塊上且可以左右滑動。

進一步地，所述轉動軸靠近所述后蓋板的一端固定連接有限位凸輪，限位凸輪上設置有與所述鎖止孔相適配的限位槽，且轉動軸通過設置壓板與所述轉動筒兩端相互固定連接。

進一步地，所述后蓋板內側設置有杠桿體以及與后蓋板固定連接的限位支架，杠桿體的一端通過彈性支架與限位支架固定連接，杠桿體另一端通過鉸接限位桿與限位支架相連接，杠桿體上還設置有與彈性支架相適配的限位滑輪，限位滑輪與所述限位槽相互配合。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

1、通過轉動控制手柄帶動轉換組件進行轉動，使得轉動筒表面的第一觸片、第二觸片和第三觸片分別與第一接線組件、第二接線組件、第三接線組件、第四接線組件、第五接線組件、第六接線組件和第七接線組件相互配合，使得快速對電路狀態進行轉換，操作方便，可靠性高；

2、通過設置鎖止結構對控制結構的轉動進行限制，防止控制手柄在外界因素影響下發生轉動，而對電路狀態產生影響，提高使用過程中的安全性和可靠性；同時通過設置限位凸輪和限位滑輪，防止控制手柄在帶動轉換組件轉動過程中轉動角度不到位或者過位的情況出現，提高使用時的安全性和可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖。