[實用新型]一種汽車零部件焊接夾具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822029042.4 | 申請日: | 2018-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN209532502U | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發(fā)明(設計)人: | 永田和久 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江永田汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 310000 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鉸接座 立臺 焊接夾具 工作臺 本實用新型 工作臺頂端 汽車零部件 操控板 側(cè)壁 夾鉗 鉸接 氣缸 工作臺表面 零部件放置 產(chǎn)品表面 警報功能 零件位置 單片機 定位器 輸出端 外側(cè)壁 防脫 焊渣 護罩 傷痕 支撐 | ||
1.一種汽車零部件焊接夾具,包括工作臺(1)、鉸接座(2)、護罩(3)、夾鉗(8)和支撐塊(15),其特征在于:所述工作臺(1)的一側(cè)固定有鉸接座(2),鉸接座(2)的外側(cè)壁上鉸接有防脫罩(4),所述工作臺(1)遠離鉸接座(2)的一側(cè)固定有操控板(12),操控板(12)表面的一端安裝有單片機(11),所述工作臺(1)頂端的一側(cè)安裝有立臺(16),立臺(16)一側(cè)的工作臺(1)表面設有第一零件(5),所述第一零件(5)位置處的工作臺(1)頂端設有第二零件(17),所述第二零件(17)一側(cè)的立臺(16)側(cè)壁上安裝有定位器(18),且定位器(18)的輸出端與單片機(11)內(nèi)部單片機的輸入端電性連接,所述立臺(16)頂端的一側(cè)安裝有L型支板(9),L型支板(9)頂部的側(cè)壁上固定有氣缸(10),且氣缸(10)的輸入端與單片機(11)內(nèi)部單片機的輸出端電性連接,所述氣缸(10)的輸出端鉸接有夾鉗(8),夾鉗(8)底部的一側(cè)設有焊渣防護板(6),所述L型支板(9)一側(cè)的立臺(16)頂端安裝有支撐塊(15),支撐塊(15)的頂端鉸接有鉸接盤(14),且鉸接盤(14)遠離支撐塊(15)的一端與夾鉗(8)的外側(cè)壁相鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件焊接夾具,其特征在于:所述鉸接座(2)位置處的工作臺(1)側(cè)壁上鉸接有護罩(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件焊接夾具,其特征在于:所述第一零件(5)外側(cè)的工作臺(1)頂端皆固定有定位柱(19)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件焊接夾具,其特征在于:所述焊渣防護板(6)的外側(cè)壁上設有緊固螺栓(7),且緊固螺栓(7)的一端貫穿焊渣防護板(6)并與夾鉗(8)螺紋連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件焊接夾具,其特征在于:所述單片機(11)一側(cè)的操控板(12)表面固定有報警器(13),且報警器(13)的輸入端與單片機(11)內(nèi)部單片機的輸出端電性連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件焊接夾具,其特征在于:所述定位器(18)中軸線與第二零件(17)的中軸線重合。
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