[實用新型]一種吊艙連接分離裝置及浮空器

有效

• 申請號: 201822028463.5
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN209553467U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 高曉楓;陽建華;李強;李蘆勇
• 申請（專利權）人: 湖南工業職業技術學院
• 主分類號: B64B1/22
• 分類號: B64B1/22
• 代理公司: 長沙思創聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 43215
• 代理人: 肖文祥;鄧翠

本實用新型公開了一種吊艙連接分離裝置及浮空器，分離裝置包括上、下連接頭，上連接頭包括上座體、中心盲孔、滾珠限位槽；下連接頭包括下座體、中心通孔、銷孔、銷孔內穿設有保險銷，環繞下座體上的凸起部分的外壁間隔開設有多個球碗，且球碗與中心通孔連通；下座體上的凸起部分插入中心盲孔內，且滾珠限位槽與球碗對應封閉形成多個完整獨立的滾珠限位空間，每個滾珠限位空間內均設有滾珠；在中心通孔內、位于保險銷上方設有帶中空腔的活塞頭，在中心盲孔的頂部固定設有電控型炸藥；球碗與中心通孔的相貫處的尺寸大于滾珠直徑；活塞頭的外壁將球碗與中心通孔的相貫處封堵，且活塞頭的外壁與滾珠抵接。本裝置連接可靠，具有良好的轉動性能及分離快速可靠的優點。

技術領域

本實用新型屬于輕于空氣飛行器領域，具體涉及一種吊艙連接分離裝置及浮空器。

背景技術

隨著空間科學技術的進步和發展，高空氣球以其飛行高度高(20km-40km)，費用相對低廉，準備周期短，易于靈活實施等特殊優勢，成為對地球和高空大氣進行觀測和科學試驗研究的主要高空運載工具。通常，高空氣球依靠一套連接分離裝置搭載試驗吊艙進行飛行試驗，完成試驗任務后，連接分離裝置對高空氣球球體和吊艙進行分離，釋放球體，吊艙在回收降落傘的支持下安全降落到預定的著陸點進行回收以獲取試驗數據。因此，高空氣球飛行試驗要求吊艙連接分離裝置在其工作過程中連接可靠、分離快速。

高空氣球球體與吊艙通常采用旋轉吊環與纜繩切割器組合而成的裝置實現連接和分離。如圖1所示，吊艙4通過脫傘器5、回收降落傘3、旋轉吊環6及繩索7與球體1連接，其中，在連接旋轉吊環6與球體1的繩索7上串聯一個或兩個纜繩切割器2。所述旋轉吊環6還用于隔離球體1和吊艙4在飛行過程中的旋轉運動，避免回收降落傘3纏繞；在吊艙4與球體1分離時，通過遙控或定時控制方式，利用纜繩切割器2割斷繩索7，使旋轉吊環6脫離球體1，回收降落傘3開傘后攜帶吊艙4降落到地面。這種旋轉吊環與纜繩切割器組合而成的連接分離裝置存在如下缺陷：

1.其結構部件多，使得連接與分離的可靠性降低。

2.旋轉吊環具有較高的轉動摩擦系數，在高空氣球滯空過程中，不能隔離吊艙與球體的相對運動，氣球的轉動會使吊艙較快的轉動，導致回收降落傘自身纏繞，無法在吊艙回收過程中正常開傘，出現吊艙損毀現象。

發明內容

本實用新型旨在提供一種結構和功能一體化的吊艙連接分離裝置，以實現高空氣球球體與吊艙之間連接可靠、隔離相對運動、分離快速。

本實用新型解決問題的技術方案是：一種吊艙連接分離裝置，包括上連接頭、下連接頭，所述上連接頭包括上座體、從上座體底部向上開設的中心盲孔、環繞中心盲孔內壁開設的滾珠限位槽；

所述下連接頭包括縱截面為凸字形的下座體、在下座體上開設的中心通孔、在下座體上垂直于下座體中心軸線開設的貫通銷孔、銷孔內穿設有保險銷，環繞下座體上的凸起部分的外壁間隔開設有多個球碗，且球碗與中心通孔連通；

下座體上的凸起部分插入中心盲孔內，且滾珠限位槽與球碗對應封閉形成多個完整獨立的滾珠限位空間，每個滾珠限位空間內均設有滾珠，滾珠與滾珠限位槽及球碗間隙配合；

在中心通孔內、位于保險銷上方設有帶中空腔的活塞頭，在中心盲孔的頂部固定設有電控型炸藥，且電控型炸藥位于活塞頭的中空腔內；

球碗與中心通孔的相貫處的尺寸大于滾珠直徑；活塞頭的外壁將球碗與中心通孔的相貫處封堵，且活塞頭的外壁與滾珠抵接。

上述方案中，活塞頭處于鎖止位置，阻擋滾珠脫出，通過滾珠、滾珠限位槽、球碗的配合實現上連接頭和下連接頭的可靠連接。同時，滾珠具有良好的轉動性能，會使得球體在轉動時，不會致使吊艙隨動，從而很好的隔離相對運動。