[實用新型]一種車輛安全保護裝置

有效

• 申請號: 201822026936.8
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN209366094U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 沈錦;湯小生;賴林鈺
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60R22/48
• 分類號: B60R22/48
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所(普通合伙) 33107
• 代理人: 周小姣

1.一種車輛安全保護裝置，包括用于獲取車輛時速信號的車速采集模塊(1)和用于獲取車輛安全帶信號的組合儀表(2)，其特征在于，所述車輛安全保護裝置還包括車載T-BOX(3)，所述車速采集模塊(1)和組合儀表(2)均與車載T-BOX(3)連接，所述車載T-BOX(3)用于接收組合儀表(2)和車速采集模塊(1)輸送的信號并根據輸送的信號產生相應的輸出控制指令信號，所述車載T-BOX(3)上連接有用于根據輸出控制指令信號對安全帶是否綁在乘員身上的安全帶信號進行檢測的安全帶檢測模塊(4)，所述車載T-BOX(3)上還連接有用于在判斷安全帶未系時進行振動提醒的振動電機(5)。

2.根據權利要求1所述的車輛安全保護裝置，其特征在于，所述安全帶檢測模塊(4)包括用于采集車內乘員胸前區域的圖像信息的攝像設備，所述攝像設備與車載T-BOX(3)連接。

3.根據權利要求1或2所述的車輛安全保護裝置，其特征在于，所述車輛安全保護裝置還包括車身控制器(6)，所述振動電機(5)通過車身控制器(6)與車載T-BOX(3)連接。

4.根據權利要求3所述的車輛安全保護裝置，其特征在于，所述車身控制器(6)上還連接有用于在安全帶未系時發出報警聲的蜂鳴器(7)。

5.根據權利要求3所述的車輛安全保護裝置，其特征在于，所述車輛安全保護裝置還包括CAN總線(8)，所述安全帶檢測模塊(4)、車速采集模塊(1)、組合儀表(2)、車身控制器(6)以及車載T-BOX(3)均連接在CAN總線(8)上。

6.根據權利要求5所述的車輛安全保護裝置，其特征在于，所述CAN總線(8)上還連接有用于在判斷安全帶未系時控制車輛退出自動巡航的自動變速箱控制單元(9)。

7.根據權利要求6所述的車輛安全保護裝置，其特征在于，所述自動變速箱控制單元(9)上還連接有用于在判斷安全帶未系時對安全帶未系時長進行計時的計時器(11)，所述自動變速箱控制單元(9)用于在計時器(11)所計時長超過預設時間值一時控制車輛退出自動巡航。

8.根據權利要求7所述的車輛安全保護裝置，其特征在于，所述自動變速箱控制單元(9)上還連接有用于在安全帶未系時長超過預設時間值二且時速達到預設車速值二時控制車輛限速在預設車速值內的電子控制單元(10)。

9.根據權利要求1所述的車輛安全保護裝置，其特征在于，所述振動電機(5)安裝在方向盤上。