[實用新型]TTP總線通訊裝置

有效

• 申請號: 201822026546.0
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN209748583U
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發明（設計）人: 張亮;方涵政;陸新愉
• 申請（專利權）人: 上海杰瑞兆新信息科技有限公司
• 主分類號: H04L12/40
• 分類號: H04L12/40;H04J3/06
• 代理公司: 33244 寧波理文知識產權代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 孟湘明;張冉冉<國際申請>=<國際公布>

TTP總線通訊裝置包括至少一載體和至少一通訊電路。該通訊電路被布置于該載體。該通訊電路包括至少一電分配單元、至少一時間單元和至少一FPGA單元。該時間單元和所述FPGA單元分別與該電分配單元進行可通電連接。該時間單元記錄和更新時間數據，以作為事件觸發參數。

技術領域

本實用新型涉及TTP總線通訊領域，尤其涉及一TTP總線通訊裝置。

背景技術

TTP的英文全稱是Time-Triggered Protocol，中文譯作時間觸發協議。TTP總線由TTTech公司首先提出。TTP總線作為嚴格確定性、安全關鍵性和完全分布式的計算和連網平臺，已經在安全性要求極高的航空航天領域得到應用。例如，Hamilton Sundstrand 在Boeing 787的動力系統和環控系統中均采用了TTP總線解決方案。該項目中一共實施了包含11條TTP網絡，70個TTP節點。Nord-Micro將TTP作為空客A380的艙壓控制系統實時通信總線。該系統由4個TTP節點，構成雙通道冗余網絡，由TTTech提供的嵌入式軟件和硬件(TTP控制器)在系統中通過了DO154和DO178B適航認證。Honeywell 從2000年開始在其MAC平臺中采用TTP通信解決方案。該MAC平臺進而應用在2004 年首飛的Aermacchi M-346教練機上以及2006年首飛的Lockheed Martin F-16上。電子連鎖系統是鐵路信號控制的重要組成部分，主要用于控制車站信號設備之間嚴密的邏輯制約關系，從而保證行車的絕對安全。Alcatel在其電子連鎖系統中采用TTTech的TTP總線通信技術的主要理由在于TTP的通信時間確定性和高容錯性能，整個系統符合 IEC61508SIL4安全標準。

TTP已經在各行業得到了有價值的應用，從而各行業的研究人員根據實際需要對TTP 總線進行研究和設計，以期獲得預期目的，從而使得TTP在其研究領域發揮有益作用。

TTP總線通訊裝置負責TTP總線的通訊部分，是TTP總線技術研究中的重要組成部分。

實用新型內容

本實用新型的一個優勢在于提供一TTP總線通訊裝置，以減小TTP網絡通訊時差，增強TTP網絡通訊的實時性。

本實用新型的另一優勢在于提供一TTP總線通訊裝置，以適應航電航空、高鐵、汽車等安全至上的行業對TTP總線網絡通訊的安全性需求。

本實用新型的另一優勢在于提供一TTP總線通訊裝置，以提高TTP網絡通訊的可靠性，從而進一步提高TTP總線網絡通訊的安全性。

本實用新型的另一優勢在于提供一TTP總線通訊裝置，以提高TTP網絡通訊容量，增強TTP網絡通訊能力。

本實用新型的其它優勢和特點通過下述的詳細說明得以充分體現并可通過所附權利要求中特地指出的手段和裝置的組合得以實現。

依本實用新型，能夠實現前述目的和其他目的和優勢的本實用新型包括一TTP總線通訊裝置。該TTP總線通訊裝置包括至少一載體和至少一通訊電路。該通訊電路被布置于該載體。該通訊電路包括至少一電分配單元、至少一時間單元和至少一FPGA單元。該時間單元和該FPGA單元分別與該電分配單元進行可通電連接。該時間單元記錄和更新時間數據，以作為事件觸發參數。

根據本實用新型的一些實施例，該TTP總線通訊裝置進一步包括至少四個通信引出端，其中四個該通信引出端分別通過該電分配單元與該FPGA單元進行可通電連接，以形成四條可供選擇的線路。

根據本實用新型的一些實施例，該TTP總線通訊裝置進一步包括至少一供電單元。該供電單元通過該電分配單元與該FPGA單元進行可通電連接，以滿足四個該通信引出端形成的四條可供選擇的線路的供電需求。

根據本實用新型的一些實施例，該TTP總線通訊裝置進一步包括至少一信號轉換單元和至少一光信號單元。該信號轉換單元與該光信號單元通過該電分配單元進行可通電連接。