[實用新型]一種車燈螺絲自動鎖付裝置

有效

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• 申請日: 2018-12-03
• 公開（公告）號: CN209394274U
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發(fā)明（設計）人: 付楊
• 申請（專利權）人: 重慶大茂偉瑞柯車燈有限公司
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 郭云

本實用新型公開了一種車燈螺絲自動鎖付裝置，包括用于夾持車燈的機械手和螺絲安裝組件，該螺絲安裝組件和機械手之間設置有螺絲放置組件；所述螺絲安裝組件包括第一氣缸、電動螺絲刀，所述第一氣缸的活塞桿與電動螺絲刀固定連接，以鎖合車燈上的相關構件；所述第一氣缸的上方設置有第二氣缸，該彈性夾瓣由兩個彈性夾瓣本體和彈性加載構件構成螺絲臨時夾固，彈性夾瓣旁設置有用于將螺絲裝入到所述彈性夾瓣內的吸釘管，彈性夾瓣具有由中心一端通過鎖付桿將所夾固螺絲從另一端推出的結構。本實用新型構思新穎且設計合理，相對于現(xiàn)有技術，采用了機械式操作，效率更高，速度更快，自動化程度更高，且節(jié)省了大大的人力成本。

技術領域

本實用新型屬于車燈安裝技術領域，具體地說，特別涉及一種車燈螺絲自動鎖付裝置。

背景技術

車燈由底座、反射鏡、內套、燈罩等組成。在車燈裝配過程中，整個燈具在燈殼和底座用膠粘合后鎖上螺絲是確保燈具尺寸穩(wěn)定性的一道尤其重要和關鍵的工序，在燈罩和底座組合完成，使用螺絲鎖合后，燈具尺寸更穩(wěn)定。

現(xiàn)有的車燈螺絲鎖付操作，多是采用人工操作，效率低，人力成本很高，也適宜于生產段的快速化和自動化。

實用新型內容

有鑒于現(xiàn)有技術的通用性差的缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種車燈螺絲自動鎖付裝置。

本實用新型技術方案如下:一種車燈螺絲自動鎖付裝置，包括用于夾持車燈的機械手和螺絲安裝組件，該螺絲安裝組件和機械手之間設置有螺絲放置組件；所述螺絲安裝組件包括第一氣缸、電動螺絲刀，所述第一氣缸的活塞桿與電動螺絲刀固定連接，所述電動螺絲刀通過鎖付桿旋擰螺絲，以鎖合車燈上的相關構件；所述第一氣缸的上方設置有第二氣缸，所述第二氣缸的活塞桿所述第一氣缸的活塞桿相向設置，兩個活塞桿同軸線，第二氣缸用于限定電動螺絲刀的快進位置，并通過自身活塞桿的回退，為電動螺絲刀的鎖付過程中的移動提供空間；所述螺絲放置組件包括彈性夾瓣，該彈性夾瓣由兩個彈性夾瓣本體和彈性加載構件構成螺絲臨時夾固，彈性夾瓣旁設置有用于將螺絲裝入到所述彈性夾瓣內的吸釘管，彈性夾瓣具有由中心一端通過鎖付桿將所夾固螺絲從另一端推出的結構。

采用以上技術方案，機械手用于夾持車燈，螺絲安裝組件用于在車燈上安裝螺絲。第一氣缸用于上下移動電動螺絲刀到目標位置。電動螺絲刀的鎖付桿用來鎖合車燈上的相關構件。第二氣缸的作用是通過退位，對第一氣缸氣缸桿的移動提供空間。彈性夾瓣用來夾持螺絲，配合鎖付桿上螺絲。吸釘管用來將釘子吸入到彈性夾瓣內。

進一步，為了便于設置，使得整體結構合理，以配合電動螺絲刀和第一氣缸的動作，所述電動螺絲刀通過其外殼體固定設置在固定架上；所述第一氣缸的活塞桿與所述固定架固定連接。

進一步，為了便于穩(wěn)固地設置，所述固定架的主體呈角鐵狀；所述電動螺絲刀固定連接在固定架的主體上，固定架的主體一側設有連接耳；所述第一氣缸的活塞桿通過連接耳與固定架連接固定。

進一步，為了便于設置，所述第一氣缸和所述第二氣缸分別通過一安裝角鋼固定連接在滑軌下端和上端；所述固定架與所述滑軌滑動配合地滑塊可移動地設在所述滑軌。

有益效果：本實用新型構思新穎且設計合理，相對于現(xiàn)有技術，采用了機械式操作，效率更高，速度更快，自動化程度更高，且節(jié)省了大大的人力成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：