[實(shí)用新型]一種視覺(jué)增強(qiáng)型電子后視鏡

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822025676.2
• 申請(qǐng)日: 2018-12-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210212224U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-03-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 莫進(jìn)忠;潘恭桐;郝慶凱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天瀚科技（吳江）有限公司
• 主分類號(hào): B60R1/08
• 分類號(hào): B60R1/08;B60R1/12
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;張應(yīng)

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種視覺(jué)增強(qiáng)型電子后視鏡，包含：前機(jī)殼；后機(jī)殼；光調(diào)變模塊，包含第一樞槽，設(shè)置于前機(jī)殼之上，使光調(diào)變模塊得以在前機(jī)殼上下掀動(dòng)；控制模塊，控制視覺(jué)增強(qiáng)型電子后視鏡的運(yùn)作；攝影模塊，偵測(cè)影像訊號(hào)，并將影像訊號(hào)傳輸至控制模塊；以及，顯示模塊，耦接控制模塊，顯示影像訊號(hào)；其中，后機(jī)殼與前機(jī)殼相互耦合，將控制模塊、顯示模塊包覆于其中。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種具有強(qiáng)化電子后視鏡影像清晰度的視覺(jué)增強(qiáng)型電子后視鏡，更詳而言之，其為一種通過(guò)可調(diào)整位置的光調(diào)變模塊，消除行車時(shí)電子后視鏡的眩光或重影，使影像清晰同時(shí)不失真，以提升行車安全的裝置。

背景技術(shù)

近年來(lái)得利于各類攝影鏡頭或傳感器的組件體積日益縮小，使得在行車時(shí)，眾多基于影像或各項(xiàng)環(huán)境信息的應(yīng)用愈發(fā)廣泛，如今，將攝影鏡頭應(yīng)用于行車紀(jì)錄或行車安全也幾乎成為汽車、機(jī)車甚至自行車的標(biāo)準(zhǔn)配備，例如，若將攝影鏡頭裝設(shè)于車輛的尾部，則可將傳統(tǒng)后視鏡予以電子化，攝影鏡頭則可依需要選擇強(qiáng)調(diào)較寬的視野(Field of View)或是強(qiáng)調(diào)望遠(yuǎn)的功能，以改善傳統(tǒng)后視鏡的視野，減少車輛的死角以提升行車安全。

然則，電子后視鏡雖較傳統(tǒng)后視鏡有較佳的視野，但當(dāng)后車的燈光過(guò)強(qiáng)或突然遭遇強(qiáng)光，將使電子后視鏡的顯示屏上某一區(qū)域的亮度(Luminance)遠(yuǎn)高于背景的平均亮度，在該區(qū)域形成眩光(Glare)，并傳播到駕駛?cè)说囊暰W(wǎng)膜內(nèi)，降低駕駛?cè)说囊曈X(jué)功能，甚至因眩光的影響而在瞬間失去對(duì)周遭車況與路況的判斷力，造成危險(xiǎn)。

為了降低眩光對(duì)駕駛?cè)说奈：Γ诂F(xiàn)有的電子后視鏡中，其中一種做法，為直接于電子后視鏡的顯示屏上，設(shè)置上鍍有一層或多層防眩光鍍膜 (Anti-Glare Film)涂層的玻璃，減少眩光對(duì)人眼的影響。上述防眩光鍍膜涂層的原理為，當(dāng)環(huán)境的入射光經(jīng)防眩光鍍膜反射至人眼時(shí)，防眩光鍍膜使反射光的一部分散射至其余角度，而非集中反射至人眼。其具體的做法為利用防眩光鍍膜中每層涂層的材料不同，而有不同折射率；或是，以涂層表面凹凸形狀，亦即鍍膜的粒徑大小(Particle Size)，來(lái)控制反射光散射的程度。

然而，在電子后視鏡的顯示屏裝置上防眩光鍍膜涂層的玻璃的做法，雖確實(shí)降低了眩光對(duì)駕駛?cè)艘曈X(jué)的影響，但其缺點(diǎn)亦相當(dāng)明顯，在日間行車時(shí)，也將顯示屏所發(fā)出，帶有影像信息的光散射掉了一部分，故而顯示屏需要更高的亮度，以保證來(lái)自顯示屏的光進(jìn)入視網(wǎng)膜成像的進(jìn)光量仍然足夠，這除了造成顯示屏較為耗電外，亦可能使持續(xù)以高功率運(yùn)作的顯示屏使用壽限縮短，再者，當(dāng)顯示屏在使用壽限中期時(shí)，也可能因亮度較新品時(shí)有所衰減，使駕駛?cè)藷o(wú)法看到足夠清晰的影像；另外，于夜間行車時(shí)，則可能因?yàn)殄兡ね繉拥牧捷^大，而使顯示屏散射掉的光太多，同樣會(huì)有亮度不足，且會(huì)影響到影像的分辨率，同樣使所呈現(xiàn)的影像模糊且較暗不易觀看，而防眩光鍍膜涂層玻璃因貼合于顯示屏裝置，亦須使電子后視鏡需要設(shè)置額外的散熱機(jī)構(gòu)，徒然增加耗電量與額外的制造成本。

此外，為改善眩光的問(wèn)題，在現(xiàn)有的電子后視鏡中的另外一種做法，為將上述的防眩光鍍膜涂層，替換成一電致變色(Electrochromism)玻璃，電致變色乃基于其材料具有在外加電場(chǎng)下，因材料分子內(nèi)的電子產(chǎn)生能階躍遷到較高階的軌域，而使其其光學(xué)特性(反射率、透過(guò)率、吸收率)會(huì)發(fā)生穩(wěn)定、可逆的變化現(xiàn)象，當(dāng)可見(jiàn)光透過(guò)電致變色玻璃時(shí)，其環(huán)境的入射光會(huì)被吸收，從而使眩光的現(xiàn)象得以被控制。以電致變色玻璃替代上述防眩光鍍膜涂層，雖可改善其耗電量的問(wèn)題，然而電致變色玻璃因需多片玻璃組成，導(dǎo)致裝置重量較重，安裝不易，最重要的，以電致變色玻璃防止眩光會(huì)使顯示屏的影像(色彩、亮度) 失真嚴(yán)重，因此對(duì)各種情況的行車環(huán)境的抗眩光成效有所差異，如在夜間行車時(shí)顯示屏所發(fā)出的光會(huì)被吸收，因此與防眩光鍍膜涂層同樣會(huì)使顯示屏需維持高功率的運(yùn)作，其對(duì)各個(gè)環(huán)境的泛用性同樣有改進(jìn)的空間。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種視覺(jué)增強(qiáng)型電子后視鏡，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的電子后視鏡顯示屏常時(shí)高功率運(yùn)作、耗電量高、裝置重量高、影像亮度不足、影像分辨率不佳、影像顏色與亮度時(shí)有失真以及環(huán)境泛用性不高的技術(shù)問(wèn)題。