[實用新型]一種漁船用拖網網板有效
| 申請號: | 201822025549.2 | 申請日: | 2018-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN209290622U | 公開(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發明(設計)人: | 劉新宇;王飛;程丹;張崗 | 申請(專利權)人: | 浙江海洋大學 |
| 主分類號: | B63B35/18 | 分類號: | B63B35/18;A01K73/02;A01K75/00 |
| 代理公司: | 浙江千克知識產權代理有限公司 33246 | 代理人: | 賈森君 |
| 地址: | 316022 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 網翼 帆布 擋件 開口 漁船 框架式結構 環形結構 拖網網板 縱向層疊 拖網 開口處 內腔中 側壁 固連 圍合 焊接 | ||
本實用新型公開了一種漁船用拖網網板,包括:縱向層疊相接的若干個網翼單元;網翼單元包括適于焊接固連的框架式結構的第一網翼和第二網翼、在第一網翼和第二網翼的內腔中圍合的環形結構的帆布擋件,以及在第一網翼和第二網翼的側壁對應帆布擋件的兩個開口處形成的第一開口和第二開口。
技術領域
本實用新型涉及海洋漁業技術領域,尤其涉及一種漁船用拖網網板。
背景技術
在我國傳統的海洋漁業產業中,拖網作業都占據較大的比例,而同時網板又是拖網作業中不可或缺的重要組成部分,其主要作用是解決網口水平方向上的擴張問題。
目前針對整個漁業產業而言,使用較為普及的網板所采用的剛性網板其重量較大,在工作時需安裝拆卸網板,不僅消耗很大的勞動力,而且也存在較大危險,并且拖網作業時由于鋼板重的原因也導致耗能嚴重。另外由于目前使用較多的剛性網板的重量較大,為了使得網板處于漂浮狀態,往往還需要在網板結構上加設浮力結構來實現網板的漂浮狀態,例如公開號為CN206914579U公開的船用單拖網板,這樣的結構不僅使得整體的網板結構復雜,增加制作成本,復雜的結構也會增加整體的網板在水中隨著船舶移動過程中的阻力。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種漁船用拖網網板,以解決降簡化網板結構且降低網板制作成本的技術問題。
本實用新型的漁船用拖網網板是這樣實現的:
一種漁船用拖網網板,包括:縱向層疊相接的若干個網翼單元;
所述網翼單元包括適于焊接固連的框架式結構的第一網翼和第二網翼、在所述第一網翼和第二網翼的內腔中圍合的環形結構的帆布擋件,以及在所述第一網翼和第二網翼的側壁對應所述帆布擋件的兩個開口處形成的第一開口和第二開口;其中
所述第一開口的尺寸大于第二開口的尺寸;
所述第一網翼包括分別構成第一開口和第二開口的第一網翼進水框和第一網翼出水框,以及在所述第一網翼進水框和第二網翼出水框之間遠第二網翼的一側設有的外凸的一組第一弧形連接件;
所述第二網翼包括分別構成第一開口和第二開口的第二網翼進水框和第二網翼出水框,以及在所述第二網翼進水框和第二網翼出水框之間的近第一網翼的一側設有的外凸的一組第二弧形連接件和遠第一網翼的一側設有的一組第二連接件。
在本實用新型較佳的實施例中,一組所述第一弧形連接件對稱設置;
一組所述第二弧形連接件對稱設置;一組所述第二連接件對稱設置。
在本實用新型較佳的實施例中,所述第一網翼和第二網翼是由鋼質材質的管材制成的框架結構;
所述帆布擋件的外側壁上設有多個分別適于纏繞在所述管材上的連接部;
所述連接部纏繞在管材上后通過鋼絲將連接部分別位于管材兩側的部分進行縫合固接。
在本實用新型較佳的實施例中,所述第一弧形連接件的曲率小于第二弧形連接件的曲率。
在本實用新型較佳的實施例中,所述第二連接件朝向所述第二弧形連接件的一側微凸起設置。
在本實用新型較佳的實施例中,所述第二網翼還包括在所述第二弧形連接件和第二連接件之間的一組對稱設置的銜接件。
在本實用新型較佳的實施例中,所述漁船用拖網網板還包括在一組第二弧形連接件之間設有的帆布層。
在本實用新型較佳的實施例中,所述漁船用拖網網板包括縱向層疊相接的四個網翼單元;以及
在每相鄰的兩個網翼單元之間共用兩個網翼單元的對接端面的結構。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江海洋大學,未經浙江海洋大學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201822025549.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





