[實用新型]一種汽車搖臂軸桿加工夾持裝置

有效

• 申請號: 201822025316.2
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN209175528U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 虞金明
• 申請（專利權）人: 吳江市金明機械有限公司
• 主分類號: B24B41/06
• 分類號: B24B41/06;B24B5/48;B24B55/04;B23Q3/06;B23Q1/25;B23Q11/08
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1.一種汽車搖臂軸桿加工夾持裝置，其特征在于：包括整體支撐機構、夾持機構、移動機構和遮擋防護機構；所述整體支撐機構包括底座板（1）、整體外殼（3）、網板（6）和工裝連接板（5），所述底座板（1）的頂端中部固定連接整體外殼（3）的底端，所述整體外殼（3）的頂端中部嵌合連接有網板（6），所述整體外殼（3）的兩端固定連接有工裝連接板（5）的底端，所述工裝連接板（5）的表面開設有工裝連接孔槽（18）；所述移動機構包括電動推桿（12）、滑動槽（7）、限位夾板（8）、支撐板（9）、滑動內螺管（10）、定位孔（16）和滑動輪（17），所述滑動槽（7）固定連接在整體外殼（3）的頂端網板（6）的兩側，所述滑動槽（7）的內腔中滑動連接有滑動輪（17），所述滑動輪（17）的中部轉動貫穿有連接桿的中部，所述連接桿通過滑槽延伸至整體外殼（3）的內腔中，所述連接桿的底端固定連接在電動推桿（12）的端部，所述電動推桿（12）的輸出端滑動貫穿整體外殼（3）的一端兩側，所述電動推桿（12）固定連接在整體外殼（3）的一端兩側；所述夾持機構包括套筒（4）、支撐板（9）、滑動內螺管（10）、螺桿（11）、彈簧片（15）和定位孔（16），所述連接桿的頂端固定連接在支撐板（9）底端中部，所述支撐板（9）的頂端中部兩側固定連接有限位夾板（8），所述限位夾板（8）的表面開設有定位孔（16），兩個所述限位夾板（8）之間滑動連接有滑動內螺管（10），所述滑動內螺管（10）的內腔中螺紋連接有螺桿（11），所述螺桿（11）靠近整體外殼（3）中部的一端固定連接套筒（4）的一端，所述套筒（4）的內腔中固定連接有彈簧片（15）；所述遮擋防護機構包括收納槽（2）、弧形滑軌（13）、保護膜片（19）、墊塊（14）和橡膠桿（20），所述整體外殼（3）的頂端表面兩側固定連接有墊塊（14），所述墊塊（14）的頂端表面開設有收納槽（2），所述墊塊（14）的兩端表面固定連接弧形滑軌（13）的兩端，所述弧形滑軌（13）的表面滑動連接橡膠桿（20）的端部，所述橡膠桿（20）的一側粘合連接保護膜片（19）的一側邊緣，所述保護膜片（19）的另一側折疊放置在一側收納槽（2）的內腔中。

2.根據權利要求1所述的一種汽車搖臂軸桿加工夾持裝置，其特征在于：所述橡膠桿（20）為一種兩端固定連接有滑塊的桿體，且滑塊滑動連接在弧形滑軌（13）的內腔中。

3.根據權利要求1所述的一種汽車搖臂軸桿加工夾持裝置，其特征在于：所述支撐板（9）的頂端兩側開設有矩形滑槽，且矩形滑槽的寬度與連接桿的橫截面直徑一致，所述連接桿滑動連接在滑槽中。

4.根據權利要求1所述的一種汽車搖臂軸桿加工夾持裝置，其特征在于：所述定位孔（16）均勻分布在限位夾板（8）的表面，其中一個與滑動內螺管（10）位置相同的所述定位孔（16）內腔螺紋連接有螺栓。

5.根據權利要求1所述的一種汽車搖臂軸桿加工夾持裝置，其特征在于：所述彈簧片（15）由彈簧和圓形片組成，所述彈簧的一端固定連接在套筒（4）內腔靠近螺桿（11）的一端，所述彈簧的另一端固定連接圓形片的一側中部。

6.根據權利要求1所述的一種汽車搖臂軸桿加工夾持裝置，其特征在于：所述滑動內螺管（10）的兩側固定連接有凸塊，所述凸塊滑動連接在限位夾板（8）的內腔中，且凸塊的中部開設有螺紋孔。