[實(shí)用新型]一種大壩澆筑纜機(jī)防干擾系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822025303.5
• 申請(qǐng)日: 2018-12-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209601954U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-11-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳述;袁越;申浩播;馬航飛;鄭霞忠;晉良海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 三峽大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): B66C13/06
• 分類(lèi)號(hào): B66C13/06;B66C13/48;B66C13/46;B66C21/00;E02D15/02
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務(wù)所 42103
• 代理人: 余山

一種大壩澆筑纜機(jī)防干擾系統(tǒng)，它包括安裝在纜機(jī)下方吊罐上的防擺裝置，防擺裝置包括若干高壓瓶、設(shè)置在高壓瓶瓶口處的出氣管、設(shè)置在出氣管管口處的噴嘴，每個(gè)高壓瓶上噴嘴噴氣方向垂直于吊罐外表面，且噴氣方向朝向遠(yuǎn)離高壓瓶外表面的方向，包括GPS定位裝置可實(shí)現(xiàn)高壓瓶的準(zhǔn)確定位。本實(shí)用新型的目的是為解決現(xiàn)有大壩澆筑纜機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，在遇到外界因素可能會(huì)晃動(dòng)甚至可能造成碰撞，造成危險(xiǎn)事故發(fā)生的技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于大壩施工設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種大壩澆筑纜機(jī)防干擾系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在峽谷中纜機(jī)是混凝土壩澆筑的主要手段，對(duì)于混凝土體量較大的壩，往往配置多臺(tái)纜機(jī)聯(lián)合作業(yè)。壩體澆筑過(guò)程中纜機(jī)運(yùn)用、調(diào)配對(duì)壩體澆筑進(jìn)度與質(zhì)量至關(guān)重要。因此考慮相鄰纜機(jī)之間相互干擾問(wèn)題是混凝土壩澆筑過(guò)程中的重要問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為解決現(xiàn)有大壩澆筑纜機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，在遇到外界因素可能會(huì)晃動(dòng)甚至可能造成碰撞，造成危險(xiǎn)事故發(fā)生的技術(shù)問(wèn)題。

一種大壩澆筑纜機(jī)防干擾系統(tǒng)，它包括安裝在纜機(jī)下方吊罐上的防擺裝置，防擺裝置包括若干高壓瓶、設(shè)置在高壓瓶瓶口處的出氣管、設(shè)置在出氣管管口處的噴嘴，每個(gè)高壓瓶上噴嘴噴氣方向垂直于吊罐外表面，且噴氣方向朝向遠(yuǎn)離高壓瓶外表面的方向，包括GPS定位裝置可實(shí)現(xiàn)高壓瓶的準(zhǔn)確定位。

其中，在儀器的選擇方面，高壓瓶3是型號(hào)為WMA219-20--45-15，GPS的型號(hào)為GT320。

包括出氣管為硬管。

包括設(shè)置于吊罐上的數(shù)據(jù)處理器，數(shù)據(jù)處理器的信號(hào)輸入端與GPS定位裝置的信號(hào)輸出端連接，數(shù)據(jù)處理器可控制噴嘴的開(kāi)啟與關(guān)閉。

上述出氣管中設(shè)有電磁閥，數(shù)據(jù)處理器通過(guò)控制電磁閥的開(kāi)啟與關(guān)閉對(duì)噴嘴進(jìn)行控制。

上述吊罐的水平橫截面為矩形，在吊罐的每個(gè)側(cè)面上均設(shè)有至少1個(gè)高壓瓶。

上述吊罐的水平橫截面為正多邊形，在吊罐的每個(gè)側(cè)面上均設(shè)置相等數(shù)量的高壓瓶，且所設(shè)置的若干個(gè)高壓瓶的瓶身均位于同一水平面上。

上述吊罐的水平橫截面為圓形，多個(gè)高壓瓶等間距設(shè)置在吊罐側(cè)面上，且所設(shè)置的若干個(gè)高壓瓶的瓶身均位于同一水平面上。

上述數(shù)據(jù)處理器為單片機(jī)，單片機(jī)的輸出口與驅(qū)動(dòng)模塊的輸入端連接，驅(qū)動(dòng)模塊的輸出端與繼電器的控制線圈連接，繼電器的常閉觸點(diǎn)與電磁閥串聯(lián)并形成回路。

上述驅(qū)動(dòng)模塊為三極管或場(chǎng)效應(yīng)管。

采用上述技術(shù)方案，能帶來(lái)以下技術(shù)效果：

1).本發(fā)明采取的吊罐防擺裝置，當(dāng)相鄰纜機(jī)吊罐之間的距離小于設(shè)定的有效距離時(shí)，及時(shí)自動(dòng)調(diào)整姿態(tài)，避免了作業(yè)人員調(diào)整作業(yè)，減輕了作業(yè)人員的工作量，降低纜機(jī)操控人員調(diào)配纜機(jī)的難度，并且具有客觀性，減少了作業(yè)人員主觀性帶來(lái)的操作誤差；

2).本發(fā)明中GPS天線，天線中使用扼流圈，減弱了多徑效應(yīng)，提高了抗干擾能力，提高了對(duì)纜機(jī)吊罐位置監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性；

3).本發(fā)明通過(guò)GPS天線、數(shù)據(jù)處理器和吊罐防擺裝置三個(gè)部分的的共同作用，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)纜機(jī)的智能監(jiān)控，有效避免相鄰纜機(jī)吊罐碰撞、澆筑干擾等，增加纜機(jī)澆筑作業(yè)的安全系數(shù)，提高纜機(jī)澆筑作業(yè)的工作效率，減少了纜機(jī)操控人員的調(diào)配失誤；

4).本發(fā)明中各個(gè)部分都是模塊化處理，從而節(jié)省了產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)時(shí)間和費(fèi)用，降低了生產(chǎn)成本，同時(shí)也提高了產(chǎn)品的一致性和可靠性，具有很好的推廣價(jià)值。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型中纜機(jī)及吊罐的結(jié)構(gòu)示意圖；