[實用新型]鋁合金鑄造產線用鋁液周轉車

有效

• 申請號: 201822024936.4
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN209532086U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 王洪飛;王聰
• 申請（專利權）人: 佛山市南海雄新壓鑄有限公司
• 主分類號: B22D41/12
• 分類號: B22D41/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了鋁合金鑄造產線用鋁液周轉車，車體兩側均安裝有鋼軌車輪，車體一端安裝有調整組件，定位孔內部設置有傾斜油缸，安裝架中部兩側均安裝有提升油缸，安裝架一側設置有連接組件，第二安裝板與第一安裝板之間兩側均設置有限位板，第二安裝板一側設置有夾持組件，側移器一側通過螺栓安裝有液壓旋轉器，夾持板中部安裝有卡爪，本實用新型將原叉車的橡膠輪轂替換為鋼軌車輪，使周轉車沿著鋼軌移動，加湯行駛過程中很不容易產生顛簸及不確定因素，利用傾斜油缸與提升油缸來控制澆包的位置，防止上升過高以及傾斜過度而造成濺湯現象，利用雙向油缸推動側移器左右移動，并控制液壓旋轉器正轉或反轉，易于傾倒。

技術領域

本實用新型涉及鋁合金鑄造產線用具技術領域，具體為鋁合金鑄造產線用鋁液周轉車。

背景技術

眾觀業界同行大部分壓鑄企業對于機邊保溫爐加鋁湯的方式很多，使用比較廣泛的是叉車叉澆包(裝鋁液的工具)的工作方式，使用叉車叉澆包的方式加鋁湯。

但是目前的很多企業叉車不是專用加鋁湯用，油門不能限制，造成加湯升降、旋轉速度不穩定，防呆效果差，因加湯叉車不是專用，升降油缸及前后傾斜油缸不能限位，容易造成倒湯過程中角度不對，發生濺湯現象，無固定的加湯路線，加湯行駛過程中很容易產生顛簸及不確定因素，無標識標志，存在安全隱患。

實用新型內容

本實用新型提供鋁合金鑄造產線用鋁液周轉車，可以有效解決上述背景技術中提出很多企業叉車不是專用加鋁湯用，油門不能限制，造成加湯升降、旋轉速度不穩定，防呆效果差，因加湯叉車不是專用，升降油缸及前后傾斜油缸不能限位，容易造成倒湯過程中角度不對，發生濺湯現象，無固定的加湯路線，加湯行駛過程中很容易產生顛簸及不確定因素，無標識標志，存在安全隱患的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：鋁合金鑄造產線用鋁液周轉車，包括車體，所述車體兩側均安裝有鋼軌車輪，所述車體一端安裝有調整組件，所述調整組件包括定位孔、傾斜油缸、安裝架、提升油缸和提升板，兩個所述定位孔開設于車體側面的兩側，所述定位孔內部設置有傾斜油缸，所述車體底端鉸連接有安裝架，所述安裝架中部兩側均安裝有提升油缸，所述提升油缸頂端安裝有提升板。

優選的，所述安裝架一側設置有連接組件，所述連接組件包括第一安裝板、連接塊、連接軸、第二安裝板和限位板，所述第一安裝板通過鋼纜與提升板相連，所述第一安裝板側面拐角處均安裝有連接塊，所述連接塊通過連接軸連接有第二安裝板，所述第二安裝板與第一安裝板之間兩側均設置有限位板。

優選的，所述第二安裝板一側設置有夾持組件，所述夾持組件包括側移器、雙向油缸、液壓旋轉器、夾持板和卡爪，所述側移器套接于第二安裝板側面，所述側移器內部安裝有雙向油缸，所述側移器一側通過螺栓安裝有液壓旋轉器，所述液壓旋轉器一側通過螺栓安裝有夾持板，所述夾持板中部安裝有卡爪，兩個所述卡爪之間設置有澆包。

優選的，所述傾斜油缸和提升油缸均內嵌有鈹銅銅套。

優選的，所述提升板頂面中部開設有連接孔，且連接孔內部設置有鋼纜。

優選的，所述第一安裝板靠近安裝架一側開設有滑槽，所述安裝架靠近滑槽處設置有滑軌。

優選的，兩個所述卡爪相對的側面均粘接有防滑墊片。

優選的，所述鋼軌車輪在對應的鋼軌頂面行走。

優選的，所述連接塊一端開設有接入口，所述連接塊通過接入口與第一安裝板相連。

優選的，所述澆包靠近卡爪處開設有卡爪槽。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：本實用新型結構科學合理，使用安全方便：

1.將原叉車的4個橡膠輪轂替換為鋼軌車輪，且鋪設專用的鋼軌，使周轉車沿著鋼軌移動，有固定的加湯路線，加湯行駛過程中很不容易產生顛簸及不確定因素。