[實用新型]一種車輛識別管理裝置

有效

• 申請號: 201822024410.6
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN209433552U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 王小凡
• 申請（專利權）人: 青島理工大學
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017
• 代理公司: 濟南旌勵知識產權代理事務所(普通合伙) 31310
• 代理人: 牛傳凱

1.一種車輛識別管理裝置，其特征在于：包括道閘機架（1），道閘機架（1）頂面固定安裝顯示屏（2）和識別主機（3），顯示屏（2）位于識別主機（3）左側，顯示屏（2）與識別主機（3）電性連接，道閘機架（1）右側固定安裝驅動機構（4），驅動機構（4）內設有驅動電機，驅動機構（4）右側固定安裝閘桿（5），閘桿（5）與驅動電機電性連接，閘桿（5）前面中部固定安裝箱體（6），箱體（6）前面開口，箱體（6）背面固定安裝環形滑軌（7），環形滑軌（7）內左右兩側分別配合設有電動滑塊（8），電動滑塊（8）能夠沿環形滑軌（7）滑動，環形滑軌（7）內中部設有豎軸（9），豎軸（9）頂端與箱體（6）內部之間通過軸承連接，豎軸（9）底端固定安裝主動齒輪（10），電動滑塊（8）內側與豎軸（9）之間通過連接桿（11）固定連接，箱體（6）內背面左右兩側分別兩個第一電動伸縮桿（12），第一電動伸縮桿（12）的固定端與箱體（6）內背面之間通過軸承連接，第一電動伸縮桿（12）位于環形滑軌（7）外側，第一電動伸縮桿（12）的活動端固定安裝圓形的擦拭布（24），第一電動伸縮桿（12）的固定桿上固定安裝從動齒輪（13），從動齒輪（13）與主動齒輪（10）嚙合傳動，箱體（6）內前面左右兩側分別設有橫向的轉軸（14），轉軸（14）一端與箱體（6）內壁之間通過軸承連接，兩轉軸（14）的另一端之間通過殼體（15）固定連接，轉軸（14）上固定安裝齒輪（16），箱體（6）內頂面固定安裝豎向的第二電動伸縮桿（17），第二電動伸縮桿（17）的活動桿前側固定安裝齒條（18），齒條（18）與對應的齒輪（16）嚙合傳動，殼體（15）內中部左側固定安裝兩個對稱分布的微型電機（19），微型電機（19）輸出端分別固定安裝橫軸（20），橫軸（20）右端均與殼體（15）內壁之間通過軸承連接，殼體（15）前后兩側分別開設數個均勻分布的透槽（21），透槽（21）內設有連接軸（22），連接軸（22）內端與對應的橫軸（20）固定連接，連接軸（22）外端固定安裝攝像裝置（23），攝像裝置（23）主要包括保護殼（23-1）和攝像頭（23-2），殼體（15）能夠帶動位于其前后方的攝像裝置（23）在箱體（6）內轉動，擦拭布（24）的尺寸大小與攝像頭（23-2）尺寸大小相同，位于同一攝像裝置（23）上的兩攝像頭（23-2）之間的距離大小與兩擦拭布（24）之間的距離大小是相同的，微型電機（19）與識別主機（3）電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種車輛識別管理裝置，其特征在于：所述的箱體（6）左側靠近上方處開設兩個通孔（25），通孔（25）上下分布，位于上方的通孔（25）內固定安裝控制器（26），位于下方的通孔（25）內固定安裝通信模塊（27），控制器（26）與通信模塊（27）電路連接，控制器（26）與電動滑塊（8）、第一電動伸縮桿（12）和第二電動伸縮桿（17）電路連接。

3.根據權利要求1所述的一種車輛識別管理裝置，其特征在于：所述的橫軸（20）上左右兩側分別套裝軸承座（28），軸承座（28）內壁與對應的橫軸（20）外壁之間通過軸承連接，軸承座（28）外側與殼體（15）內壁固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種車輛識別管理裝置，其特征在于：所述的箱體（6）左右兩側與閘桿（5）前面之間分別通過斜支撐桿（29）固定連接。