[實用新型]一種新型的城市橋梁防撞護(hù)欄有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822024275.5 | 申請日： | 2018-12-04 |
| 公開（公告）號： | CN209178823U | 公開（公告）日： | 2019-07-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 陳思遠(yuǎn);張小青;陳舟 | 申請（專利權(quán)）人： | 佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號： | E01D19/10 | 分類號： | E01D19/10 |
| 代理公司： | 四川省成都市天策商標(biāo)專利事務(wù)所 51213 | 代理人： | 劉興亮 |
| 地址： | 528000 廣東省佛山市*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 鋼制 立柱 彈簧鋼 孔洞 城市橋梁 防撞護(hù)欄 本實用新型 高性能橡膠 等距離排列 貫穿孔洞 緩沖彈簧 緩沖效果 減震彈簧 內(nèi)部設(shè)置 失控車輛 意外事件 緩沖槽 緩沖桿 緩沖塊 橋面板 彈簧 護(hù)欄 沖擊力 車速 削弱 阻礙 外部 延伸 配合 | ||
本實用新型公開了一種新型的城市橋梁防撞護(hù)欄，包括鋼制立柱，所述鋼制立柱的右側(cè)開設(shè)有等距離排列的三個孔洞，所述孔洞的內(nèi)部設(shè)置有高性能彈簧鋼，所述高性能彈簧鋼的右側(cè)貫穿孔洞且延伸至鋼制立柱的外部，三個高性能彈簧鋼的右側(cè)通過高性能橡膠阻尼固定連接。本實用新型通過鋼制立柱、孔洞、高性能彈簧鋼、高性能橡膠阻尼、緩沖桿、緩沖槽、緩沖塊、緩沖彈簧與減震彈簧之間的相互配合，實現(xiàn)了一種緩沖效果好的城市橋梁防撞護(hù)欄，在護(hù)欄受到撞擊時，阻尼起到減緩、阻礙車速的作用，并且彈簧可以更進(jìn)一步的削弱失控車輛的沖擊力，最后，剩余的能量再撞擊到與橋面板連接的鋼制立柱上，從而做到抵御意外事件的撞擊。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及防撞護(hù)欄技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型的城市橋梁防撞護(hù)欄。
背景技術(shù)
防撞護(hù)欄主要用于工廠、公路及橋梁等設(shè)備與設(shè)施的防護(hù)與保護(hù)場合。通常采用鋼材所制，如圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板，表面處理工藝：全自動靜電粉末噴涂(即噴塑)或噴漆，室外用防撞護(hù)欄的表面處理所用原料為防水性的材料，制成防撞護(hù)欄外形美觀，且不易生銹。
橋梁防撞護(hù)欄能有效減輕甚至避免因車輛往來穿梭帶來的意外撞擊造成的對車輛自身、人員、道路設(shè)施的損壞。目前，橋梁上的防撞護(hù)欄大多采用的是鋼結(jié)構(gòu)，如由圓鋼管、方鋼管或壓型鋼板加工成型的護(hù)欄，因鋼結(jié)構(gòu)材料的固有特性，變形能力非常小且?guī)缀鯖]有柔韌性，現(xiàn)有防撞護(hù)欄對失控超重車輛的攔阻、車速的減緩和防護(hù)效果并不理想。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種新型的城市橋梁防撞護(hù)欄，具備緩沖效果好的優(yōu)點，解決了常見的橋梁用防撞護(hù)欄緩沖效果差的問題。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型的城市橋梁防撞護(hù)欄，包括鋼制立柱，所述鋼制立柱的右側(cè)開設(shè)有等距離排列的三個孔洞，所述孔洞的內(nèi)部設(shè)置有高性能彈簧鋼，所述高性能彈簧鋼的右側(cè)貫穿孔洞且延伸至鋼制立柱的外部，三個高性能彈簧鋼的右側(cè)通過高性能橡膠阻尼固定連接，位于孔洞內(nèi)部的高性能彈簧鋼的頂部與底部均固定連接有緩沖桿，所述孔洞內(nèi)壁的頂部與底部且對應(yīng)緩沖桿的位置均開設(shè)有與其相互配合使用的緩沖槽，所述緩沖桿靠近緩沖槽的一側(cè)貫穿緩沖槽且延伸至其內(nèi)部固定連接有與緩沖槽相適配的緩沖塊，所述緩沖塊遠(yuǎn)離緩沖桿的一側(cè)通過對稱設(shè)置的緩沖彈簧與緩沖槽的內(nèi)壁固定連接，所述鋼制立柱的右側(cè)固定連接有等距離排列的減震彈簧，所述減震彈簧的右側(cè)與高性能橡膠阻尼的左側(cè)固定連接。
優(yōu)選的，所述鋼制立柱的正面固定連接有緩沖墊。
優(yōu)選的，所述鋼制立柱的底部固定連接有安裝座，所述安裝座頂部的四角處均開設(shè)有安裝孔。
優(yōu)選的，所述鋼制立柱左側(cè)的底部固定連接有加固板，所述加固板的底部與安裝座的頂部固定連接。
優(yōu)選的，所述高性能彈簧鋼的左側(cè)貫穿孔洞且延伸至其外部，三個高性能彈簧鋼的左側(cè)通過背板固定連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下：
1、本實用新型通過鋼制立柱、孔洞、高性能彈簧鋼、高性能橡膠阻尼、緩沖桿、緩沖槽、緩沖塊、緩沖彈簧與減震彈簧之間的相互配合，實現(xiàn)了一種緩沖效果好的城市橋梁防撞護(hù)欄，在護(hù)欄受到撞擊時，阻尼起到減緩、阻礙車速的作用，并且彈簧可以更進(jìn)一步的削弱失控車輛的沖擊力，最后，剩余的能量再撞擊到與橋面板連接的鋼制立柱上，從而做到抵御意外事件的撞擊。
2、本實用新型通過設(shè)置緩沖墊，使得車輛在對護(hù)欄撞擊時亦能起到一定緩沖防護(hù)作用，通過設(shè)置安裝座與安裝孔，使得本裝置在安裝時更加方便，通過設(shè)置加固板對鋼制立柱起到固定作用，使其與安裝座之間的連接更加穩(wěn)定，通過設(shè)置背板對鋼制立柱起到防護(hù)作用。
附圖說明
圖1為本實用新型正視圖的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本實用新型正視圖的結(jié)構(gòu)剖面圖；
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