[實用新型]一種用于地鐵站頂板混凝土澆筑的模板支護體系有效
| 申請號: | 201822024145.1 | 申請日: | 2018-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN209195447U | 公開(公告)日: | 2019-08-02 |
| 發明(設計)人: | 朱書峰;高利斌;魏智強;馬良;裴占河;李清;李德發;田健;王勇;刁建新;孫儒濤;劉承宏;王穎梅 | 申請(專利權)人: | 中鐵三局集團有限公司;中鐵三局集團第二工程有限公司 |
| 主分類號: | E21D11/10 | 分類號: | E21D11/10 |
| 代理公司: | 石家莊輕拓知識產權代理事務所(普通合伙) 13128 | 代理人: | 黃輝本 |
| 地址: | 030000 山西*** | 國省代碼: | 山西;14 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 臨時支撐柱 貝雷梁 本實用新型 地鐵站頂板 混凝土澆筑 模板支護 變形 碗扣式滿堂支架 底板 澆筑混凝土 地鐵站 斷裂的 底端 頂接 豎直 澆筑 升降 貫穿 支撐 | ||
1.一種用于地鐵站頂板混凝土澆筑的模板支護體系,其支撐于頂板和底板之間,其特征在于:包括自下而上依次支設的臨時支撐柱組、中板、貝雷梁組及碗扣式滿堂支架,臨時支撐柱組沿著盾構方向均勻布置、且支撐在中板的下翻梁下方,各臨時支撐柱底端墊設有用于調節臨時支撐柱高度的調節機構。
2.根據權利要求1所述的一種用于地鐵站頂板混凝土澆筑的模板支護體系,其特征在于:所述調節機構包括墊設于臨時支撐柱底端的圓形的墊板,墊板的中心點位于臨時支撐柱的軸線上,且墊板上螺紋連接有至少兩個調節柱,各調節柱一端與底板相抵并均勻地設于所述臨時支撐柱的周向。
3.根據權利要求1所述的一種用于地鐵站頂板混凝土澆筑的模板支護體系,其特征在于:所述貝雷梁組由若干個相互平行并固定于所述中板上表面上的貝雷梁構成,貝雷梁位于中板下翻梁上方。
4.根據權利要求3所述的一種用于地鐵站頂板混凝土澆筑的模板支護體系,其特征在于:所述貝雷梁為單層雙排非加強型。
5.根據權利要求1所述的一種用于地鐵站頂板混凝土澆筑的模板支護體系,其特征在于:所述中板下翻梁與所述貝雷梁之間設有雙拼工字鋼組。
6.根據權利要求1所述的一種用于地鐵站頂板混凝土澆筑的模板支護體系,其特征在于:所述碗扣式滿堂支架與頂板之間設有方木組,方木組由平行設置若干個方木構成。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中鐵三局集團有限公司;中鐵三局集團第二工程有限公司,未經中鐵三局集團有限公司;中鐵三局集團第二工程有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201822024145.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種臺車托架用支撐架
- 下一篇:中隔墻臺車





