[實(shí)用新型]一種新能源汽車救援維修車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822023638.3 | 申請日: | 2018-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN209290259U | 公開(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉俊臣 | 申請(專利權(quán))人: | 天津市駿發(fā)汽車維修服務(wù)有限公司 |
| 主分類號: | B60P3/12 | 分類號: | B60P3/12 |
| 代理公司: | 北京沁優(yōu)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11684 | 代理人: | 蔡巖巖 |
| 地址: | 300000 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 新能源汽車 車體 維修車 維修 本實(shí)用新型 活動(dòng)轉(zhuǎn)軸 駕駛艙 救援 車輪 傳統(tǒng)樣式 固定設(shè)置 前端設(shè)置 液壓油箱 轉(zhuǎn)動(dòng)安裝 維修站 延伸板 尾端 電量 托運(yùn) 零部件 改裝 補(bǔ)充 公路 汽車 | ||
1.一種新能源汽車救援維修車,其特征在于,包括車體(1),所述車體(1)的前端設(shè)置有駕駛艙(2),所述車體(1)和駕駛艙(2)的底部均安裝有車輪(3),且車輪(3)的數(shù)量為四個(gè),所述車體(1)底部的前端固定設(shè)置有液壓油箱(6),所述車體(1)尾端的兩側(cè)分別設(shè)置有活動(dòng)轉(zhuǎn)軸(10),且車體(1)的尾端通過活動(dòng)轉(zhuǎn)軸(10)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有延伸板(11),所述車體(1)頂部兩側(cè)的外壁上均固定安裝有限位組件(12),所述車體(1)頂部的前端固定設(shè)置有牽引裝置(15),且牽引裝置(15)由固定安裝在車體(1)頂部外壁上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸上的收卷輥、繞接在收卷輥上的鋼絲繩和固定栓接在鋼絲繩一端的牽引掛鉤(16)共同構(gòu)成,所述車體(1)底部兩側(cè)的外壁上均固定設(shè)置有固定架(17),所述固定架(17)的內(nèi)部固定設(shè)置有蓄電池組(18),所述車體(1)頂部的前端設(shè)置有充電樁(19),所述充電樁(19)上通過導(dǎo)線連接有充電插頭(20),且充電樁(19)與蓄電池組(18)之間形成電性連接,所述駕駛艙(2)背部的兩側(cè)均固定設(shè)置有固定筒(33),所述固定筒(33)頂端的內(nèi)部插接有升降桿(34),所述升降桿(34)頂端的外壁上固定安裝有法蘭盤,且法蘭盤頂部的外壁上固定安裝有連接板(35),所述連接板(35)與車體(1)之間形成固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車救援維修車,其特征在于,所述駕駛艙(2)頂部的外壁上固定設(shè)置有警示燈(4),且駕駛艙(2)的背部固定安裝有安全架(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車救援維修車,其特征在于,所述車體(1)由第一車板(13)和第二車板(14)共同構(gòu)成,且第一車板(13)和第二車板(14)之間形成固定連接,所述第一車板(13)和第二車板(14)之間的位置設(shè)置有間隙,所述第一車板(13)和第二車板(14)頂部的外壁上均粘接有防滑墊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新能源汽車救援維修車,其特征在于,所述第一車板(13)和第二車板(14)底部的前端固定設(shè)置有第一液壓缸(7),所述第一車板(13)和第二車板(14)底部的尾端固定安裝有車尾端座(8),且車尾端座(8)底部的外壁上固定設(shè)置有第二液壓缸(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車救援維修車,其特征在于,所述限位組件(12)包括兩個(gè)相同的固定座(21),兩個(gè)所述固定座(21)分別固定在車體(1)頂部的外壁上,兩個(gè)所述固定座(21)之間的位置固定設(shè)置有導(dǎo)向桿(22),所述導(dǎo)向桿(22)頂部的外壁上開有導(dǎo)向槽(23),且導(dǎo)向槽(23)的截面形狀為U型,所述導(dǎo)向桿(22)的外壁上套接有滑移套(24),所述滑移套(24)頂部的外壁上固定設(shè)置有固定套(26),所述固定套(26)的內(nèi)插接有限位擋桿(27),且限位擋桿(27)與導(dǎo)向桿(22)之間垂直分布。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新能源汽車救援維修車,其特征在于,所述滑移套(24)頂部的內(nèi)壁上固定設(shè)置有導(dǎo)向塊,且導(dǎo)向塊卡接在導(dǎo)向槽(23)的內(nèi)部,所述導(dǎo)向槽(23)的規(guī)格與導(dǎo)向塊的規(guī)格相適配,所述滑移套(24)一側(cè)的外壁上開有螺紋孔,且螺紋孔的內(nèi)部螺紋連接有鎖止螺栓(25),所述鎖止螺栓(25)的一端固定設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)手柄。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新能源汽車救援維修車,其特征在于,所述液壓油箱(6)的內(nèi)部儲(chǔ)放有液壓油(28),所述液壓油箱(6)底部的內(nèi)壁上固定螺栓固定有液壓泵(29),所述液壓油箱(6)一側(cè)的外壁上固定設(shè)置有控制閥(30),所述控制閥(30)的一側(cè)外壁上固定設(shè)置有等距離分布的液壓油管(31),且液壓油管(31)的數(shù)量為四個(gè),所述控制閥(30)頂部的外壁上活動(dòng)設(shè)置有閥手柄(32),所述控制閥(30)通過四個(gè)所述液壓油管(31)分別與兩個(gè)所述第一液壓缸(7)和兩個(gè)所述第二液壓缸(9)之間連通,所述液壓泵(29)通過液壓油管(31)與控制閥(30)之間連通。
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