[實用新型]移動式廢鋼預熱設備

有效

• 申請號: 201822023363.3
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN209456490U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 姜志超
• 申請（專利權）人: 姜志超
• 主分類號: C21C5/46
• 分類號: C21C5/46
• 代理公司: 青島鼎丞智佳知識產權代理事務所(普通合伙) 37277
• 代理人: 韓耀朋

本實用新型涉及移動式廢鋼預熱設備。其包括軌道、若干個轉運板車、若干個加熱爐、爐蓋和帶有煉鋼爐的轉爐平臺，轉爐平臺通過機架安裝于地面上，爐蓋安裝于機架一側上，且通過升降裝置驅動其上下移動；爐蓋上設有若干個氧燃槍，且氧燃槍與轉爐平臺上的煉鋼爐相連；軌道位于機架底部，且向外延伸；轉運板車滾動于軌道上，加熱爐放置于轉運板車上，加熱爐的內側壁上開設有用于冷卻的通風槽，通風槽與冷卻系統相連。該預熱設備有助于提高加熱廢鋼數量，縮短了冶煉時間，降低了煉鋼成本；維修成本低，可連續使用，使用壽命長。

技術領域

本實用新型涉及冶煉技術領域，特別是移動式廢鋼預熱設備。

背景技術

現有煉鋼爐煉鋼，煉鋼的原料來源主要有兩個，鐵水和廢鋼。廢鋼是回收再利用的資源，相對于鐵水具有成本低的優勢。因此在現在的轉爐煉鋼過程中，需要加入大量的廢鋼。同時為使廢鋼快速融化，需要消耗大量的焦炭，氧氣等，其次現有冶煉廢鋼的加熱過程中，廢鋼在煉鋼爐中加熱完畢后，使用水冷卻后，再加入新的廢鋼進行新一輪的冶煉；如此一來，在冷卻時，煉鋼爐時處于閑置狀態，冶煉速度慢，效率低，從而導致煉鋼成本高。

實用新型內容

本實用新型旨在解決上述問題，提供了移動式廢鋼預熱設備，其該預熱設備有助于提高加熱廢鋼數量，縮短了冶煉時間，降低了煉鋼成本；維修成本低，可連續使用，使用壽命長；其采用的技術方案如下：

移動式廢鋼預熱設備，包括軌道、若干個轉運板車、若干個加熱爐、爐蓋和帶有煉鋼爐的轉爐平臺，所述轉爐平臺通過機架安裝于地面上，所述爐蓋安裝于機架一側上，且通過升降裝置驅動其上下移動；所述爐蓋上設有若干個氧燃槍，且氧燃槍與轉爐平臺上的煉鋼爐相連；所述軌道位于機架底部，且向外延伸；所述轉運板車滾動于軌道上，所述加熱爐放置于轉運板車上，所述加熱爐的內側壁上開設有用于冷卻的通風槽，所述通風槽與冷卻系統相連。

在上述技術方案的基礎上，所述爐蓋采用耐火材料制成。

在上述技術方案的基礎上，還包括用于將加熱爐轉移的吊裝機構。

在上述技術方案的基礎上，所述爐蓋上還設有除塵煙罩。

本實用新型具有如下優點：該預熱設備有助于提高加熱廢鋼數量，縮短了冶煉時間，降低了煉鋼成本；維修成本低，可連續使用，使用壽命長。

附圖說明

圖1：本實用新型的結構示意圖；

圖2：本實用新型所述加熱爐與爐蓋的裝配示意圖；

圖3：本實用新型所述加熱爐和爐蓋裝配的剖視示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

如圖1至圖3所示，本實施例的移動式廢鋼預熱設備，包括軌道1、若干個轉運板車2、若干個加熱爐3、爐蓋4和帶有煉鋼爐的轉爐平臺5，所述轉爐平臺5通過機架6安裝于地面上，所述爐蓋4安裝于機架6一側上，且通過升降裝置7驅動其上下移動；所述爐蓋4上設有若干個氧燃槍8，且氧燃槍與轉爐平臺5上的煉鋼爐相連；所述軌道1位于機架6底部，且向外延伸；所述轉運板車2滾動于軌道1上，所述加熱爐3放置于轉運板車2上，所述加熱爐3的內側壁上開設有用于冷卻的通風槽3-1，所述通風槽與冷卻系統(圖中未示出)相連。

所述氧燃槍的數量根據實際需求選用，并不局限于附圖中顯示的數量。

優選的，所述爐蓋4采用耐火材料制成。所述爐蓋上還設有進水口和出水口。

進一步，還包括用于將加熱爐3轉移的吊裝機構(圖中未示出)。通過吊裝機構將加熱爐從轉運板車和轉爐平臺進行相互轉移。

更進一步，所述爐蓋4上還設有除塵煙罩9。