[實用新型]側開滑動式氣密耐壓門

有效

• 申請號: 201822022734.6
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN210118054U
• 公開（公告）日: 2020-02-28
• 發明（設計）人: 魯國慶
• 申請（專利權）人: 魯國慶
• 主分類號: E06B3/50
• 分類號: E06B3/50;E06B3/70;E06B1/52;E06B7/16;E05D13/00
• 代理公司: 大連一通專利代理事務所(普通合伙) 21233
• 代理人: 郭麗華

一種側開滑動式氣密耐壓門，在門板外面上下各設一組以門豎直中心面為對稱的上下兩組連接架，其一端與門板相連，另一端與滾輪相連，所述兩個上滾輪均與上軌道對應，兩個下滾輪均與下軌道對應，所述上下軌道均由兩根折彎處圓滑過渡的L形槽鋼首尾相連組成，且兩根長段同中心線，而兩根短段相互平行則整個軌道呈F形，上軌道兩平行的槽鋼端頂固連在門框上的耐壓殼體上，并且槽形開口向下；下軌道兩平行的槽鋼端頂固連在門框下的耐壓殼體上，并且槽形開口向上，同時上下軌道槽形開口上下相對應，所述門一側的上下兩個滾輪它們分別位于上下軌道兩平行槽鋼之間的槽鋼內。本實用新型氣密性好不漏氣，具有良好的耐壓能力，能滿足真空耐壓環境的需求。

技術領域

本實用新型涉及一種門，特別是耐壓密封門。

背景技術

現有耐壓密封門有周邊呈弧線的矩形門板，門板外側設把手，門板端邊設與其相連且外翻的環板形加強圈，其與門框加強圈相對應，在門板端邊與加強圈連接處設有與門板端邊連為一體并與加強圈垂直的短圓環俗稱止口。在門板豎直方向一側的短圓環及與其對應的門框之間設有鉸鏈。由于結構所限，門框內尺寸要稍大于門板短圓環外尺寸，導致該門氣密性差、漏氣。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種氣密性好不漏氣的側開滑動式氣密耐壓門。本實用新型的門和門框基本與現有技術一樣，即耐壓密封門有周邊呈弧線的矩形門板，門板外側設把手，門板端邊設與其相連且外翻的環板形加強圈，其與門框加強圈相對應，在門板端邊與加強圈連接處設有與門板端邊連為一體并與加強圈垂直的短圓環俗稱止口。在門板短圓環外側及與其對應的門框上分別設有凹槽，門框的凹槽內設有O形密封圈。在門板外面上下各設一組以門豎直中心面為對稱的兩組連接架，其設在門板上邊沿附近的為上連接架，其設在門板下邊沿附近的為下連接架。兩組四根連接架結構基本相同，均呈曲拐形，其一端通過連接件與門板相連，另一端通過連接件與滾輪相連，最好，上滾輪為常規的圓柱形滾輪，其軸線呈豎直，其不僅輔助門移動而且還為門導向并防止其傾倒；下滾輪為萬向輪，其不僅輔助門移動而且還要承擔門的重量，同時萬向輪可保障輪子在軌道上運行時可自動調節轉向角度，更順暢，不會被卡住。所述兩個上滾輪均與上軌道對應，兩個下滾輪均與下軌道對應。所述上下軌道均由槽鋼加工而成，即兩根折彎處圓滑過渡的L形槽鋼首尾相連，且兩根長段同中心線，而兩根短段相互平行則整個軌道呈F形。當上下滾輪分別位于上下軌道兩平行槽鋼的端頂時，門正好與門框相對。上軌道兩平行的槽鋼端頂固連在門框上的耐壓殼體上，并且槽形開口向下；下軌道兩平行的槽鋼端頂固連在門框下的耐壓殼體上，并且槽形開口向上，同時上下軌道槽形開口上下相對應。所述門一側的上下兩個滾輪它們分別位于上下軌道兩平行槽鋼之間的槽鋼內，當滾輪移至兩L形槽鋼連接處時，被限位。

開啟時，手動把手將門從門框拉出，上下連接件的上下滾輪則從上下軌道平行的槽鋼移向長段槽鋼內，于是門開啟。關閉時操作反之進行。

本實用新型與現有技術相比具有如下優點：氣密性好不漏氣，具有良好的耐壓能力，能滿足真空耐壓環境的需求。

附圖說明

圖1是本實用新型主視示意簡圖。

圖2圖1的A-A視圖。

圖3是圖1的B-B視圖。

圖4是圖1的C-C視圖。

圖5是圖2的I圖。

圖中：1、門板，2、把手，3、環板形加強圈，4、門框加強圈，5、門框，6、O形密封圈，7、上連接件，8、下連接件，9、圓柱形滾輪，10、萬向輪，11、上軌道，12下軌道，13、氣密耐壓殼體。

具體實施方式

在圖1和圖2所示的側開滑動式氣密耐壓門示意簡圖中，耐壓密封門有周邊呈弧線的矩形門板1，門板外側設把手2，門板端邊設與其相連且外翻的環板形加強圈3，其與門框加強圈4相對應，在門板端邊與加強圈連接處設有與門板端邊連為一體并與加強圈垂直的短圓環俗稱止口。在門板短圓環外側及與其對應的門框5上分別設有凹槽，門框的凹槽內設有O形密封圈6，如圖5所示。在門板外面上下各設一組以門豎直中心面為對稱的兩組連接架，其設在門板上邊沿附近的為上連接架7，其設在門板下邊沿附近的為下連接架8。兩組四根連接架結構基本相同，均呈曲拐形，其一端通過連接件與門板相連，另一端通過連接件與滾輪相連，上滾輪為常規的圓柱形滾輪9，其軸線呈豎直；下滾輪為萬向輪10，所述兩個上滾輪均與上軌道11對應，兩個下滾輪均與下軌道12對應。所述上下軌道均由槽鋼加工而成，即兩根折彎處圓滑過渡的L形槽鋼首尾相連，且兩根長段同中心線，而兩根短段相互平行則整個軌道呈F形，如圖3和圖4所示。當上下滾輪分別位于上下軌道兩平行槽鋼的端頂時，門正好與門框相對。上軌道兩平行的槽鋼端頂固連在門框上的耐壓殼體13上，并且槽形開口向下；下軌道兩平行的槽鋼端頂固連在門框下的耐壓殼體上，并且槽形開口向上，同時上下軌道槽形開口上下相對應。所述門一側的上下兩個滾輪它們分別位于上下軌道兩平行槽鋼之間的槽鋼內，當滾輪移至兩L形槽鋼連接處時，被限位。