[實(shí)用新型]一種滑軌裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822022608.0
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN209146147U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐才峰;儲攀承
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州市天燁醫(yī)療設(shè)備有限公司
• 主分類號: F16C29/04
• 分類號: F16C29/04
• 代理公司: 蘇州市中南偉業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32257
• 代理人: 殷海霞

本實(shí)用新型公開了一種滑軌裝置，該滑軌裝置包括底座，底座上設(shè)有滑動座，底座上對稱設(shè)置有兩軌道機(jī)構(gòu)，軌道機(jī)構(gòu)包括固定座，每個固定座上設(shè)有至少兩限位組件，限位組件包括上限位輪、下限位輪、左右限位輪和調(diào)節(jié)組件，滑動座的側(cè)面設(shè)有上限位板、下限位板和豎直限位板，上限位板設(shè)于上限位輪上并與上限位輪滾動連接，下限位輪為偏心輪，調(diào)節(jié)組件與下限位輪連接，調(diào)節(jié)組件用于調(diào)節(jié)下限位輪的底部到下限位板的距離，左右限位輪用于與豎直限位板配合，從兩側(cè)對滑動座進(jìn)行限位。本實(shí)用新型的滑軌裝置便于滑動座的拆裝，同時，避免出現(xiàn)較大顛簸，使滑動座運(yùn)行更加平穩(wěn)，避免滑動座與軌道脫離。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種滑軌裝置。

背景技術(shù)

滑軌裝置是一種被廣泛運(yùn)用的裝置，通常用于連接彼此之間可以發(fā)生相對運(yùn)動的兩個物品，例如抽屜、機(jī)柜式伺服器等。

在醫(yī)療領(lǐng)域，經(jīng)常需要將醫(yī)療設(shè)備固定在滑軌上進(jìn)行使用，滑軌大多包括軌道和滑動座，將設(shè)備安裝在滑動座上，滑動座在軌道上滑動實(shí)現(xiàn)設(shè)備的位移，而現(xiàn)有的滑軌大多存在以下問題：在較高速運(yùn)行時，容易出現(xiàn)顛簸，滑動座與軌道容易脫離，存在一定的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型目的在于提供一種安全可靠，穩(wěn)定性強(qiáng)的滑軌裝置，其采用如下技術(shù)方案：

一種滑軌裝置，其包括底座，所述底座上設(shè)有滑動座，所述底座上對稱設(shè)置有兩軌道機(jī)構(gòu)，所述軌道機(jī)構(gòu)包括固定座，每個所述固定座上設(shè)有至少兩限位組件，所述限位組件包括上限位輪、下限位輪、左右限位輪和調(diào)節(jié)組件，所述滑動座的側(cè)面設(shè)有上限位板、下限位板和豎直限位板，所述上限位板設(shè)于所述上限位輪上并與所述上限位輪滾動連接，所述下限位輪為偏心輪，所述調(diào)節(jié)組件與下限位輪連接，所述調(diào)節(jié)組件用于調(diào)節(jié)所述下限位輪的底部到所述下限位板的距離，所述左右限位輪用于與所述豎直限位板配合，從兩側(cè)對所述滑動座進(jìn)行限位。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述調(diào)節(jié)組件包括調(diào)節(jié)螺桿和調(diào)節(jié)螺母，所述調(diào)節(jié)螺母螺接在所述調(diào)節(jié)螺桿上，所述調(diào)節(jié)螺桿貫穿所述固定座與所述下限位輪連接。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述豎直限位板的頂部與所述上限位板固定連接，所述豎直限位板的底部與所述下限位板固定連接。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述上限位板、下限位板和豎直限位板三者形成U型限位槽。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述豎直限位板的兩端均設(shè)有限位塊。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述限位塊與所述豎直限位板可拆卸連接。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述限位組件的數(shù)量為二。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述滑動座包括若干橫桿。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述橫桿的數(shù)量為二。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型的滑軌裝置通過上限位輪實(shí)現(xiàn)滑動座的滑動，通過左右限位輪實(shí)現(xiàn)滑動座的左右限位，并通過調(diào)節(jié)組件調(diào)節(jié)下限位輪的底部到下限位板的距離，便于滑動座的拆裝，同時，避免出現(xiàn)較大顛簸，使滑動座運(yùn)行更加平穩(wěn)，避免滑動座與軌道脫離。

上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本實(shí)用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施例，并匹配附圖，詳細(xì)說明如下。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中滑軌裝置的正視圖；

圖2是圖1的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中滑軌裝置的俯視圖；