[實用新型]一種汽車用主儀表本體

有效

• 申請號: 201822022408.5
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN209126532U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 王大友
• 申請（專利權）人: 重慶德浩實業有限公司
• 主分類號: B60K37/02
• 分類號: B60K37/02
• 代理公司: 重慶飛思明珠專利代理事務所(普通合伙) 50228
• 代理人: 劉念芝

本實用新型公開了一種汽車用主儀表本體，包括主儀表板框架以及鑲嵌于主儀表板框架上的儀表盤界面，所述主儀表板框架上每個凸起處的外側均設有一個固定安裝板，每個所述固定安裝板上設有螺接孔，所述主儀表板框架的外側面粘接有密封墊圈，所述儀表盤界面上設有水溫界面、車速界面、轉速界面、續航里程界面、溫度界面以及時間界面，所述水溫界面以及轉速界面分別位于車速界面的左右兩側，所述續航里程界面位于車速界面的底部，所述溫度界面以及時間界面分別位于續航里程界面的左右兩側且位于車速界面的外側。本實用新型表盤減少，在整體的布局中，顯得更加簡潔，能夠有效提高駕駛員的認知準確度，更利于駕駛員識別信息。

技術領域

本實用新型屬于汽車主儀表技術領域，具體涉及一種汽車用主儀表本體。

背景技術

汽車儀表盤是駕駛員與車進行信息交流的橋梁。目前，乘用車的儀表板主要由兩個部分組成，一部分是面對駕駛員的主儀表板，另一部分是指駕駛員旁邊的副儀表板。其中，主儀表板集中了全車的監察儀表，如轉速、時速、油量和水溫等。現有技術的儀表盤，由于表盤界面通常數量較多，普遍還是兩個圓形的雙表盤模式，所占面積大，不能夠突出主體部分，降低了駕駛員認知的準確度。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車用主儀表本體，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車用主儀表本體，包括主儀表板框架以及鑲嵌于主儀表板框架上的儀表盤界面，所述主儀表板框架上每個凸起處的外側均設有一個固定安裝板，每個所述固定安裝板上設有螺接孔，所述主儀表板框架的外側面粘接有密封墊圈，所述儀表盤界面上設有水溫界面、車速界面、轉速界面、續航里程界面、溫度界面以及時間界面，所述水溫界面以及轉速界面分別位于車速界面的左右兩側，所述續航里程界面位于車速界面的底部，所述溫度界面以及時間界面分別位于續航里程界面的左右兩側且位于車速界面的外側。

此項設置由雙表盤形式直接轉為單表盤形式，中央設計可以圓形顯示時速以及續航里程的表盤，由于表盤減少，在整體的布局中，顯得更加簡潔，中央顯示屏主要顯示時速及續航里程，轉速、油量、溫度等信息則相對集中在兩側弧面型結構圖中，所占面積較小，突出主體信息，能夠有效提高駕駛員的認知準確度，更利于駕駛員識別信息，整個儀表盤設計越來越趨向簡潔化，對駕駛信息的管理也更加人性化，而且主儀表板框架通過固定安裝板上螺接的螺栓與汽車上的儀表板安裝架螺接，安裝方便，在主儀表板框架的外側面粘接有密封墊圈，遮蓋、美化螺接縫隙以及螺接面。

優選的，所述固定安裝板設有八個，所述固定安裝板上螺接孔通過螺栓與汽車上的儀表板安裝架螺接。

此項設置用于固定主儀表板框架。

優選的，所述密封墊圈遮蓋固定安裝板，所述密封墊圈粘接于主儀表板框架以及汽車上的儀表板安裝架且填充于主儀表板框架以及汽車上的儀表板安裝架之間的間隙。

此項設置利用密封墊圈遮蓋、美化螺接縫隙以及螺接面。

優選的，所述水溫界面、車速界面以及轉速界面上分別設有指示針。

此項設置利用指針指向方便觀察讀數。

優選的，所述所述水溫界面、車速界面以及轉速界面的刻度線上設有呈環形設置的指示燈。

此項設置利用指示燈警醒駕駛人員，方便讀數且一目了然。

優選的，所述車速界面呈圓形設置，所述續航里程界面呈等腰梯形設置且嵌入車速界面的底部，所述水溫界面以及轉速界面為鏡像設置于車速界面的弧面型結構。