[實用新型]一種熔煉爐的儲油箱廢氣預熱系統

有效

• 申請號: 201822021166.8
• 申請日: 2018-12-03
• 公開（公告）號: CN209399784U
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 杜杏彬
• 申請（專利權）人: 英德市鴻星有色金屬再生資源利用有限公司
• 主分類號: F27D17/00
• 分類號: F27D17/00
• 代理公司: 廣州市科豐知識產權代理事務所(普通合伙) 44467
• 代理人: 龔元元

本實用新型公開了一種熔煉爐的儲油箱廢氣預熱系統，包括上大下小的四面錐形的儲油箱，所述的儲油箱的底部設有排渣口，所述的儲油箱上設有進油管和出油管，所述的儲油箱的頂部設有一根進氣管和兩根出氣管，所述的儲油箱內部設有兩根V形管道，所述的V形管道的一端連接至進氣管，所述的V形管道的另外一端連接至對應的出氣管；所述的V形管道內設有與V形管道內壁連接的導熱板。該系統的優勢在于：儲油箱中的油不需耗用煤炭就可以達到轉油需要的溫度；廢氣不需用專門耗水，冷卻就可以直接通過熱交換跟給油而冷卻；以實現就可以直接綜合節能30公斤標煤/噸油以上；降低成本，減少操作環節，簡單易行。

技術領域

本實用新型涉及廢棄金屬回收生產設備領域，更具體地說，尤其涉及一種熔煉爐的儲油箱廢氣預熱系統。

背景技術

一般轉油箱儲油0.5—5噸，可以供轉油使用，轉油箱在架空的情況下，轉油箱架空位置是一燃木柴或煤炭的爐灶，通過燒木炭或煤炭使油箱內油加溫。儲油箱平地或架空布置，油箱內插入一條或多條電熱偶和加熱元器件，通過電加熱方式使油箱內油加熱。

在金屬回收和冶煉廠家中，能源消耗一般比較高，因此在尋求節能方面，導熱油的熱量消耗的控制是需要特別注意的地方。

按照上述的操作方法，無論哪種方式均需另外多耗熱能和電能；操作現場用電和火源安全問題值得警惕；加溫過程中不易控制油溫達到閃點以上容易爆炸，同時，作為本廠家的一個現實情況是，冶煉熱廢氣需采用多耗冷水降溫很浪費水資源。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供了一種熔煉爐的儲油箱廢氣預熱系統，該系統的優勢在于：儲油箱中的油不需耗用煤炭就可以達到轉油需要的溫度；廢氣不需用專門耗水，冷卻就可以直接通過熱交換跟給油而冷卻；以實現就可以直接綜合節能30公斤標煤/噸油以上；降低成本，減少操作環節，簡單易行。

本實用新型的技術方案如下：一種熔煉爐的儲油箱廢氣預熱系統，包括上大下小的四面錐形的儲油箱，所述的儲油箱的底部設有排渣口，所述的儲油箱上設有進油管和出油管，所述的儲油箱的頂部設有一根進氣管和兩根出氣管，所述的儲油箱內部設有兩根V形管道，所述的V形管道的一端連接至進氣管，所述的V形管道的另外一端連接至對應的出氣管；所述的V形管道內設有與V形管道內壁連接的導熱板。

在上述的熔煉爐的儲油箱廢氣預熱系統中，所述的導熱板為沿V形管道的軸向延伸的金屬板。

在上述的熔煉爐的儲油箱廢氣預熱系統中，所述的出油管的一端連接油泵，所述的出油管的另外一端延伸到儲油箱的底部。

在上述的熔煉爐的儲油箱廢氣預熱系統中，所述的出油管延伸到儲油箱的端部連接一彎管，所述的彎管的末端朝向儲油箱的頂部。

在上述的熔煉爐的儲油箱廢氣預熱系統中，所述的彎管位于兩組導氣盤管之間的間隙中。

在上述的熔煉爐的儲油箱廢氣預熱系統中，所述的儲油箱的由頂板、底板和側壁組成，所述的頂板和側壁之間通過螺栓固定連接，所述的頂板上設有用于吊起頂板的吊耳。

在上述的熔煉爐的儲油箱廢氣預熱系統中，所述的V形管道的最低處設有排污口，所述的排污口穿過底板延伸到儲油箱的外側。

與現有技術相比，本實用新型具有的有益效果為：

本實用新型采用錐形儲油箱和兩根V形管結合，利用冶煉廢氣來進行導熱油的預熱，采用V形管的目的在于，由于冶煉廢氣并不純凈，如果采用盤管，則容易堵塞，采用V形管阻力小且容易清洗，達到了保證導熱效果的同時節能降耗和降低設備維護和操作成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的實施例1的俯視圖；

圖3為本實用新型的實施例1的圖2的A-A剖視圖。