[實用新型]一種密封裝置及壓縮機

有效

• 申請號: 201822020058.9
• 申請日: 2018-12-03
• 公開（公告）號: CN209228684U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 趙勝國;范志強;雷新海;雷新江
• 申請（專利權）人: 格瑞拓動力股份有限公司
• 主分類號: F04D29/10
• 分類號: F04D29/10
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 郭斌莉

本實用新型公開一種密封裝置及壓縮機，涉及密封技術領域。密封裝置包括第一密封殼體、第二密封殼體、密封軸套、密封環和密封碳環，第一密封殼體具有第一密封槽和第一密封環槽，第二密封殼體具有第二密封槽和第二密封環槽，第一密封殼體與第二密封殼體可拆卸地活動連接構成第一密封腔，使得第一密封槽與第二密封槽構成第二密封腔，第一密封環槽與第二密封環槽構成密封環腔，密封碳環設置于第二密封腔內，密封碳環分別彈性連接于第一密封殼體以及第二密封殼體，密封環設置于密封環腔內，密封軸套設置于第一密封腔內，密封軸套分別與第一密封殼體以及第二密封殼體間隙配合連接。密封裝置可解決傳統壓縮機軸端密封成本高以及介質易泄漏的問題。

技術領域

本實用新型涉及密封技術領域，具體而言，涉及一種密封裝置及壓縮機。

背景技術

目前，大多數機械密封都是靠一對或數對垂直于軸作相對滑動的端面在流體壓力和補償機構的彈力(或磁力)作用下保持貼合并配以輔助密封而達到阻漏的軸封裝置，傳統的軸封裝置結構復雜，可靠性不高，進行干氣密封時容易發生介質泄漏。

實用新型內容

本實用新型的第一個目的在于提供一種密封裝置，解決傳統壓縮機軸端密封成本高以及介質易泄漏的問題。

本實用新型的第二個目的在于提供一種壓縮機，解決傳統壓縮機密封效果差的問題。

本實用新型的實施例是這樣實現的：

一種密封裝置，包括第一密封殼體、第二密封殼體、密封軸套、密封環和密封碳環；

第一密封殼體具有第一密封槽和第一密封環槽，第二密封殼體具有第二密封槽和第二密封環槽，第一密封殼體與第二密封殼體可拆卸地活動連接構成第一密封腔，使得第一密封槽與第二密封槽構成第二密封腔，第一密封環槽與第二密封環槽構成密封環腔；

密封碳環設置于第二密封腔內，密封碳環分別彈性連接于第一密封殼體以及第二密封殼體；

密封環設置于密封環腔內；

密封軸套設置于第一密封腔內，密封軸套分別與第一密封殼體以及第二密封殼體間隙配合連接。

發明人發現，壓縮機中的離心風機在運作時，轉子高速運轉而殼體固定不動，兩者之間必然存在間隙，會導致氣體介質(如水蒸氣)在壓縮機內由高壓部位向低壓部位泄漏，同時在連接軸的軸端向壓縮機外部泄漏進入齒輪箱，導致冷卻油品變質。傳統的軸端密封一般采用梳齒密封，梳齒密封不能徹底杜絕氣體介質泄漏，同時安裝容易損壞。

發明人設計了上述密封裝置，第一密封殼體與第二密封殼體構成的第一密封腔、第一密封槽與第二密封槽構成的第二密封腔以及第二密封腔內的密封碳環、第一密封環槽與第二密封環槽構成的密封環腔以及密封環腔內的密封環形成三種密封形式的組合密封，結構簡單，能夠有效防止氣體介質的泄漏，并且第一密封殼體與第二密封殼體的可拆卸連接便于密封裝置的安裝與拆卸，各部件單獨安裝使用，能夠降低成本。

進一步地，在本實用新型的一種實施例中：

密封碳環靠近密封軸套的一側設有環形槽，密封碳環遠離密封軸套的一側設置有拉伸彈簧。

進一步地，在本實用新型的一種實施例中：

密封碳環包括多個等分的分瓣碳環，多個分瓣碳環依次連接。

進一步地，在本實用新型的一種實施例中：

第一密封殼體設有進氣孔。

進一步地，在本實用新型的一種實施例中：

第一密封殼體與第二密封殼體通過螺釘連接。

進一步地，在本實用新型的一種實施例中：

第一密封殼體和第二密封殼體分別設有定位孔，定位孔設置有定位螺栓；