[實用新型]一種物流運輸箱用圍板

有效

• 申請號: 201822019991.4
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN209112616U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 程斌;張榮斌
• 申請（專利權）人: 重慶亮杰機械制造有限公司
• 主分類號: B65D6/34
• 分類號: B65D6/34;B65D81/05
• 代理公司: 重慶樂泰知識產權代理事務所(普通合伙) 50221
• 代理人: 劉佳

本實用新型涉及物流運輸箱配件技術領域，且公開了一種物流運輸箱用圍板，包括圍板，圍板的中部設置有中空腔，中空腔的內部固定安裝有加強筋，圍板內側的頂端和底端分別開設有矩形槽，矩形槽的內部活動套接有緩沖筒，且矩形槽內腔的一端以緩沖筒的一端固定連接，緩沖筒的內部活動套裝有緩沖彈簧，緩沖彈簧的一端與緩沖筒內腔的一端固定連接，且緩沖彈簧的另一端與連接桿的一端固定連接。該物流運輸箱用圍板，通過將圍板的內部設置為空腔，減小了運輸箱本體的重量，為運輸箱和物體的搬運提供了便利性，同時在圍板內部加強筋的作用下，增加了圍板的承重能力，延長了運輸箱的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及物流運輸箱配件技術領域，具體為一種物流運輸箱用圍板。

背景技術

膠合圍板箱是一種包括托盤、箱體、箱蓋等部件的新型物流包裝容器，箱體為套裝式并由一段以上的圍板組成，在全球范圍內被廣泛使用。

對于現有的物流運輸箱是通過鉸鏈將圍板連接起來的箱體，而現有的運輸箱上圍板為材質為實心的，增加了運輸箱本體的重量，增加了運輸盒搬運的難度，同時對于現有的物流運輸箱的運輸的過程中，會使箱體中的物體與圍板的內側不斷地碰撞摩擦，造成了物體的損壞。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種物流運輸箱用圍板，具備便于搬運和降低了物體的損壞的優點，解決了現有的運輸箱上圍板為材質為實心的，增加了運輸箱本體的重量，增加了運輸盒搬運的難度，同時對于現有的物流運輸箱的運輸的過程中，會使箱體中的物體與圍板的內側不斷地碰撞摩擦，造成了物體的損壞的問題。

本實用新型提供如下技術方案：一種物流運輸箱用圍板，包括圍板，所述圍板的中部設置有中空腔，所述中空腔的內部固定安裝有加強筋，所述圍板內側的頂端和底端分別開設有矩形槽，所述矩形槽的內部活動套接有緩沖筒，且矩形槽內腔的一端以緩沖筒的一端固定連接，所述緩沖筒的內部活動套裝有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的一端與緩沖筒內腔的一端固定連接，且緩沖彈簧的另一端與連接桿的一端固定連接，所述連接桿的另一端依次貫穿緩沖筒和圍板并延伸至圍板外部的一側且與擋板一側的頂部固定連接，所述擋板與圍板之間填充有泡沫，所述連接桿的外部與泡沫的內部活動連接。

優選的，所述加強筋的數量為五根，且五根加強筋等距離分布在中空腔的內部。

優選的，所述緩沖筒的數量為兩個，且兩個緩沖筒以圍板的中心軸線為對稱中心，兩個所述緩沖筒的一端分別與矩形槽內腔的一側固定連接。

優選的，所述擋板遠離圍板一側的表面設置有海綿，且擋板的尺寸與圍板的尺寸相同。

優選的，所述連接桿位于緩沖筒內部的一端固定安裝有限位塊，且連接桿上限位塊的直徑值大于連接桿的直徑值。

與現有技術對比，本實用新型具備以下有益效果：

1、該物流運輸箱用圍板，通過將圍板的內部設置為空腔，減小了運輸箱本體的重量，為運輸箱和物體的搬運提供了便利性，同時在圍板內部加強筋的作用下，增加了圍板的承重能力，延長了運輸箱的使用壽命。

2、該物流運輸箱用圍板，通過緩沖彈簧、緩沖筒和連接桿的共同作用，使得在運輸的途中物體運動與圍板接觸時，緩沖彈簧為擋板提供一個反向的緩沖力，減小了物體與圍板的碰撞。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型結構圍板的剖視圖示意圖。

圖中：1、圍板；2、中空腔；3、加強筋；4、矩形槽；5、緩沖筒；6、緩沖彈簧；7、連接桿；8、擋板；9、泡沫。

具體實施方式