[實(shí)用新型]一種AGV尾端夾抱取料機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822019915.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209241985U | 公開(公告)日: | 2019-08-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅思思 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東莞市瑞鵬機(jī)器人自動(dòng)化有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G35/00 | 分類號(hào): | B65G35/00 |
| 代理公司: | 東莞市奧豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44424 | 代理人: | 田小紅 |
| 地址: | 523000 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 抱架 驅(qū)動(dòng)組件 導(dǎo)向固定組件 本實(shí)用新型 取料機(jī)構(gòu) 配送 尾端 可拆卸連接 全自動(dòng)運(yùn)行 手推車 對(duì)稱安裝 對(duì)稱設(shè)置 工廠車間 人工操作 人力成本 生產(chǎn)物料 生產(chǎn)效率 對(duì)稱件 最大化 張開 車間 驅(qū)動(dòng) 合并 應(yīng)用 | ||
本實(shí)用新型提供了一種AGV尾端夾抱取料機(jī)構(gòu),包括驅(qū)動(dòng)組件、夾抱架一和夾抱架二,夾抱架一與夾抱架二為對(duì)稱件,夾抱架一和夾抱架二對(duì)稱安裝于驅(qū)動(dòng)組件一側(cè),夾抱架一和夾抱架二相對(duì)面的底部分別可拆卸連接有導(dǎo)向固定組件,導(dǎo)向固定組件對(duì)稱設(shè)置,驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)夾抱架一和夾抱架二張開或合并。本實(shí)用新型搭載在AGV上可廣泛應(yīng)用于工廠車間代替人工操作手推車配送生產(chǎn)物料或成品,AGV全自動(dòng)運(yùn)行,最大化提高車間物料的配送效率,提高生產(chǎn)效率,降低人力成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及AGV領(lǐng)域,具體是一種AGV尾端夾抱取料機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
在工廠車間中,生產(chǎn)物料或成品通常裝在料箱內(nèi),當(dāng)產(chǎn)線需要生產(chǎn)物料或成品需要打包出貨時(shí),人工用手推車運(yùn)送料箱送到到產(chǎn)線或出貨指定點(diǎn),人工操作費(fèi)時(shí)費(fèi)力、效率低下及出錯(cuò)率較高。隨著AGV智能物流搬運(yùn)輸送裝備的發(fā)展,現(xiàn)有AGV可實(shí)現(xiàn)手推車自動(dòng)配送手推車到產(chǎn)線或指定地點(diǎn),但是從AGV上裝卸手推車的過(guò)程還是靠人工操作,生產(chǎn)效率低,人力成本增加,無(wú)法達(dá)到車間減員增效的目的。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種降低人力成本及提高生產(chǎn)效率的AGV尾端夾抱取料機(jī)構(gòu),以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種AGV尾端夾抱取料機(jī)構(gòu),包括驅(qū)動(dòng)組件、夾抱架一和夾抱架二,所述夾抱架一與夾抱架二為對(duì)稱件,所述夾抱架一和夾抱架二對(duì)稱安裝于驅(qū)動(dòng)組件一側(cè),所述夾抱架一和夾抱架二相對(duì)面的底部分別可拆卸連接有導(dǎo)向固定組件,所述導(dǎo)向固定組件對(duì)稱設(shè)置,所述驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)夾抱架一和夾抱架二張開或合并。
進(jìn)一步地,所述導(dǎo)向固定組件包括下導(dǎo)向頭,所述下導(dǎo)向頭的卡持面上設(shè)有過(guò)渡圓角或過(guò)渡倒角,所述下導(dǎo)向頭的四角位置開設(shè)多個(gè)Z軸向長(zhǎng)圓孔一。
進(jìn)一步地,所述下導(dǎo)向頭卡持面的底面距離地面的高度H略高于手推車底板距離地面的高度h。
進(jìn)一步地,所述導(dǎo)向固定組件還包括上導(dǎo)向頭,所述上導(dǎo)向頭與下導(dǎo)向頭錯(cuò)開設(shè)置并形成卡爪,所述上導(dǎo)向頭的四角位置開設(shè)多個(gè)Z軸向長(zhǎng)圓孔二。
進(jìn)一步地,所述驅(qū)動(dòng)組件包括線性導(dǎo)軌、電動(dòng)推桿、工字形固定座、固定板和移動(dòng)板,所述線性導(dǎo)軌和工字形固定座均安裝在固定板右側(cè),所述線性導(dǎo)軌對(duì)稱設(shè)置,所述電動(dòng)推桿和工字形固定座均設(shè)置在線性導(dǎo)軌與線性導(dǎo)軌之間,所述工字形固定座居中設(shè)置在固定板上,所述電動(dòng)推桿關(guān)于工字形固定座對(duì)稱設(shè)置進(jìn)行聯(lián)動(dòng),所述電動(dòng)推桿遠(yuǎn)離其推桿一端插入工字形固定座的凹槽內(nèi)鉸接,所述移動(dòng)板安裝在線性導(dǎo)軌右側(cè),所述移動(dòng)板左側(cè)設(shè)有耳片,所述耳片對(duì)稱設(shè)置在電動(dòng)推桿的推桿上下兩側(cè),所述推桿頭部與耳片鉸接,所述電動(dòng)推桿驅(qū)動(dòng)推桿帶動(dòng)移動(dòng)板沿線性導(dǎo)軌的長(zhǎng)度方向做相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
進(jìn)一步地,所述驅(qū)動(dòng)組件另一側(cè)安裝在AGV本體的尾側(cè)上并與AGV本體內(nèi)的控制系統(tǒng)電連接并與AGV本體內(nèi)的控制系統(tǒng)電連接。
進(jìn)一步地,所述夾抱架一和夾抱架二相對(duì)面的底部均設(shè)有接近感應(yīng)器,所述接近感應(yīng)器與控制系統(tǒng)電連接。
本實(shí)用新型的有益效果:
夾抱架一和夾抱架二對(duì)稱安裝于驅(qū)動(dòng)組件一側(cè),驅(qū)動(dòng)組件另一側(cè)安裝在AGV本體的尾側(cè)上隨AGV運(yùn)動(dòng),電動(dòng)推桿及接近感應(yīng)器均與AGV內(nèi)的控制系統(tǒng)電連接。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動(dòng)的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動(dòng)的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





