[實用新型]一種單作用自動往復氣缸以及自動往復氣缸系統

有效

• 申請號: 201822019892.6
• 申請日: 2018-12-03
• 公開（公告）號: CN209398656U
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 束東方;周宗雪
• 申請（專利權）人: 江蘇豐東熱技術有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 崔振

本實用新型提供了一種單作用自動往復氣缸以及自動往復氣缸系統，涉及氣缸技術領域，該單作用自動往復氣缸包括缸體、活塞頭和活塞桿，活塞頭設置在缸體內，活塞桿伸入缸體并與活塞頭固定連接，活塞頭在缸體內作往復運動并將缸體分隔成相互隔離的彈性腔和充氣腔，彈性腔內設置有分別與缸體的內壁和活塞頭相抵接的彈性件，缸體的一端開設有充氣口，充氣口與充氣腔連通，缸體的一端開設有充氣口，充氣口與充氣腔連通。相較于現有技術，本實用新型提供的一種單作用自動往復氣缸，能夠實現自動往復功能，結構簡單、加工方便，同時控制回路簡單、零部件更換方便。

技術領域

本實用新型涉及氣缸技術領域，具體而言，涉及一種單作用自動往復氣缸以及自動往復氣缸系統。

背景技術

隨著工業自動化的普及，氣動元件在應用領域的使用日益廣泛。自動往復氣缸在自動篩網、震動下料等方面得到廣泛引用。現在使用的自動往復氣缸，基本上都是通過復雜的氣缸內部結構或者配套的管路控制來實現氣缸的自動往復運行。

現有自動往復氣缸基本上都是通過氣缸內部自動管路切換或者外部控制管路電磁閥、手動、機動閥等進行切換來實現氣缸的高頻自動往復結構，所以存在著氣缸結構復雜、控制管路復雜的缺陷，特別是在有些使用空間特別小的空間，自動往復氣缸就無法得到應用。另外，由于結構的過于復雜，使用成本也會相應提高很多。同時由于結構復雜，也增加了設備的故障率。

有鑒于此，設計制造出一種能夠實現自動往復功能，結構簡單、加工方便，同時控制回路簡單、零部件更換方便的自動往復氣缸就顯得尤為重要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種單作用自動往復氣缸，能夠實現自動往復功能，結構簡單、加工方便，同時控制回路簡單、零部件更換方便。

本實用新型的另一目的在于提供一種自動往復氣缸系統，其能夠實現自動往復功能，結構簡單、加工方便，同時控制回路簡單、零部件更換方便。

本實用新型是采用以下的技術方案來實現的。

一種單作用自動往復氣缸，包括缸體、活塞頭和活塞桿，活塞頭設置在缸體內，活塞桿伸入缸體并與活塞頭固定連接，活塞頭在缸體內作往復運動并將缸體分隔成相互隔離的彈性腔和充氣腔，彈性腔內設置有分別與缸體的內壁和活塞頭相抵接的彈性件，缸體的一端開設有充氣口，充氣口與充氣腔連通。

進一步地，缸體的中部開設有泄壓口，活塞頭選擇性地封堵在泄壓口上，以使泄壓口選擇性地與充氣腔連通。

進一步地，彈性件為復位彈簧，復位彈簧套設在活塞桿伸入缸體的一端并分別與缸體的內壁和活塞頭抵接。

進一步地，活塞頭靠近復位彈簧的一側開設有第一容置環槽，復位彈簧的一端伸入第一容置環槽并與活塞頭抵接。

進一步地，缸體的內壁上開設有第二容置環槽，復位彈簧遠離活塞頭的一端伸入第二容置環槽并與缸體的內壁相抵接。

進一步地，活塞頭包括受力承載部與密封抵持部，密封抵持部固定設置在受力承載部的外周面并密封抵持在缸體的內周壁，以選擇性地封堵泄壓口，活塞桿與受力承載部的一端固定連接，受力承載部的另一端在充氣腔內做往復運動并選擇性地抵接在缸體的底部。

進一步地，受力承載部遠離活塞桿的端部凸設在密封抵接部遠離活塞桿的端面上，以使受力承載部與密封抵接部之間形成臺階結構。

進一步地，缸體的底部設置有一凸臺，凸臺選擇性地與受力承載部相抵接。

進一步地，密封抵持部的外周面間隔開設有密封槽，密封槽內設置有密封條。