[實用新型]一種管件校直裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822019305.3 | 申請日: | 2018-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN209716117U | 公開(公告)日: | 2019-12-03 |
| 發(fā)明(設計)人: | 鄭志勇;張代順 | 申請(專利權)人: | 煙臺近江汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B21D3/05 | 分類號: | B21D3/05;B21D37/04 |
| 代理公司: | 11738 北京智行陽光知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 黃錦陽<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 264006 山東省煙臺市經(jīng)濟技術開*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 調(diào)節(jié)架 滑塊 螺紋調(diào)節(jié)桿 上軸桿 下軸桿 本實用新型 下校直輪 校直 直輪 工作效率高 上下對齊 生產(chǎn)加工 校直裝置 螺紋孔 直線度 制管機 工作臺 管件 空腔 種管 廢品 穿過 | ||
1.一種管件校直裝置,其特征在于,包括:工作臺(1)和并排設于所述工作臺(1)上的三組調(diào)節(jié)架(2),每組所述調(diào)節(jié)架(2)上分別設有下軸桿(3)、上軸桿(4)、螺紋調(diào)節(jié)桿(7)和滑塊(8),每個所述下軸桿(3)上設有下校直輪輥(5),每個所述上軸桿(4)上設有上校直輪輥(6),同一所述調(diào)節(jié)架(2)上的所述下校直輪輥(5)和所述上校直輪輥(6)上下對齊;所述下軸桿(3)的兩端分別與所述調(diào)節(jié)架(2)固定連接,所述上軸桿(4)的兩端分別與所述滑塊(8)固定連接,所述滑塊(8)位于所述調(diào)節(jié)架(2)中上部的空腔內(nèi);所述螺紋調(diào)節(jié)桿(7)穿過位于所述調(diào)節(jié)架(2)頂部的螺紋孔,且所述螺紋調(diào)節(jié)桿(7)的底部與所述滑塊(8)固定連接;所述螺紋調(diào)節(jié)桿(7)的頂部設有調(diào)節(jié)手柄(9)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種管件校直裝置,其特征在于,相鄰所述調(diào)節(jié)架(2)之間的間距為90mm。
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