[實用新型]一種三輪車用可翻折靠背座椅有效
| 申請號: | 201822019232.8 | 申請日: | 2018-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN209064248U | 公開(公告)日: | 2019-07-05 |
| 發明(設計)人: | 戰伽愷;馮一洋;熊偉偉;郭為橋 | 申請(專利權)人: | 武漢大方工業設計有限公司 |
| 主分類號: | B62J1/14 | 分類號: | B62J1/14;B62J1/28 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 441000 湖北省武漢市洪山區野芷湖西*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 座椅 可翻折靠背 三輪車 自鎖鉸鏈 上端 鉸鏈座 前座椅 車架 本實用新型 底部空間 后座 分段式 靠背架 可翻折 靠背 翻折 前部 暴露 | ||
本實用新型公開了一種三輪車用可翻折靠背座椅,包括車架,所述車架的上端設有前座椅架,所述前座椅架的上端中部設有鉸鏈座,所述鉸鏈座上安裝90°自鎖鉸鏈,所述90°自鎖鉸鏈的另一側連接靠背架。該三輪車用可翻折靠背座椅,采用分段式設計,將后部座椅改為可翻折部件,翻折起來后為前部座椅的靠背使用,同時,后座底部空間暴露出來,更方便使用。
技術領域
本實用新型屬于三輪車技術領域,具體涉及一種三輪車用可翻折靠背座椅。
背景技術
三輪休閑車作為大多數中老年人的出行代步工具已廣泛進入老百姓的生活當中,目前的三輪車,后座底部的空間一般使用起來比較麻煩,或者根本不能被使用。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種三輪車用可翻折靠背座椅,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種三輪車用可翻折靠背座椅,包括車架,所述車架的上端設有前座椅架,所述前座椅架的上端中部設有鉸鏈座,所述鉸鏈座上安裝90°自鎖鉸鏈,所述90°自鎖鉸鏈的另一側連接靠背架。
優選的,所述靠背架的兩側設有扶手。
本實用新型的技術效果和優點:該三輪車用可翻折靠背座椅,采用分段式設計,將后部座椅改為可翻折部件,翻折起來后為前部座椅的靠背使用,同時,后座底部空間暴露出來,更方便使用。
附圖說明
圖1為本實用新型的軸側結構示意圖;
圖2為本實用新型的靠背架翻轉垂直結構示意圖;
圖3為本實用新型的靠背架翻轉水平結構示意圖。
圖中:1車架、2前座椅架、3鉸鏈座、4 90°自鎖鉸鏈、5靠背架。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
本實用新型提供了如圖1-3所示的一種三輪車用可翻折靠背座椅,包括車架1,所述車架1的上端設有前座椅架2,所述前座椅架2的上端中部設有鉸鏈座3,所述鉸鏈座3上安裝90°自鎖鉸鏈4,所述90°自鎖鉸鏈4的另一側連接靠背架5。
具體的,所述靠背架5的兩側設有扶手。
工作原理如下:
將三輪車座椅分段式設計,分為前座椅架2和后部座椅,后部座椅即為靠背架5,兩段之間以90°自鎖鉸鏈4鏈接,后部座椅可以實現平置和豎立自鎖兩種狀態;當要使用時,只要將后部座椅抬起到90°即可自鎖成前部座椅的靠背(如圖2),同時后部空間可以自由使用;90°自鎖鉸鏈4上的解鎖開關按下后即可解除豎立自鎖(如圖3),使靠背可以向后轉動至水平。
該裝置不僅可以應用到電動三輪車,還可以應用到三輪代步摩托車中,優化了三輪車座椅的使用方式,并使后部空間可以被方便使用,為三輪車的優化提供了升級空間。
最后應說明的是:以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已,并不用于限制本實用新型,盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,對于本領域的技術人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
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