[實(shí)用新型]一種汽車安全氣囊用檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822019100.5
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN209102388U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李蕊
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶電子工程職業(yè)學(xué)院
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M13/00
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種汽車安全氣囊用檢測裝置，其特征在于：包括水平導(dǎo)軌（3）、測試小車（8），所述水平導(dǎo)軌（3）側(cè)壁上設(shè)置有刻度表尺（4），所述水平導(dǎo)軌（3）一端設(shè)置有測試板（2），所述測試板（2）內(nèi)側(cè)設(shè)置有氣囊固定夾具（1），所述水平導(dǎo)軌（3）上設(shè)置有移動輪（5），所述移動輪（5）內(nèi)側(cè)設(shè)置有車輪轉(zhuǎn)軸（15），所述車輪轉(zhuǎn)軸（15）中央設(shè)置有換向器（14），所述換向器（14）側(cè)壁上設(shè)置有測速傳感器（16），所述換向器（14）上方設(shè)置有所述測試小車（8），所述測試小車（8）內(nèi)部中央設(shè)置有蓄電池（10），所述蓄電池（10）前后兩側(cè)設(shè)置有動力電機(jī)（13），所述測試小車（8）內(nèi)頂部設(shè)置有控制器（12），所述控制器（12）一側(cè)設(shè)置有信號收發(fā)器（11），所述測試小車（8）前端面上設(shè)置有撞擊板（9），所述測試小車（8）后側(cè)面上設(shè)置有定位板（6），所述測試小車（8）側(cè)壁上設(shè)置有充電插孔（7），所述充電插孔（7）與所述蓄電池（10）電連接，所述蓄電池（10）、所述信號收發(fā)器（11）、所述控制器（12）、所述動力電機(jī)（13）、所述測速傳感器（16）電連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安全氣囊用檢測裝置，其特征在于：所述水平導(dǎo)軌（3）共有兩根且平行設(shè)置，所述水平導(dǎo)軌（3）的長度不小于蓄電池（10）米，所述刻度表尺（4）鐫刻在所述水平導(dǎo)軌（3）外側(cè)壁上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車安全氣囊用檢測裝置，其特征在于：所述測試板（2）通過螺釘固定在所述水平導(dǎo)軌（3）端部，所述氣囊固定夾具（1）通過螺釘固定在所述測試板（2）上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車安全氣囊用檢測裝置，其特征在于：所述車輪轉(zhuǎn)軸（15）通過軸承座固定在所述測試小車（8）下方，所述移動輪（5）鍵連接固定在所述車輪轉(zhuǎn)軸（15）兩端，所述移動輪（5）轉(zhuǎn)動連接在所述水平導(dǎo)軌（3）上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車安全氣囊用檢測裝置，其特征在于：所述定位板（6）通過螺釘固定在所述測試小車（8）后側(cè)，所述定位板（6）為L型結(jié)構(gòu)，所述定位板（6）正對所述刻度表尺（4）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車安全氣囊用檢測裝置，其特征在于：所述動力電機(jī)（13）通過螺釘固定在所述測試小車（8）內(nèi)部，所述動力電機(jī)（13）為正反轉(zhuǎn)電機(jī)，所述動力電機(jī)（13）與所述換向器（14）傳動連接，所述換向器（14）與所述車輪轉(zhuǎn)軸（15）轉(zhuǎn)動連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車安全氣囊用檢測裝置，其特征在于：所述測速傳感器（16）通過螺釘固定在所述換向器（14）外壁上，所述測速傳感器（16）正對所述車輪轉(zhuǎn)軸（15）設(shè)置，所述車輪轉(zhuǎn)軸（15）上對應(yīng)所述測速傳感器（16）的位置設(shè)置有金屬感應(yīng)貼片。