[實用新型]一種利用煤氣凈化系統回收焦化尾氣的系統

有效

• 申請號: 201822018944.8
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN209307302U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 楊雪松
• 申請（專利權）人: 中冶焦耐（大連）工程技術有限公司
• 主分類號: C10G5/00
• 分類號: C10G5/00;C10G5/06
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所(普通合伙) 21224
• 代理人: 張群

本實用新型涉及一種利用煤氣凈化系統回收焦化尾氣的系統，包括煤氣凈化系統、流量控制裝置一、壓力控制裝置、放散氣緩沖槽、流量控制裝置二及引風機；煤氣凈化系統下游的凈煤氣管道連接各個油品貯槽頂部的密封氣體入口，各油品貯槽頂部的放散氣出口連接放散氣緩沖槽的放散氣入口，放散氣緩沖槽的放散氣出口連接煤氣凈化系統上游的吸煤氣管道，放散氣總管與密封煤氣管道之間還設有旁路煤氣管道。本實用新型利用焦化廠的焦爐煤氣替代氮氣作為放散氣系統密封的氣源，在可控狀態下把放散氣引入負壓煤氣系統，利用現有煤氣凈化系統對焦化行業原料或產品貯槽中的放散氣進行回收。

技術領域

本實用新型涉及焦化技術領域，尤其涉及一種適用于放散氣引入負壓煤氣系統法的利用煤氣凈化系統回收焦化尾氣的系統。

背景技術

目前，焦化行業瀝青煙尾氣的處理有以下三種方式：

第一種為吸收法，就是將放散氣總管收集的放散氣，直接輸送到噴射混合器，利用循環洗油高速通過噴射混合器的噴嘴產生的負壓，將放散氣體吸入噴射混合器，并與洗油強烈混合，使大部分有害物質被吸收，達到洗凈的目的，噴射混合器出來的氣液混合液，在洗油槽進行氣液分離，氣體再被送到排氣洗凈塔，通過洗油的循環噴灑再次洗滌后排放大氣；通過上述方法處理的放散氣滿足基本的排放標準。

第二種為吸收法加焚燒法，也就是在吸收法的基礎上，把排氣洗凈塔排出的尾氣通過排氣風機送去焚燒爐，把剩余的有害物質通過燃燒的方式完全除掉，但這種方式解決不了硫和硝的超凈排放問題，達不到超凈排放標準。

第三種是《鋼鐵工業環境保護設計規范》(GB50406-2017)推薦的引入負壓煤氣系統法，該法是利用煤氣凈化系統中鼓風機的吸力將放散氣回收至負壓煤氣管道中，基本杜絕了放散氣的無組織排放，且沒有二次污染，還能通過煤氣凈化系統回收放散氣中的苯、氨等，實現了放散氣變廢為寶，改善了現場環境。

上面所述的前兩種處理方式均達不到超凈排放指標，而且到目前為止還沒有一種放散氣的處理工藝可以真正達到超凈排放目標，第三種處理方法從理論上可以達到超凈排放的目標，但目前僅僅處于試驗階段，還沒有開發出適于工業應用的工藝，目前該工藝的開發進展情況如下：

將放散氣引入負壓煤氣系統法能夠實施的前提是，收集的放散氣體里面的氧含量及放散氣體總量不能夠影響煤氣的質量及安全和煤氣凈化系統操作的穩定。而目前嘗試的工藝，為了減少放散氣的含氧量，采用的都是氮氣密封；大量氮氣進入負壓煤氣系統，不僅氮氣耗費巨大，也給系統穩定操作造成極大的負擔，對煤氣質量產生一定的影響。同時，為了節省開支，減少氮氣使用量，只有壓力低于設定值才補入氮氣，因此放散氣系統的壓力波動極大，氮氣量最大值與最小值的差距巨大，給制氮系統操作帶來了困難以年產30萬噸焦油蒸餾規模為例，僅用于產品油庫密封，氮氣流量峰值最高達3000Nm³/h，而正常工作時的流量可能不到500Nm³/h，由于氮氣在峰值期間不能及時補充，通過安全設施有大量空氣進入負壓煤氣系統的情況經常發生，導致煤氣凈化系統中的氧氣含量增加，造成整個煤氣凈化系統停機，影響放散氣回收效果和煤氣凈化系統的安全。因此放散氣體總量的巨大波動和含氧量的不可控制，是造成該工藝在現階段不能投入使用的最大原因。當然氮氣的巨大消耗也是工廠不能承受的巨大負擔。

因此，目前國內焦化行業迫切需要設計出適用放散氣引入負壓煤氣系統法的省錢省力又可操作的創新工藝。

發明內容

本實用新型提供了一種利用煤氣凈化系統回收焦化尾氣的系統，利用焦化廠的焦爐煤氣替代氮氣作為放散氣系統密封的氣源，在可控狀態下把放散氣引入負壓煤氣系統，利用現有煤氣凈化系統對焦化行業原料或產品貯槽中的放散氣進行回收。

為了達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案實現：