[實用新型]一種帶燈汽車保險絲

有效

• 申請號: 201822018758.4
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN208889596U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 謝毓琪;謝德貴
• 申請（專利權）人: 東莞市安都電子有限公司
• 主分類號: H01H85/175
• 分類號: H01H85/175;H01H85/143;H01H85/34
• 代理公司: 東莞市永邦知識產權代理事務所(普通合伙) 44474
• 代理人: 曾婉憶

本實用新型公開一種帶燈汽車保險絲,包括外殼,所述外殼制有內凹的卡槽,所述卡槽內側壁上制有限位卡凸，所述卡槽內插裝有兩對稱設置的插片,且每一插片通過制在插片上的卡孔與限位卡凸配合和外殼卡固,所述卡槽內還設熔絲,所述熔絲在位置上抵臨所述外殼頂端,所述熔絲通過壓線配合焊接與兩插片固接,所述熔絲上端還設一燈板，所述燈板上設串聯的燈珠和限流電阻,且串聯的燈珠和限流電阻還與所述熔絲并聯電連接；所述熔絲、燈板、燈珠及限流電阻周側的卡槽內還填充有滅弧石英砂,所述外殼頂端還設頂蓋,所述頂蓋通過超聲熱熔與外殼固接。本實用新型的汽車保險絲具有LED指示作用,保險絲耐高壓、使用壽命長且加工生產成本低。

技術領域

本實用新型涉及汽車保險絲技術領域,尤其是一種帶燈汽車保險絲。

背景技術

熔斷器也被稱為保險絲,它是一種安裝在電路中,保證電路安全運行的電器元件。熔斷器其實就是一種短路保護器,廣泛用于配電系統和控制系統,主要進行短路保護或嚴重過載保護。隨著技術先進的發展,對高品質熔斷器的需求一直在增加。

現有中燃油汽車所使用的插片保險絲只有耐壓32V，而隨著新能源汽車的興起,現有中的插片保險絲已經不能滿足新能源汽車高電壓、大電流的需求，且現有中的用于燃油汽車或新能源汽車的保險絲不帶指示作用，因而在保險絲壞掉后不能被發現，進而造成不能對汽車的電路進行保護。同時，現有的用于汽車的插片類保險絲還存在使用壽命短，加工生產成本高的不足。

現有相關技術中，尚缺少較佳技術方案解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題是針對上述現有技術中的存在的缺陷,提供一種帶燈汽車保險絲,該汽車保險絲具有LED指示作用,保險絲耐高壓、使用壽命長且加工生產成本低。

為解決上述技術問題,本實用新型采取的一種技術方案如下,一種帶燈汽車保險絲,包括外殼,所述外殼制有內凹的卡槽,所述卡槽內側壁上制有限位卡凸,外殼卡固,所述卡槽內還設熔絲,所述熔絲在位置上抵臨所述外殼頂端,所述熔絲通過壓線配合焊接與兩插片固接,所述熔絲上端還設一燈板，所述燈板上設串聯的燈珠和限流電阻,且串聯的燈珠和限流電阻還與所述熔絲并聯電連接；所述外殼頂端還設頂蓋,所述頂蓋通過超聲熱熔與外殼固接。

作為對上述技術方案的進一步闡述：

在上述技術方案中,所述卡槽包括位于外殼下部且貫通外殼下部的下通槽和凹制在外殼上部的容嵌槽,所述限位卡凸制在下通槽的前后側壁上,且所述插片插裝在所述下通槽內并豎向伸入容嵌槽內；所述熔絲安設在所述容嵌槽內。

在上述技術方案中,所述外殼為PC外殼,所述頂蓋為PC頂蓋。

在上述技術方案中,所述插片包括插片本體，插片本體底端和頂端分別設插腳部和壓邊部，所述卡孔則制在插片本體中部；所述插腳部為鍥口形插腳部,所述卡孔為方形卡孔,所述壓邊部彎折壓邊后成型為倒“U”形壓邊部。

在上述技術方案中,所述插片為銅插片。

在上述技術方案中,所述燈珠為貼片LED燈珠，所述限流電阻為貼片限流電阻。

在上述技術方案中,所述熔絲為熔絲片,所述熔絲為紫銅熔絲。

本實用新型的有益效果在于:一是,本實用新型的汽車保險絲通過沖裁成型銅插片,并通過卡凸與卡孔配合完成插片和外殼卡固牢固,避免保險絲在插拔過程中插片與外殼分離；二是,兩插片上端通過壓邊和焊接連接一熔絲片,熔絲片還并聯指示燈電路,并在熔絲片、指示燈電路周邊填充滅弧石英砂,使用片狀熔絲能使保險絲耐高壓,而在熔絲片周邊填充石英砂,固定熔絲片的同時也能保證保險絲使用安全,而當熔絲熔斷時,指示燈電路導通而指示保險絲熔斷,保險絲使用安全；三是,本實用新型的汽車保險絲組成方便、生產成本低。

附圖說明

圖1是本實用新型汽車保險絲的外觀結構圖；