[實用新型]一種無人機底座的多角度緩沖機構有效
| 申請號： | 201822018014.2 | 申請日： | 2018-12-04 |
| 公開（公告）號： | CN209176903U | 公開（公告）日： | 2019-07-30 |
| 發明（設計）人： | 宋博揚 | 申請（專利權）人： | 威海程航航空科技有限公司 |
| 主分類號： | B64C25/58 | 分類號： | B64C25/58;B64C25/62;B64C25/64 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 山東省威海*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 底座本體 底座 橡膠套 支撐機架 底板 本實用新型 緩沖機構 圓形套 圓球 緩沖 螺栓 底部連通 方形橡膠 固定設置 滑動連接 活動安裝 內部固定 橡膠板 支撐桿 形變 復位 轉動 擠壓 降落 | ||
1.一種無人機底座的多角度緩沖機構，包括無人機本體(1)，其特征在于：所述無人機本體(1)的底部通過螺栓活動安裝有底座本體(2)，所述底座本體(2)的底部設置有底板(3)，所述底板(3)的底部連通有圓形套(4)，所述圓形套(4)的內部固定連接有橡膠套(5)，所述橡膠套(5)的內部滑動連接有圓球(6)，所述圓球(6)的頂部固定連接有支撐桿(7)，所述支撐桿(7)的頂端固定連接在底座本體(2)的底部，所述底座本體(2)的底部固定連接有方形橡膠板一(8)，所述方形橡膠板一(8)的頂部與底座本體(2)的底部接觸，所述底板(3)底部的兩側均固定連接有凹形螺紋桿(9)。
2.根據權利要求1所述的一種無人機底座的多角度緩沖機構，其特征在于：所述凹形螺紋桿(9)的表面設置有減震機構(10)，所述減震機構(10)包括凹形套桿(101)、螺套(102)、彈簧一(103)、限位塊(104)和擋板(105)，所述凹形套桿(101)套設在凹形螺紋桿(9)的表面，所述限位塊(104)固定連接在凹形套桿(101)表面的兩端，所述螺套(102)螺紋連接在凹形螺紋桿(9)兩端的表面，所述螺套(102)套設在限位塊(104)的表面，所述限位塊(104)的表面與螺套(102)的內壁滑動連接，所述擋板(105)橫向固定連接在凹形螺紋桿(9)的表面，所述擋板(105)位于螺套(102)的內部，所述彈簧一(103)固定連接在擋板(105)的底部，所述彈簧一(103)的底端固定連接在限位塊(104)的頂部。
3.根據權利要求2所述的一種無人機底座的多角度緩沖機構，其特征在于：所述凹形套桿(101)的內部開設有方形槽(11)，所述凹形螺紋桿(9)的兩端均固定連接有位于方形槽(11)內部的方形板(12)，所述方形板(12)的表面與方形槽(11)的內壁滑動連接。
4.根據權利要求3所述的一種無人機底座的多角度緩沖機構，其特征在于：所述方形板(12)的底部固定連接有拉簧(13)，所述拉簧(13)的底端與方形槽(11)內壁的底部固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種無人機底座的多角度緩沖機構，其特征在于：所述底板(3)的頂部固定連接有位于方形橡膠板一(8)內側的方形橡膠板二(14)，所述方形橡膠板一(8)的內壁與方形橡膠板二(14)的表面接觸，所述方形橡膠板二(14)的頂部與底座本體(2)的底部接觸。
6.根據權利要求1所述的一種無人機底座的多角度緩沖機構，其特征在于：所述方形橡膠板一(8)頂部的四角均開設有通孔(15)，所述通孔(15)的內部設置有彈簧二(16)，所述彈簧二(16)的頂端與底座本體(2)的底部固定連接，所述彈簧二(16)的底端與底板(3)的頂部固定連接。
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