[實用新型]一種橋架接地線連接機構

有效

• 申請號: 201822017539.4
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN209119725U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 蔡永軒
• 申請（專利權）人: 昆山升威光電科技有限公司
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04;H01R4/64;H01R4/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提出了一種橋架接地線連接機構，包括若干相鄰設置的橋架邊板、橋架連接片，還包括銅排、銅排連接片、若干連接螺絲，所述橋架邊板中心設置有銅排固定溝槽，所述銅排卡設于所述銅排固定溝槽內，所述橋架邊板連接處相鄰的銅排上設有銅排連接片；所述連接螺絲依次穿過所述銅排連接片、銅排、橋架以及橋架連接片實現固定；本機構在橋架中心設置了銅排固定溝槽，且內部設有銅排，同時銅排固定溝槽能夠防止銅排脫落，并通過銅牌連接片實現相鄰片的固定，且安裝時即可準確的形成接地網，并且因已將銅排設計成和橋架相同厚度，并預留了連接孔，能在生產車間內預先組裝在橋架邊板上，達到標準化的生產，且省去了鋪設接地線的時間，提高鋪設效率。

技術領域

本實用新型涉及橋架連接領域，尤其涉及橋架接地線連接機構。

背景技術

電纜橋架是基礎建設項目中用于規范保護電纜及輸電線路的安全的主要設備。傳統的橋架連接是在連接片和需要連接的電纜橋架上開相應的孔通，通過螺絲與電纜橋架主體固定，以保證國家標準中規定的連接強度。

一般不管在任何車間內所裝設的橋架都會設計有接地線的配置以防因其他不可知的情況產生漏電情形，所以在整個橋架的裝設系統中皆會設有一連續性的接地線，而在現有的技術中，安裝時，一般設置接地線通過螺絲固定相鄰的接地線端部，安裝不便，需要增加一步專門鋪設接地線的時間，費時費力。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提出了一種橋架接地線連接機構，包括若干相鄰設置的橋架邊板、橋架連接片，所述橋架連接片連接于相鄰的橋架邊板之間，還包括銅排、銅排連接片、若干連接螺絲，

所述橋架邊板中心設置有銅排固定溝槽，所述銅排卡設于所述銅排固定溝槽內，所述橋架邊板連接處相鄰的銅排上設有銅排連接片；

所述連接螺絲依次穿過所述銅排連接片、銅排、橋架以及橋架連接片實現固定。

優選的，所述銅排固定溝槽為對稱設置的兩組L形倒角結構。

優選的，所述銅排兩端設有第一預留孔。

優選的，所述橋架的邊板上部設有橋架橫桿。

優選的，所述銅排連接片上設有與所述第一預留孔對應的第二預留孔。

本實用新型提出的橋架接地線連接機構有以下有益效果：本機構在橋架中心設置了銅排固定溝槽，且內部設有銅排，能夠實現接地的效果，同時銅排固定溝槽能夠防止銅排脫落，并通過銅牌連接片實現相鄰片的固定，且安裝時即可準確的形成接地網，并且因已將銅排設計成和橋架相同厚度，并預留了連接孔，能在生產車間內預先組裝在橋架邊板上，達到標準化的生產，且省去了鋪設接地線的時間，提高鋪設效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。

圖1為本實用新型的組裝正面示意圖；

圖2為本實用新型的組裝側面剖視圖；

圖3為本實用新型的橋架邊板示意圖；

圖4為本實用新型的銅排示意圖；

圖5為本實用新型的銅排連接片的示意圖；

其中，1、橋架邊板；2、橋架連接片；3、銅排；4、銅排連接片；5、銅排固定溝槽；6、銅排；7、銅排連接片；8、連接螺絲；9、L形倒角結構；10、第一預留孔；11、第二預留孔。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。