[實用新型]軟包鋰離子電池封裝機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822016727.5 | 申請日: | 2018-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN208889794U | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發(fā)明(設計)人: | 謝永健 | 申請(專利權)人: | 海口博澳邦興新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/058 | 分類號: | H01M10/058 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 葛松生 |
| 地址: | 570100 海南省海口市美蘭*** | 國省代碼: | 海南;46 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣缸組件 軟包鋰離子電池 封裝機 氣缸固定板 上封頭組件 連接孔 預設 下封頭組件 鎖緊件 條形孔 本實用新型 電池封裝機 導向組件 電池封裝 方向延伸 方向移動 封裝電池 伸出端 氣缸 受力 松開 鎖緊 封裝 出力 驅動 配合 生產 | ||
本實用新型涉及一種軟包鋰離子電池封裝機,屬于電池封裝機技術領域。軟包鋰離子電池封裝機,包括機架、下封頭組件、導向組件、上封頭組件、氣缸固定板及氣缸組件,氣缸固定板開設有沿第一預設方向分布的連接孔組,氣缸組件設置有沿第一預設方向延伸的至少一個第一條形孔,每個第一條形孔與連接孔組中的至少一個連接孔通過鎖緊件配合并鎖緊,松開鎖緊件,氣缸組件能夠相對于氣缸固定板沿第一預設方向移動,氣缸組件的伸出端與上封頭組件連接,氣缸組件用于驅動上封頭組件靠近或遠離下封頭組件。該軟包鋰離子電池封裝機,在電池封裝的實際生產中,能根據(jù)封裝電池的大小及受力情況對出力氣缸的位置進行調節(jié),從而達到很好的封裝效果。
技術領域
本實用新型涉及電池封裝機技術領域,具體而言,涉及一種軟包鋰離子電池封裝機。
背景技術
目前,傳統(tǒng)的電池封裝機是下封頭固定在機器底板上,上封頭由氣缸驅動往下運動,與下封頭合攏,對電池鋁塑膜進行熱壓,使上下兩層鋁塑膜的PP層相互熔接在一起。在傳統(tǒng)的電池封裝機中,一般使用氣缸來驅動上封頭運動,對封頭施加壓力。氣缸的位置都是固定的,一般是固定在與封頭對應的中間位置。
隨著鋰離子電池容量的提高,電池體積也跟著增大,電池封裝的長度也隨之變長,這對封頭的平行度提出了更高的要求。由于傳統(tǒng)電池封裝機的出力氣缸位置是固定不變的,當封裝的電池長度發(fā)生變化時,就會產生出力不均勻的現(xiàn)象,最終導致上下封頭受力不平衡,封印的厚度就會厚薄不一。尤其是頂封工序,由于要封住正負極極耳,正負極極耳材料及厚度不一,兩者的封裝力度要求是不一樣的,這就嚴重影響了封裝的效果,降低了封裝的質量。
實用新型內容
本實用新型的目的在于針對上述問題,提供一種軟包鋰離子電池封裝機,在電池封裝的實際生產中,能根據(jù)封裝電池的大小及受力情況對出力氣缸的位置進行調節(jié),從而達到很好的封裝效果,使上述問題得到改善。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的:
本實用新型的實施例提供了一種軟包鋰離子電池封裝機,包括機架、安裝于所述機架的下封頭組件、與所述機架連接的導向組件、與所述導向組件可滑動的連接的上封頭組件以及氣缸固定板,還包括氣缸組件,所述氣缸固定板開設有沿第一預設方向分布的連接孔組,所述氣缸組件設置有沿所述第一預設方向延伸的至少一個第一條形孔,所述至少一個第一條形孔中每個第一條形孔與所述連接孔組中的至少一個連接孔通過鎖緊件配合并鎖緊,松開所述鎖緊件,所述氣缸組件能夠相對于所述氣缸固定板沿第一預設方向移動,所述氣缸組件的伸出端與所述上封頭組件連接,所述氣缸組件用于驅動所述上封頭組件靠近或遠離所述下封頭組件。
根據(jù)本實用新型實施例的軟包鋰離子電池封裝機,氣缸組件的位置不固定,沿第一預設方向,氣缸組件可以與氣缸固定板上的連接孔組中的不同位置的連接孔配合,實現(xiàn)氣缸組件在氣缸固定板上的位置調節(jié),同時,氣缸組件開設的第一條形孔能夠實現(xiàn)氣缸組件在氣缸固定板上的位置微調。在電池封裝的實際生產中,使用者可以根據(jù)封裝電池的大小及受力情況,選取氣缸組件對上封頭組件的施加作用力的位置。
另外,根據(jù)本實用新型實施例的軟包鋰離子電池封裝機還具有如下附加的技術特征:
根據(jù)本實用新型的一些實施例,所述氣缸固定板與所述下封頭組件分別位于所述導向組件的兩端,所述氣缸組件位于所述氣缸固定板的遠離所述下封頭組件的一側,所述氣缸組件包括第一氣缸和氣缸位置調整板,所述第一氣缸與所述氣缸位置調整板可拆卸的連接,所述至少一個第一條形孔位于所述氣缸位置調整板上,所述至少一個第一條形孔中每個第一條形孔沿所述氣缸位置調整板的厚度方向貫穿所述氣缸位置調整板,所述至少一個第一條形孔位于所述第一氣缸的一側或兩側。
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