[實用新型]車載充電機裝置及汽車有效
| 申請號: | 201822016603.7 | 申請日: | 2018-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN209402945U | 公開(公告)日: | 2019-09-17 |
| 發明(設計)人: | 郭亞杰;胡蓬峰 | 申請(專利權)人: | 杭州富特科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H05K7/20 | 分類號: | H05K7/20 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 趙志遠 |
| 地址: | 310000 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電路板組件 散熱器殼體 車載充電機 中間隔板 散熱流道 車載充電裝置 汽車 本實用新型 流通介質 散熱效果 曲線形 零部件 超標 | ||
1.一種車載充電機裝置,其特征在于,包括:散熱器殼體、第一電路板組件、第二電路板組件以及第三電路板組件;
所述第一電路板組件、所述第二電路板組件以及所述第三電路板組件均設置在所述散熱器殼體上;所述散熱器殼體包括中間隔板,所述第一電路板組件和所述第二電路板組件設置在所述中間隔板的一面,所述第三電路板組件設置在所述中間隔板的另一面;
所述散熱器殼體上設置有呈曲線形的用于流通介質的散熱流道,以通過所述散熱流道內部的介質調節所述第一電路板組件、所述第二電路板組件以及所述第三電路板組件的溫度。
2.根據權利要求1所述的車載充電機裝置,其特征在于,所述散熱流道包括第一流道蓋板、第二流道蓋板以及設置在所述散熱器殼體上的流道凹槽;
所述第一流道蓋板和所述第二流道蓋板分別與所述散熱器殼體固定連接,所述第一流道蓋板和所述第二流道蓋板用于覆蓋在所述流道凹槽上,以令所述介質分別與所述第一電路板組件、所述第二電路板組件以及所述第三電路板組件間隔開;
所述散熱器殼體上設置有介質的入口端和出口端;所述入口端和所述出口端分別與所述流道凹槽的兩端連通。
3.根據權利要求2所述的車載充電機裝置,其特征在于,所述流道凹槽內設置有多個導流板。
4.根據權利要求3所述的車載充電機裝置,其特征在于,所述導流板上設置有散熱齒。
5.根據權利要求2所述的車載充電機裝置,其特征在于,所述第一電路板組件、所述第二電路板組件和所述第三電路板組件中的一個或者多個上設置有焊接銅柱;
所述第一電路板組件、所述第二電路板組件與所述第三電路板組件通過所述焊接銅柱互相連接;
所述散熱器殼體和所述第二流道蓋板上均對應設置有用于穿設所述焊接銅柱的互連開口孔。
6.根據權利要求2所述的車載充電機裝置,其特征在于,所述第三電路板組件包括多個電容;
所述散熱器殼體和所述第二流道蓋板上均設置有用于穿設多個所述電容的安裝開口孔。
7.根據權利要求2所述的車載充電機裝置,其特征在于,所述第一電路板組件和所述第二電路板組件分別與所述中間隔板可拆卸地固定連接;
所述第三電路板組件與所述第二流道蓋板殼體可拆卸地固定連接。
8.根據權利要求7所述的車載充電機裝置,其特征在于,所述第一電路板組件和所述第二電路板組件分別與所述中間隔板螺栓連接;
所述第三電路板組件與所述第二流道蓋板螺栓連接。
9.根據權利要求7所述的車載充電機裝置,其特征在于,所述中間隔板上設置有第一定位凸臺和第二定位凸臺,所述第一電路板組件和所述第二電路板組件上分別對應設置有第一定位凹槽和第二定位凹槽;
所述第二流道蓋板上設置有第三定位凸臺,所述第三電路板組件上對應設置有第三定位凹槽。
10.根據權利要求9所述的車載充電機裝置,其特征在于,還包括第一固定螺栓、第二固定螺栓以及第三固定螺栓;
所述中間隔板上設置有第一固定凸臺和第二固定凸臺,所述第二流道蓋板上設置有第三固定凸臺;所述第一固定凸臺、所述第二固定凸臺以及所述第三固定凸臺上均設置有螺紋安裝孔;
所述第一固定螺栓穿過所述第一電路板組件上的連接孔,并旋入所述第一固定凸臺上的螺紋安裝孔中;所述第二固定螺栓穿過所述第二電路板組件上的連接孔,并旋入所述第二固定凸臺上的螺紋安裝孔中;所述第三固定螺栓穿過所述第三電路板組件上的連接孔,并旋入所述第三固定凸臺上的螺紋安裝孔中。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于杭州富特科技股份有限公司,未經杭州富特科技股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201822016603.7/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





