[實用新型]車輛

有效

• 申請號: 201822016457.8
• 申請日: 2018-11-27
• 公開（公告）號: CN208924217U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 陸群;侯永升
• 申請（專利權）人: 北京長城華冠汽車科技股份有限公司
• 主分類號: H04B1/3822
• 分類號: H04B1/3822
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本實用新型公開了一種車輛包括：終端模塊，所述終端模塊構造為多個；定位天線，所述定位天線適于發送位置信號，多個所述終端模塊包括：第一終端模塊和第二終端模塊，所述第一終端模塊與所述定位天線連接以從所述定位天線接收位置信號，所述第二終端模塊分別與所述第一終端模塊相連以從所述第一終端模塊接收所述位置信號。根據本實用新型的車輛上定位天線的布置數量少，終端模塊的布置方便，成本低。

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，尤其是涉及一種車輛。

背景技術

相關技術中，車輛中需要位置信號的終端模塊上均需要設置有定位天線，每個定位天線用于為對應的終端模塊提供位置信號，這樣導致終端模塊的布置成本高，同時每個終端模塊上均設置有定位天線，會導致定位天線的布置選擇非常困難。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種車輛，該車輛的天線布置數量少，終端模塊的布置方便，成本低。

根據本實用新型的一種車輛包括：終端模塊，所述終端模塊構造為多個；定位天線，所述定位天線適于發送位置信號，多個所述終端模塊包括：第一終端模塊和第二終端模塊，所述第一終端模塊與所述定位天線連接以從所述定位天線接收位置信號，所述第二終端模塊與所述第一終端模塊相連以從所述第一終端模塊接收位置信號。

根據本實用新型的車輛，多個終端模塊中的第一終端模塊與定位天線連接，使第一終端模塊可以及時獲得位置信號，多個第二終端模塊均與第一終端模塊連接，第一終端模塊可以將位置信號傳輸給第二終端模塊，使多個終端模塊與定位天線之間的連接簡化，降低車輛中定位天線的布置成本。

根據本實用新型的一個實施例，多個所述第二終端模塊彼此串聯或并聯地與所述第一終端模塊相連。

根據本實用新型的一個實施例，所述第一終端模塊與所述定位天線之間有線或無線連接。

根據本實用新型的一個實施例，所述第一終端模塊上設置有第一無線信號接收裝置，所述定位天線上設置有第一無線信號發射裝置，所述第一無線信號接收裝置適于接收所述第一無線信號發射裝置發出的位置信號。

根據本實用新型的一個實施例，多個所述第二終端模塊之間或多個所述第二終端模塊與所述第一終端模塊之間有線或無線連接。

根據本實用新型的一個實施例，多個所述第二終端模塊之間或多個所述第二終端模塊與所述第一終端模塊之間通過車載網絡連接。

根據本實用新型的一個實施例，所述車載網絡包括：CAN總線或MOST總線。

根據本實用新型的一個實施例，所述第一終端模塊上還設置有第二無線信號發射裝置，所述第二終端模塊上設置有第二無線信號接收裝置，所述第二無線信號接收裝置適于接收所述第二無線信號發射裝置發出的位置信號。

根據本實用新型的一個實施例，所述終端模塊包括：車載終端模塊或非車載終端模塊。

根據本實用新型的一個實施例，多個所述終端模塊為TBOX、DVD或VBOX。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據本實用新型的一個實施例的車輛；

圖2是根據本實用新型的另一個實施例的車輛。

附圖標記：

車輛100，

第一終端模塊110，第二終端模塊120，定位天線130。