[實(shí)用新型]一種旋轉(zhuǎn)車標(biāo)系統(tǒng)及裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822016410.1
• 申請(qǐng)日: 2018-12-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209666990U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-11-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王振飛;薛哲峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳猛犸電動(dòng)科技有限公司
• 主分類號(hào): B60R13/00
• 分類號(hào): B60R13/00;F03D9/11;F03D9/25
• 代理公司: 44414 深圳中一聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 張全文<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>=<進(jìn)入

本實(shí)用新型屬于車輛車標(biāo)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種旋轉(zhuǎn)車標(biāo)系統(tǒng)及裝置。所述旋轉(zhuǎn)車標(biāo)系統(tǒng)包括：發(fā)電電路，被配置為根據(jù)風(fēng)能輸出電能；穩(wěn)壓控制電路，與所述發(fā)電電路連接，被配置為將所述電能轉(zhuǎn)換為恒流電壓；動(dòng)力電路，與所述穩(wěn)壓控制電路連接，被配置為根據(jù)所述恒流電壓提供動(dòng)能；可旋轉(zhuǎn)車標(biāo)，與所述動(dòng)力電路連接，被配置為根據(jù)所述動(dòng)能恒速旋轉(zhuǎn)。通過(guò)發(fā)電電路提供可旋轉(zhuǎn)車標(biāo)旋轉(zhuǎn)所需的電源，并由穩(wěn)壓控制電路對(duì)發(fā)電電路輸出的電能進(jìn)行穩(wěn)壓，動(dòng)力電路利用穩(wěn)壓后的恒流電壓，控制可旋轉(zhuǎn)車標(biāo)恒速旋轉(zhuǎn)，無(wú)需額外提供電源，可旋轉(zhuǎn)車標(biāo)可以保持緩速恒速旋轉(zhuǎn)，可旋轉(zhuǎn)車標(biāo)不易受到?jīng)_擊，增加可旋轉(zhuǎn)車標(biāo)的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于車輛車標(biāo)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種旋轉(zhuǎn)車標(biāo)系統(tǒng)及裝置。

背景技術(shù)

車標(biāo)是車輛品牌的標(biāo)識(shí)或標(biāo)志，目前市場(chǎng)上各種品牌的車輛都有自己獨(dú)特的車標(biāo)，每一個(gè)品牌車輛的廠家都希望自己的車標(biāo)美觀漂亮、具有個(gè)性、動(dòng)感十足。在市面上的各種品牌中，有的車標(biāo)是立體的，有的車標(biāo)是平面的，當(dāng)前車輛的標(biāo)志獨(dú)特性有多方面獨(dú)特性發(fā)展的趨勢(shì)。例如比亞迪的發(fā)光車標(biāo)，勞斯萊斯的電動(dòng)升降車標(biāo)。通過(guò)車標(biāo)的創(chuàng)新性，可以為品牌制造更多的高端感和品牌獨(dú)特性。

現(xiàn)有的可旋轉(zhuǎn)車標(biāo)，車速越高，風(fēng)力越大，風(fēng)動(dòng)標(biāo)志會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)越快，轉(zhuǎn)動(dòng)速度不斷變化的可旋轉(zhuǎn)車標(biāo)容易受到?jīng)_擊，容易損壞，無(wú)法達(dá)到預(yù)期的效果。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種旋轉(zhuǎn)車標(biāo)系統(tǒng)及裝置，旨在解決傳統(tǒng)的技術(shù)方案中存在的轉(zhuǎn)動(dòng)速度不斷變化的可旋轉(zhuǎn)車標(biāo)容易受到?jīng)_擊，容易損壞的效果的問(wèn)題。

一種旋轉(zhuǎn)車標(biāo)系統(tǒng)，所述旋轉(zhuǎn)車標(biāo)系統(tǒng)包括：

發(fā)電電路，被配置為根據(jù)風(fēng)能輸出電能；

穩(wěn)壓控制電路，與所述發(fā)電電路連接，被配置為將所述電能轉(zhuǎn)換為恒流電壓；

動(dòng)力電路，與所述穩(wěn)壓控制電路連接，被配置為根據(jù)所述恒流電壓提供動(dòng)能；

可旋轉(zhuǎn)車標(biāo)，與所述動(dòng)力電路連接，被配置為在所述動(dòng)能驅(qū)動(dòng)下恒速旋轉(zhuǎn)。

在其中一實(shí)施例中，所述發(fā)電電路包括直流發(fā)電機(jī)和風(fēng)力渦輪機(jī)，所述風(fēng)力渦輪機(jī)用于采集車輛移動(dòng)產(chǎn)生的所述風(fēng)能，所述直流發(fā)電機(jī)將所述風(fēng)能轉(zhuǎn)換為所述電能。

在其中一實(shí)施例中，所述風(fēng)力渦輪機(jī)設(shè)于車輛前端的進(jìn)風(fēng)口處。

在其中一實(shí)施例中，所述穩(wěn)壓控制電路包括穩(wěn)壓二極管，所述穩(wěn)壓二極管并聯(lián)于所述發(fā)電電路的輸出端之間。

在其中一實(shí)施例中，所述動(dòng)力電路包括直流電機(jī)，所述直流電機(jī)的輸入端連接所述穩(wěn)壓控制電路，接收所述恒流電壓以使所述直流電機(jī)的轉(zhuǎn)子恒速轉(zhuǎn)動(dòng)。

在其中一實(shí)施例中，還包括發(fā)光電路，所述發(fā)光電路與所述穩(wěn)壓控制電路連接，根據(jù)所述恒流電壓供電發(fā)光。

在其中一實(shí)施例中，所述發(fā)光電路包括LED燈，所述LED燈設(shè)于所述可旋轉(zhuǎn)車標(biāo)上，用于提供所述可旋轉(zhuǎn)車標(biāo)的燈光效果。

此外，還提供了一種旋轉(zhuǎn)車標(biāo)裝置，所述旋轉(zhuǎn)車標(biāo)裝置包括：上述旋轉(zhuǎn)車標(biāo)系統(tǒng)。

上述的旋轉(zhuǎn)車標(biāo)系統(tǒng)及裝置，通過(guò)發(fā)電電路提供可旋轉(zhuǎn)車標(biāo)旋轉(zhuǎn)所需的電源，并由穩(wěn)壓控制電路對(duì)發(fā)電電路輸出的電能進(jìn)行穩(wěn)壓，動(dòng)力電路利用穩(wěn)壓后的恒流電壓，控制可旋轉(zhuǎn)車標(biāo)恒速旋轉(zhuǎn)，無(wú)需額外提供電源，可旋轉(zhuǎn)車標(biāo)可以保持緩速恒速旋轉(zhuǎn)，可旋轉(zhuǎn)車標(biāo)不易受到?jīng)_擊，增加可旋轉(zhuǎn)車標(biāo)的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的旋轉(zhuǎn)車標(biāo)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1所示的旋轉(zhuǎn)車標(biāo)系統(tǒng)中發(fā)電電路和穩(wěn)壓控制電路的示例電路原理圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的可旋轉(zhuǎn)車標(biāo)的位置示意圖。