[實用新型]螺釘擰入裝置

有效

• 申請號: 201822016158.4
• 申請日: 2018-12-03
• 公開（公告）號: CN209424916U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 陳進;劉輝翔;李葉來;謝述紅;陳清
• 申請（專利權）人: 深圳市海鵬信電子股份有限公司
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06
• 代理公司: 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414
• 代理人: 張全文

本實用新型公開了一種螺釘擰入裝置，包括擰入安裝板、與擰入安裝板滑動連接的擰入升降板、用于驅動擰入升降板滑動的擰入升降驅動機構、設于擰入升降板的擰入驅動電機、設于擰入驅動電機的輸出軸且用于擰緊螺釘的批頭、設于擰入安裝板上的擰入位置傳感器、以及設于擰入升降板且與擰入位置傳感器相配合的擰入觸發片。擰入升降驅動機構帶動擰入升降板向下運動，擰入驅動電機帶動批頭對螺釘進行擰入操作，當擰入升降板上的擰入觸發片觸發擰入位置傳感器時，擰入驅動電機停止轉動，進而實現將螺釘擰入預設的深度，進而提升了螺釘的擰緊效率。

技術領域

本實用新型涉及接線框加工設備領域，尤其涉及一種螺釘擰入裝置。

背景技術

接線框用于導線的安裝與固定，通常利用螺釘將導線固定安裝于接線框上，因此為了便于后續的安裝固定，需要將螺釘預先擰入接線框，后續操作螺釘即可完成導線的安裝固定。

現有的螺釘擰入設備主要是直接將螺釘擰到接線框底部，無法調節螺釘擰入高度，或者通過擰到底后再反擰固定圈數的方式調節螺釘擰入接線框的高度，螺釘擰入效率低下。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種螺釘擰入裝置，旨在解決現有技術中，螺釘擰入效率低下的問題。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

螺釘擰入裝置，包括擰入安裝板、與所述擰入安裝板滑動連接的擰入升降板、用于驅動所述擰入升降板滑動的擰入升降驅動機構、設于所述擰入升降板的擰入驅動電機、設于所述擰入驅動電機的輸出軸且用于擰緊螺釘的批頭、設于所述擰入安裝板上的擰入位置傳感器、以及設于所述擰入升降板且與所述擰入位置傳感器相配合的擰入觸發片。

進一步地，所述擰入升降驅動機構為設于所述擰入安裝板的擰入升降氣缸，所述擰入升降氣缸的活塞桿與所述擰入升降板之間設有擰入緩沖彈簧。

進一步地，所述擰入安裝板上設有擰入導向板，所述擰入導向板位于所述擰入升降板遠離所述擰入升降驅動機構的一側，所述擰入導向板上開設有以供所述批頭通過的擰入讓位孔。

進一步地，所述擰入升降板上設有油壓緩沖器，所述油壓緩沖器設于所述擰入升降板靠近所述擰入導向板的一側設有。

進一步地，所述擰入安裝板上設有擰入導軌，所述擰入升降板上設有與所述擰入導軌滑動連接的擰入滑塊。

進一步地，還包括用于為所述批頭提供待擰入的螺釘的送料機構；所述送料機構包括送料底板、設于所述送料底板且開設有送料導向槽的送料導向板、設于所述送料導向槽內并與所述送料導向板滑動連接的送料推板、以及用于驅動所述送料推板移動的送料驅動裝置；所述送料推板開設有用于容納螺釘的送料接收槽，所述送料導向板于所述送料導向槽的槽底開設有第一送料讓位孔，所述送料底板開設有與所述第一送料讓位孔相對應的第二送料讓位孔。

進一步地，所述送料推板開設有用于與所述第一送料讓位孔相配合的第三送料讓位孔。

進一步地，所述送料底板遠離所述送料導向板的一側設有送料限位塊，所述送料限位塊開設有與所述第二送料讓位孔相對應的第四送料讓位孔。

進一步地，所述送料限位塊上設有相對設置的兩塊送料夾板，所述送料夾板與所述送料限位塊轉動連接。

進一步地，所述送料導向槽的側壁具有送料缺口，螺釘通過所述送料缺口放入所述送料接收槽。

本實用新型的有益效果：擰入升降驅動機構帶動擰入升降板向下運動，擰入驅動電機帶動批頭對螺釘進行擰入操作，當擰入升降板上的擰入觸發片觸發擰入位置傳感器時，擰入驅動電機停止轉動，進而實現將螺釘擰入預設的深度，進而提升了螺釘的擰緊效率。

附圖說明