[實(shí)用新型]偏心磨削高壓油泵轉(zhuǎn)子滑片偏心圓弧的裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822015864.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209223810U | 公開(公告)日: | 2019-08-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 四川凌峰航空液壓機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B24B41/00 | 分類號(hào): | B24B41/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 618300 四川*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑片 緊固凹槽 精密 加工 磨削 偏心 高壓油泵轉(zhuǎn)子 本實(shí)用新型 偏心圓弧 臺(tái)階芯軸 偏心距 同軸度 側(cè)向 頂尖中心孔 對(duì)角圓弧 非圓柱體 關(guān)鍵零件 緊密貼合 矩形對(duì)角 磨削夾具 人工研磨 壓緊螺釘 圓弧過渡 緊固孔 兩端面 工裝 壓緊 埋設(shè) 配套 | ||
本實(shí)用新型公開的一種偏心磨削高壓油泵轉(zhuǎn)子滑片偏心圓弧的裝置,旨在提供以解決關(guān)鍵零件滑片加工組合后同軸度,每個(gè)滑片偏心距一致性的難題的磨削夾具工裝。它包括:兩端面制有頂尖中心孔的臺(tái)階芯軸(1),臺(tái)階芯軸(1)中部制有矩形對(duì)角圓弧過渡的非圓柱體,每個(gè)對(duì)角圓弧上制有埋設(shè)被加工滑片(2)的精密緊固凹槽,加工時(shí),壓緊螺釘(3)通過精密緊固凹槽的側(cè)向緊固孔將被加工滑片(2)壓緊在精密緊固凹槽內(nèi),被加工滑片(2)緊密貼合在精密緊固凹槽工作面上。本實(shí)用新型代替人工研磨配套方式,提高了磨削效率,加工后的滑片同軸度、偏心距均≤1μm。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種主要用于飛機(jī)、輪船、列車,以及一切使用高壓油泵,機(jī)械加工高壓油泵轉(zhuǎn)子滑片的磨削偏心圓弧的裝置。特別是加工小滑片上有一小段圓弧、大半徑偏心的加工,能夠有效保證所加工滑片等高及組合后同軸度要求。
背景技術(shù)
已經(jīng)廣泛應(yīng)用于航空航天和國(guó)民經(jīng)濟(jì)幾大支柱產(chǎn)業(yè)的高壓油泵是產(chǎn)生高壓液壓油壓力的關(guān)鍵部件,而高壓油泵中的滑片的加工是關(guān)鍵技術(shù)和難點(diǎn)之一。例如飛機(jī)儲(chǔ)存應(yīng)急能量的中的蓄壓器等為了實(shí)現(xiàn)應(yīng)急需要,在工作中是由高壓油泵產(chǎn)生高壓油儲(chǔ)存應(yīng)急能量在的蓄壓器中,高壓油泵的可靠性都是關(guān)鍵的技術(shù)問題,直接影響油泵性能,高壓油泵是由高壓齒輪泵、溢流閥、單向閥、截止閥、壓力表、過濾器等元件集裝于一個(gè)油箱內(nèi)部和上部所組成。有滑片的轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),轉(zhuǎn)子偏心地安裝在氣缸內(nèi),滑片是鑲嵌在槽里的。轉(zhuǎn)子是具有徑向槽的圓柱體,槽內(nèi)安放滑片,滑片可以在槽內(nèi)自由滑動(dòng)。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),滑片依靠離心力或彈簧力(彈簧放在槽底)的作用緊貼在泵內(nèi)腔.滑片受離心力的作用而壓向氣缸內(nèi)壁,主要缺點(diǎn)是滑片與轉(zhuǎn)子、氣缸之間的機(jī)械摩擦比較嚴(yán)重,因而產(chǎn)生較大的磨損和能量損失。轉(zhuǎn)子外表面、氣缸內(nèi)壁和相鄰兩滑片組成工作容積。只要調(diào)整轉(zhuǎn)子對(duì)定子的偏心距大小,便可改變泵的流量;改變偏心距的方向,便可改變泵輸出液體的方向。主要作為立式電機(jī)組頂起轉(zhuǎn)子使用,同時(shí)也可為其它液壓設(shè)備提供高壓油源。現(xiàn)代設(shè)計(jì)要求高壓油泵體積小、重量輕,滑片在高壓油泵中被安裝在滑片轉(zhuǎn)子的四個(gè)槽中,高壓油泵在工作時(shí),開始滑片在離心力的作用下,滑片與高壓油泵殼體內(nèi)孔壁接觸,如果滑片是同心圓弧,與高壓油泵殼體內(nèi)孔壁接觸的最高點(diǎn)位于滑片中心,與高壓油泵殼體內(nèi)孔壁接觸的滑片兩側(cè)都有間隙,高壓油會(huì)在滑片間隙中產(chǎn)生一個(gè)把滑片推向滑片轉(zhuǎn)子槽底的分力,滑片與高壓油泵殼體內(nèi)孔壁接觸不能充分接觸,內(nèi)漏加大,消耗能量,如果在滑片轉(zhuǎn)子槽底安裝彈簧,在狹小的空間內(nèi),小彈簧產(chǎn)生的力量不足以抵消高壓油分力,如果把滑片一端加工成斜面,雖然解決了滑片與高壓油泵殼體內(nèi)孔壁接觸的最高點(diǎn)不位于滑片中心的問題,但是在一定壓力下,滑片靠離心力不足以與高壓油泵殼體內(nèi)孔壁充分接觸,內(nèi)漏指標(biāo)仍然滿足不了設(shè)計(jì)要求。通過實(shí)驗(yàn)如果把滑片一端加工成偏心圓弧,滑片轉(zhuǎn)子在高壓油泵殼體中高速旋轉(zhuǎn),滑片在滑片轉(zhuǎn)子四個(gè)槽中可以上下浮動(dòng),滑片與高壓油泵殼體內(nèi)孔壁接觸的最高點(diǎn)不位于滑片中心,同時(shí)會(huì)在滑片見(圖4)中虛影部分,產(chǎn)生一個(gè)真空部分,這時(shí)會(huì)有一個(gè)分力反而把滑片推向高壓油泵殼體內(nèi)孔壁,這個(gè)類似與飛機(jī)翅膀產(chǎn)生升力,如果滑片組合后同軸度及每個(gè)滑片偏心距滿足不了設(shè)計(jì)要求,四個(gè)滑片會(huì)產(chǎn)生四個(gè)不一樣大小的真空部分,產(chǎn)生的把滑片推向高壓油泵殼體內(nèi)孔壁分力因此也不一樣,滑片轉(zhuǎn)子在高壓油泵殼體中高速旋轉(zhuǎn)下會(huì)出震動(dòng)及躁聲加大,因此,高壓油泵中的關(guān)鍵零件滑片的加工也是難點(diǎn),滑片的兩個(gè)工作面粗糙度、平面度、平行度要求非常高,以往的加工中滑片是靠精密線切割加工后,由精密磨床再進(jìn)行精磨兩面,精密線切割工中滑片效率低,加工出來的滑片組合后同軸度要靠人工研磨保證,研磨效率極低。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,磨削效率高的偏心磨削高壓油泵轉(zhuǎn)子滑片偏心圓弧的裝置,以解決關(guān)鍵零件滑片的加工組合后同軸度,每個(gè)滑片偏心距一致性的難題。
本實(shí)用新型解決問題所采用的技術(shù)方案是:一種偏心磨削高壓油泵轉(zhuǎn)子滑片偏心圓弧的裝置,包括:兩端面制有頂尖中心孔的臺(tái)階芯軸1,其特征在于,臺(tái)階芯軸1中部制有矩形對(duì)角圓弧過渡的非圓柱體,每個(gè)對(duì)角圓弧上制有埋設(shè)被加工滑片2的精密緊固凹槽,加工時(shí),壓緊螺釘3通過精密緊固凹槽的側(cè)向緊固孔將被加工滑片2壓緊在精密緊固凹槽內(nèi),被加工滑片2緊密貼合在精密緊固凹槽工作面上。
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