[實用新型]一種帶有高效散熱功能的減速機

有效

• 申請號: 201822015102.7
• 申請日: 2018-12-03
• 公開（公告）號: CN209370431U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 孔向東;陳海哨
• 申請（專利權）人: 恒豐泰精密機械股份有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 溫州名創知識產權代理有限公司 33258
• 代理人: 陳加利

本實用新型公開了一種帶有高效散熱功能的減速機，包括底座，所述底座頂部設置有箱體，所述箱體內部設置有安裝固定架，所述安裝固定架頂部設置有減速機體，所述減速機體一端設置有輸入軸，所述減速機體另一端設置有輸出軸，所述箱體內部兩端均設置有水冷盤，所述水冷盤內部設置有固定圈，所述固定圈表面設置有導熱葉，所述水冷盤頂部一側設置有出水管，所述水冷盤底部一側設置有進水管。本實用新型通過輸入軸和輸出軸將減速機體內部的熱量帶出，通過輸入軸和輸出軸均與固定圈固定連接，利用水冷盤中的導熱葉與冷卻水進行熱傳遞，對輸入軸和輸出軸進行水冷卻，從而對減速機體進行散熱，提高散熱效率。

技術領域

本實用新型涉及減速機技術領域，特別涉及一種帶有高效散熱功能的減速機。

背景技術

減速機在工作的過程中會產生熱能，然而一般減速機的散熱效果較差，導致減速機中產生的熱能不能有效的散發出去，使熱量堆積在減速機中，從而會對減速機內部的零件運行造成影響，甚至會降低減速機的使用壽命，故而提出一種便于散熱的減速機來解決上述問題，且減速機拆解安裝散熱裝置很不方便。

在專利申請號201810792388.1為的一種便于散熱的減速機的技術方案中，利用氣泵將空氣通過通氣管抽入到主體箱的內部，使空氣對減速機的頂部進行降溫，通過電機帶動扇葉轉動，使空氣通過第一通孔進入到主體箱的內部，減速機的熱量傳遞給多個導熱片，使空氣將導熱片進行快速散熱，從而達到了方便對減速機進行散熱，提高裝置的穩定性，增加使用壽命的目的。只采用風冷散熱，散熱方式單一，散熱效果有限，且只對減速機體表面進行散熱，減速機內部的高熱量沒有進行處理，散熱效果較差。

因此，發明一種帶有高效散熱功能的減速機來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種帶有高效散熱功能的減速機，通過輸入軸和輸出軸將減速機體內部的熱量帶出，通過輸入軸和輸出軸均與固定圈固定連接，利用水冷盤中的導熱葉與冷卻水進行熱傳遞，對輸入軸和輸出軸進行水冷卻，從而對減速機體內部進行散熱，提高散熱效率，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶有高效散熱功能的減速機，包括底座，所述底座頂部設置有箱體，所述箱體內部設置有安裝固定架，所述安裝固定架頂部設置有減速機體，所述減速機體一端設置有輸入軸，所述減速機體另一端設置有輸出軸，所述箱體內部兩端均設置有水冷盤，所述水冷盤內部設置有固定圈，所述固定圈表面設置有導熱葉，所述水冷盤頂部一側設置有出水管，所述水冷盤底部一側設置有進水管。

優選的，所述減速機體表面設置有散熱片，所述箱體頂部設置有散熱風扇，所述箱體底部設置有進氣口。

優選的，所述散熱風扇頂部設置有金屬網板，所述進氣口底部設置有防塵板。

優選的，所述輸入軸和輸出軸均貫穿箱體，所述輸入軸和輸出軸均與水冷盤套接，所述輸入軸和輸出軸與水冷盤之間均設置有密封墊圈。

優選的，所述輸入軸和輸出軸均與固定圈固定連接，所述導熱葉數量設置為多個，所述出水管和進水管均貫穿箱體。

優選的，所述散熱片數量設置為多個，所述防塵板與箱體通過螺栓固定連接。

本實用新型的技術效果和優點：

(1)本實用新型通過設置水冷盤，利用進水管向水冷盤中輸入冷卻水，減速機體內部的熱量通過輸出軸和輸入軸傳遞出來，利用螺栓將水冷盤內部的固定圈固定在輸出軸或輸入軸上，利用固定圈上的導熱葉與冷卻水進行熱傳遞散熱，實現對輸出軸和輸入軸的水冷卻，從而對減速機體內部的熱量進行散熱，無需對減速機體進行拆解，提高減速機的散熱效率，方便減速機使用；