[實用新型]具有加熱裝置的電源組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822014956.3
• 申請日: 2018-12-03
• 公開（公告）號: CN209357774U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發(fā)明（設計）人: 楊晟琦;李向陽;齊鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 中國航空工業(yè)集團公司沈陽飛機設計研究所;中航技進出口有限責任公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/615;H01M10/617;H01M10/48;H01M10/42
• 代理公司: 北京航信高科知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 王子溟

本申請?zhí)峁┝艘环N具有加熱裝置的電源組件。所述具有加熱裝置的電源組件用于外置式機載武器火控系統(tǒng)，所述外置式機載武器火控系統(tǒng)包括多功能通用懸掛裝置，所述多功能通用懸掛裝置安裝在飛機外部，所述電源組件安裝在所述多功能通用懸掛裝置內(nèi)部，所述電源組件包括：殼體，其內(nèi)具有容納空間，所述殼體表面黑色陽極化處理；所述殼體上設置有多個安裝孔，所述安裝孔用于與所述多功能通用懸掛裝置通過定位銷固定；電池組，其設置在所述殼體內(nèi)部；導熱灌封膠，所述導熱灌封膠設置在所述殼體與所述電池組之間。本申請增加了加熱裝置，可以防止電源組件的工作溫度環(huán)境過低，無法正常啟動的情況出現(xiàn)。

技術領域

本申請屬于飛機火控系統(tǒng)技術領域，特別涉及一種具有加熱裝置的電源組件。

背景技術

飛機上的武器/懸掛物/懸掛裝置通常使用機上電源進行供電，但這種方式需要受飛機電源能量限制且需要具有專門的交聯(lián)接口，經(jīng)常會帶來飛機原有系統(tǒng)的較大更改，不利于快速實現(xiàn)加裝武器/懸掛物/懸掛裝置。隨著現(xiàn)役飛機加裝新武器/懸掛物/懸掛裝置的廣泛需求和小型化。

現(xiàn)有的電源組件安裝在飛機內(nèi)部，飛機內(nèi)部系統(tǒng)較多，通常溫度可以保持在一個比較合適的溫度下，因此，電源組件是不具有加熱功能的。

然而，現(xiàn)在有些飛機的電源組件是放置在飛機外部的，此時，現(xiàn)有的電源組件可能會由于溫度過低而無法使用。

因此，希望有一種技術方案來克服或至少減輕現(xiàn)有技術的至少一個上述缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

本申請的目的是提供了一種具有加熱裝置的電源組件，以解決現(xiàn)有飛機存在的至少一個問題。

本申請的技術方案是：

一種具有加熱裝置的電源組件，所述具有加熱裝置的電源組件用于外置式機載武器火控系統(tǒng)，所述外置式機載武器火控系統(tǒng)包括多功能通用懸掛裝置，所述多功能通用懸掛裝置安裝在飛機外部，所述電源組件安裝在所述多功能通用懸掛裝置內(nèi)部，所述電源組件包括：殼體，所述殼體內(nèi)具有容納空間，所述殼體表面黑色陽極化處理；所述殼體上設置有多個安裝孔，所述安裝孔用于與所述多功能通用懸掛裝置通過定位銷固定；電池組，所述電池組設置在所述殼體內(nèi)部；導熱灌封膠，所述導熱灌封膠設置在所述殼體與所述電池組之間；加熱裝置，所述加熱裝置設置在所述殼體外部，所述加熱裝置用于為所述殼體加熱。

可選地，所述加熱裝置包括溫度傳感器以及加熱器，所述溫度傳感器與所述加熱器連接，所述溫度傳感器用于檢測周圍溫度，并為所述加熱器提供工作信號，使所述加熱器工作。

可選地，所述電源組件進一步包括保溫外殼，所述殼體以及所述加熱裝置設置在所述保溫外殼內(nèi)部。

可選地，所述電池組包括多個相互串并聯(lián)的單體電池，所述導熱灌封膠進一步設置在各個單體電池之間。

可選地，所述電池組進一步包括跨接片，所述跨接片通過點焊的方式，將各個單體電池的正負極串并聯(lián)。

可選地，所述殼體包括周側(cè)板、第一蓋板以及第二蓋板；

所述第一蓋板封蓋所述周側(cè)板的一端，所述第二蓋板封蓋所述周側(cè)板的另一端。

可選地，所述電源組件進一步包括把手，所述把手設置在所述第一蓋板上。

可選地，所述電源組件進一步包括電連接器，所述電連接器設置在第一蓋板上，所述電連接器用于為所述電池組充放電。

可選地，所述電源組件進一步包括功率開關，所述功率開關設置在所述第一蓋板上，所述功率開關用于調(diào)節(jié)所述電池組的功率。

可選地，所述電源組件進一步包括斷路器，所述斷路器設置在所述第一蓋板上，所述斷路器用于切斷所述電池組。

可選地，所述電源組件進一步包括海綿緩沖層，所述海綿緩沖層設置在所述周側(cè)板上。